Железная дорога Молдовы
 

Приветствую железнодорожников Молдовы.

Думаю летом наведаться в ваши края. Расскажите как у вас обстоят дела в железнодорожной отрасли ну и вообще?

Как относятся к русской речи?

Посещу Кишинев и, возможно, Дондюшаны.

Видеотчет по посещению праздника "День языка"

Кишинев, площадь Национального собрания

1

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

2

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

3

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

4

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

5

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

6

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

7

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

8

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

А где железные дороги Молдовы?:shocking:

где-то в 3-4 к от места съемки видео

Ну и где же СЦБисты Молдовы? Ау-у-у!

Я не СЦБист но могу с вами пообщаться

как у вас обстоят дела с обновлением инфраструктуры и подвижного состава?

Насколько я знаю пока никак. Правители никак не могут разделить ж.д.
вроде бы Румыния собирает для нас какой-то суперский дизель-поезд, но пока рекламы о нем больше, чем каких-то результатов

Были разговоры по поводу электрификации Кишинев-Унгены, но если новых дизелей не могут закупить, то об паутине можно только мечтать. Даже новых локов не видно уже вот много лет.
А на ветки Ревака-Кайнары и Кагул-Джурджулешты деньги нашлись.
P.S. я не из Молдовы

Вообще-то сначала шли разговоры об электрофикации участка Кучурган-Унгены. На перегоне до Тирасполя, даже опоры поставили потом загадочным образом все пропало и остановилось.
По поводу финансирования перегонов Ревака-Кайнары, там то и работ не так много было, сколько раздували, пути были и был засыпан тунель, а сами рельсы были. Что же касается перегона Кагул-Джурджулешты, то там вроде бы вливание было....

P.S. Я тоже не железнодорожник, просто по специфике своей деятельности не так далеко от нее :lol:
А мой вопрос в привате остается актуальным.

http://www.railway.md/ru/
В Молдавии СЦБисты скоро исчезнут. Из-за уровня зарплаты молодые ребята сцбисты с интересом разглядывают светофоры которые проносятся мимо окон когда они едут в поезде Кишинев - Москва на заработки.

Да:icon_cry::icon_cry:Молдавские СЦБисты вымерают.
Проработал 15 лет СЦБистом от эл. монтера до Ст. эл. механика.
Перспектив на ЖДМ не вижу(видел).Все проекты (МПЦ ст.Дондюшаны, электофикация+евро колея Кишинёв-Унгены) отложены в долгий ящик

Я в 94 году работал в сцб по городу Унгены.Хочу сказать что уже тогда было плохое финансирование.Как сейчас помню с дистанции присылали катушки с проводами и мы ими перематывали вручную на специальном вертеле)) сгоревшии светофорные трансформаторы,новые просто не закупались!Спецодежду уже тогда не выдавали,инструмент не присылали.У нас рядом локомотивное депо стояло,так перед объездом бегали к ним,брали мазут и "красили" напольные устройства и даже светофоры.Зарплаты мне хватало ток спортивный костюм купить и разок попить с друзьями пиво).Ушел в 96.Последний мой знакомый сцбист механик ушел в 2012 году,говорит получал зп 1500 леев,на русские это где то в районе 3500 руб.

Унгенчанин добавил 27.07.2013 в 10:38
По поводу электрофикации да,еще когда я работал был проект от Тирасполя до Унген в первую протянуть линию.потом до Бельц.Но все встало из за развала СССР и войны в приднестровье.

а пиво сколько стоит?

от 30р
:sty031: