Admin

Творческие идеи на благо производства

СТРАШНОВ Максим Владимирович, ОАО «РЖД», Центральная станция связи, главный инженер Самарской дирекции связи, г. Самара, Россия


Одно из важнейших направлений в развитии каждого подразделения - повышение эффективности его эксплуатационной деятельности. Для совершенствования технологий в Самарской дирекции связи ежегодно внедряются проекты бережливого производства, которые направлены на сокращение эксплуатационных расходов, рост производительности труда, экономию материальных и топливно-энергетических ресурсов.

За прошедший год структурными подразделениями Самарской дирекции связи внедрено пять функциональных проектов. Общий экономический эффект от совершенствования процессов составил более 421 тыс. руб.
Внедрение проекта бережливого производства «Оптимизация затрат на аренду потока для организации передачи данных от АТС станции Инза» в конце 2022 г. позволило получить более 58 тыс. руб. экономического эффекта. В процессе улучшений была организована передача данных от АТС станции Инза до АМТС г. Ульяновск через действующий поток Инза - Самара - АМТС г. Ульяновск. Это исключило затраты на аренду цифрового канала (потока) у ПАО «Ростелеком». Также после реализации проекта пересмотрена структурная схема АТС SI-2000.
Три функциональных проекта бережливого производства реализованы в начале 2023 г. Оптимизированы затраты на аренду каналов связи через стороннего оператора в Уфимском региональном центре связи. Экономия почти 80 тыс. руб. получена путем изменения схемы резервирования каналов сети передачи данных. Частичный перевод нагрузки с арендуемого канала Курмертау - Уфа на незагруженный канал Мурапталово -Уфа снизил стоимость его аренды за счет уменьшения пропускной способности между Кумертау и Уфой с 50 Мбит/с до 10 Мбит/с. Кроме этого, была пересмотрена схема организации ВСТСПД Стерлитамакского направления в границах Уфимского РЦС.


В том же региональном центре снижены затраты на работу автоматизированных рабочих мест телеграфной станции Уфа путем перевода всех абонентов на отправку телеграмм по средствам систем «Вектор 32» и «Единой системы электронного документооборота». После реализации проекта пересмотрена схема электрических соединений. Экономический эффект от преобразований составил более 35 тыс. руб.
В Ульяновском региональном центре связи оптимизированы затраты порядка 140 тыс. руб. на эксплуатацию устройств радиосвязи участка Чердаклы - Нурлат. Это стало возможным за счет переноса радиостанций из помещения дежурного по станции в существующие климатические шкафы, а также демонтажа выпрямителя 220/24 В вместе с аккумуляторными батареями, которые выработали свой ресурс.
В третьем квартале 2023 г. реализован проект Самарского регионального центра связи «Оптимизация расходов на подключение к сети связи общего пользования ССОП». Экономический эффект от реализации составил более 107 тыс. руб. Экономия достигнута за счет отказа от услуг ПАО «Ростелеком» по предоставлению в пользование канала связи и аренды места для размещения оптического кросса КРС-16 в связи с исключением из схемы промежуточного узла.
Большое значение на Куйбышевской дороге уделяется внедрению мультифункциональных проектов бережливого производства. Реализация таких решений снижает потери на стыке взаимодействия смежных хозяйств.

В конце 2023 г. внедрен муль-тифункциональный проект бережливого производства «Сокращение затрат на организацию узла СПД на станции Юрмаш». Для подключения сети СПД на станции требовалась установка маршрутизатора, который должен был приобретаться дирекцией управления движением в рамках инвестиционной программы. В Уфимском региональном центре связи после строительства сети ВСТСПД появилась возможность высвобождения маршрутизатора CISCO 2901 и его использования для организации узла СПД. Реализация данного проекта позволила сократить инвестиционные затраты, затраты на оплату услуг РОРС СПД, а также организовать подключение к сети СПД работников дистанции СЦБ и ДЦС на станции Юрмаш. Данный проект был принят проектным офисом железной дороги с экономическим эффектом на сумму более 13 тыс. руб.


Одним из наиболее активных структурных подразделений Самарской дирекции в области внедрения системы 5С зарекомендовал себя Уфимский региональный центр связи. В рамках второго этапа конкурса по бережливому производству в 2022 г., проводимого в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД», в номинации «Лучшее рабочее место по системе 5С» первое место занял проект уфимцев «Рабочее место электромеханика АТС». В прошлом году региональный центр принял участие в конкурсе с проектом «Рабочее место электромеханика в доме связи станции Черников-ка-Восточная», который по результатам подведения итогов 2 этапа конкурса в ЦСС занял 3 место.
Работники дирекции постоянно генерируют идеи по совершенствованию производственных процессов. Непосредственно вовлеченные в рабочий процесс, они наиболее детально представляют себе реальные пути совершенствования и развития своего предприятия. Всего за прошедший год реализовано 351 рационализаторское предложение, экономический эффект от которых составит более 4,8 млн руб.

Среди наиболее активных рационализаторов дирекции можно отметить электромеханика участка КРП Пензенского регионального центра связи Александра Николаевича Великоростова. На предприятии внедрено более 76 его рационализаторских предложений, среди которых предложения, направленные на модернизацию устаревшего оборудования двусторонней парковой связи (ДПС) и радиосвязи. Так, реализация предложения «Пульт ДПС из настольного микрофона конференцсвязи Bosch LBB 3530» позволила сэкономить предприятию 90 тыс. руб. Для изготовления пульта была доработана электронная плата не подлежащего ремонту микрофона Bosch LBB 3530.
Предложение А.Н. Великоростова «Пульт управления ДПС на базе аппарата ППСЦ» в номинации «Лучшее техническое или технологическое решение, направленное на повышение надежности и отказоустойчивости технических средств» стало победителем конкурса рационализаторских предложений «Идея ОАО «РЖД».
Проблема заключалась в том, что на малых станциях постовая часть оборудования двусторонней парковой связи устарела. Ее обслуживание требовало повышенных трудовых и материальных затрат, при этом надежность и качество связи не соответствовали современным стандартам.


Рационализатор предложил изготовить пульт управления двусторонней парковой связью на базе цифрового пункта промежуточной связи, применяемого для цифровых коммутаторов оперативно-технологической связи,а именно тех, что вышли из строя и не подлежат ремонту. Усовершенствование аппарата производится в соответствии с доработанной принципиальной схемой ППСЦ. При изготовлении пульта произведены изменения на печатной плате: выполнена корректировка монтажа, установлены дополнительные радиоэлементы.
Обновленный пульт обеспечивает передачу речевых сообщений руководителя в парк со встроенного микрофона или с трубки МТТ; управление передачей с помощью клавиши «микрофон» на пульте, тангеиты на МТТ или выносной педали; прием речевых сообщений с парковых переговорных устройств на встроенный динамик или на телефон МТТ; регулировку громкости встроенного динамика; индикацию состояния «включено» и «передача». Кроме этого,
среди преимуществ устройства совместимость с унифицированными релейными шкафами ШРУ и блоками коммутации устройств ДПС на малых станциях, где не требуется разделение фидеров;

использование любого действующего усилителя, например, УТ-200 или ТУ-600; эргономичное размещение на рабочем месте дежурного по станции.
Экономический эффект от внедрения данного рационализаторского предложения составил более 545 тыс. руб. Разработанные пульты ППСЦ отвечают требованиям ПТЭ по безопасности и надежности перевозочного процесса, обеспечивают надлежащее качество связи дежурного по станции с работниками на путях.

Поощрительное вознаграждение в номинации «Лучшее техническое или технологическое решение, направленное на снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт технических средств» получил проект Александра Николаевича «Передвижной комплекс для имитации работы локомотивной радиостанции».
До его реализации при настройке сигналов избирательного вызова (СИП) и проверке работы радиостанции на соответствие алгоритму выбора лучшей радиостанции необходимо было неоднократно получать вызов с локомотивной радиостанции, ближайшего к станции проверки локомотива, что влекло за собой значительные трудозатраты.
На базе радиостанции РВ 1.1М предложено собрать передвижной комплекс, позволяющий имитировать работу локомотивной радиостанции. Для этого вместо стандартного локомотивного блока питания БПЛ, рассчитанного на электропитание от 50 В, устанавливается возимый блок питания БПВ, обеспечивающий электропитание радиостанции от 12 В. Изменение позволяет организовать питание передвижного комплекса при помощи соединительного кабеля от бортовой сети питания автомобиля.
Для размещения блоков радиостанции РВ 1.1М использован шкаф от стационарной радиостанции РС-46М, который имеет габаритные размеры, удобные для перемещения в одно лицо и стандартную ручку.
Из шкафа при помощи ножовки по металлу удаляются все неза-действованные блоки и крепеж
ные элементы. В освободившемся пространстве размещается радиостанция РВ 1.1М в измененной комплектации: шкаф радиооборудования ШРО; возимый блок питания БПВ; коротковолновый приемо-передатчик ППК; блок автоматики БА; пульт управления радиостанцией ПУЛП.

За ПУЛП размещаются распределительная коробка КР и соединительные кабели. Микротелефонная трубка на держателе крепится к внутренней поверхности дверцы шкафа. В качестве антенны используется медный трос длиной 8 м с заземленным концом, подключаемый через штатное антенно-согласующее устройство АНСУ.
Экономический эффект от внедрения предложения составил более 73 тыс. руб. Применение передвижного комплекса для имитации работы локомотивной радиостанции значительно сокращает время настройки сигналов СИП и проверки работы радиостанции на соответствие «Алгоритму выбора лучшей радиостанции».
Помимо рационализаторской деятельности А.Н. Великоростов передает свой богатый производственный опыт и трудовые навыки молодежи, оказывает им теоретическую и практическую помощь.
Повышение эффективности деятельности и вовлеченности персонала в реализацию корпоративных задач холдинга «РЖД» невозможно без создания комплексных механизмов стимулирования персонала и повышения эффективности трудовой деятельности за счет роста заинтересованности сотрудников в результатах своего труда. В дирекции связи из общего мотивационного фонда за внедрение проектов бережливого производства в прошлом году премировано 27 человек, сумма выплат составила более 63 тыс. руб. Авторы рационализаторских предложений также получили вознаграждения по итогам года на сумму более 1,4 млн руб.

В Самарской дирекции связи уверены, что достигнутые региональными центрами связи результаты в развитии бережливого производства и рационализаторской деятельности не предел возможностей. Предприятие и дальше будет плодотворно развиваться в этом направлении, ведь идея человека, как и творческая мысль не имеют границ.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК