Admin

Изобретатель, педагог, ученый

В марте Юрию Иосифовичу Зенковичу исполнилось 75 лет. Он - известный ученый, изобретатель и педагог, доцент кафедры «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте». Более 50 лет Ю.И. Зенкович работает в Московском институте инженеров транспорта. За эти годы он воспитал и подготовил не одно поколение специалистов в области железнодорожной автоматики.

В юности Юрий увлекался конькобежным спортом, из-за чего по окончании школы поступил в МИИТ, славившийся тогда сильной конькобежной подготовкой. Тем не менее, учеба увлекла молодого человека, а жажда творчества привела в студенческое научное общество, где он под руководством профессоров А.М. Брылеева и А.А. Казакова занимался разработкой принципов действия координатной системы попутного надвига на сортировочных горках КСПН. Спустя два года за разработку логического алгоритма функционирования системы КСПН Министерство высшего и среднего специального образования наградило студента пятого курса Ю.И. Зенковича медалью «За лучшую научную студенческую работу». Поэтому после защиты диплома ему неслучайно предложили «остаться в науке».

В 1971 г. Юрий Иосифович, став ассистентом кафедры «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», начал педагогическую деятельность, совмещая ее с научно-исследовательской работой в лаборатории под руководством профессоров А.М. Брылеева и Ю.А. Кравцова. Его работа была посвящена исследованиям по совершенствованию и созданию новых типов рельсовых цепей. Результаты исследований затем легли в основу кандидатской диссертации, посвященной теории и методам расчета рельсовых цепей с электронным фазочувствительным приемником, которую Ю.И. Зенкович защитил в 1976 г.
Надо отметить, что плоды изобретательской деятельности Юрия Иосифовича не раз были представлены на главной выставке страны - ВДНХ СССР и удостоены наград. Так, в 1975 г. он получил серебряную медаль за разработку разветвленных рельсовых цепей с конденсаторным (фазовым) контролем ответвлений, а также бронзовую медаль в 1985 г. за создание импульсных рельсовых цепей с защитой от электрохимического эффекта. Эти рельсовые цепи были внедрены на Московской дороге.
Вместе с тем Ю.И. Зенкович все эти годы ведет большую педагогическую работу. Им подготовлены и внедрены в учебный процесс такие базовые курсы как «Специальные измерения в устройствах ЖАТ» и «Основы технической диагностики» для специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте». По его инициативе и при непосредственном участии созданы и оснащены современными техническими средствами несколько учебных лабораторий. Лекции Юрия Иосифовича отличаются эволюционным принципом изложения, глубоко отражают историю и логику развития применяемых технологий. Он выпустил около пяти тысяч студентов, передав каждому из них свои знания. Сегодня многие его ученики стали руководителями железнодорожных организаций,трудятся на сети железных дорог и занимаются научной деятельностью. И для всех них педагог по-прежнему остается образцом преданности делу и своему призванию.
Одновременно с педагогической деятельностью Ю.И. Зенкович несколько лет руководил разработкой разных тем на in ах хозрасчета) по указанию МПС и ОАО «РЖД». По отдельным темам были достигнуты существенные по
ложительные результаты, благодаря чему они нашли широкое внедрение на сети железных дорог. Например, разветвленные рельсовые цепи с конденсаторным контролем ответвлений были приняты в качестве типовых решений, и по ним институтом «Гипротранссигналсвязь» разработаны нормали РЦ-50-19. Эти рельсовые цепи работают в настоящее время на 13 железных дорогах России и СНГ. Микроэлектронные устройства переключения и контроля двухнитевых ламп светофоров, созданные совместно с сотрудниками АО «НИИАС», позволили значительно повысить безопасность движения поездов. Ими оснащены более 11 тыс. сигналов. Система автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры и фазочувствительными рельсовыми цепями, также раз
работанная при участии Ю.И. Зенковича, внедрена на Московской, Приволжской и Свердловской дорогах.
Ю.И. Зенкович признается, что порой было нелегко успевать за бурным развитием средств и систем железнодорожной автоматики. Достаточно сложным был процесс перехода устройств СЦБ на электронную элементную базу. Но он постоянно совершенствовал свои знания, даже принимал участие в стажировке в Словацкой республике, США и Германии, тесно взаимодействовал с сотрудниками отечественных компаний, а также со специалистами АО «НИИАС».
Юрий Иосифович обладает творческим мышлением, высокой работоспособностью, широкой эрудицией и компетентностью во многих областях знаний. Он не раз был участником научных конференций, в том числе международных. Лекции он читает не только студентам, но и инженерно-техническим работникам курсов повышения квалификации Института транспортной техники и систем управления по направлениям: пуско-наладочные работы систем ЖАТ, микропроцессорные системы ЖАТ, автоматизация и механизация сортировочных горок, анализ работ и техническое обслуживание устройств СЦБ.
Ю.И. Зенкович - автор свыше ста научных статей, опубликованных в сборниках научных трудов и различных отраслевых журналах, а также более 70 авторских свидетельств и патентов на изобретения. Кроме того, он является соавтором учебников «Телеуправление стрелками и сигналами», «Устройства железнодорожной автоматики, телемеханики и связи», «Системы управления движением поездов на перегонах», а также Большой энциклопедии транспорта. Хочется отметить, что с нашим журналом Юрий Иосифович сотрудничает более 30 лет, причем и как автор актуальных статей, и как компетентный доброжелательный рецензент.

Неистощимая энергия, высокий профессионализм, ответственность, постоянное стремление к решению актуальных задач снискали Ю.И. Зенковичу признательность окружающих. За большие заслуги в развитии народного хозяйства и плодотворную научную деятельность ему присвоено звание «Заслуженный изобретатель России», а за многолетнюю работу по подготовке и воспитанию кадров для железнодорожного транспорта - звание «Почетный железнодорожник». Он также удостоен Почетной грамоты, именных часов, юбилейного знака «200 лет транспортному образованию России» и многих других наград.
От всей души желаем юбиляру крепкого здоровья, дальнейших творческих успехов и свершений в его научно-педагогической деятельности!
ПЕРОТИНА Г.А.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК