 |
|
|
|
|||||||
| Вагонное хозяйство Обсуждение вопросов эксплуатации вагонного парка и общих вопросов вагонного хозяйства |
18.01.2014, 00:19
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 110
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 3
|
Тема: Вопрос о напряжении в бортовой сети купейного вагона
Доброго времени суток!
Собственно придесловие. Иногда вожу детишек с женой в купейном вагоне. Ну чтобы впечатлительные граждане не вызывали полицию из за громкого шума, драк и пр. включаю детям мультики на ноуте. Аккумулятор хоть и держит часа 4, но этого мало. Поэтому вожу удлинитель. Пропускаю провод в коридор, до ближайшей розетки 110В и вуаля... Давеча едем в купе - подключаю ноут... Не работает. Ну я к другой розетке. Опять не то. И тут читаю надписи на розетке. -50В  Ну такого глубления блок питания ноута не выдерживает. Отсюда вопрос: это тенденция (50В) или исключение? Если первое, то надо преобразователь с 50В делать (но лень). Если второе, то авось больше не встречу ТАКОГО вагона, с 50В... |
|
Цитировать 0 |
|
18.01.2014, 00:50
|
#2 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Старые вагоны 50В
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
18.01.2014, 09:39
|
#3 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,263
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
Мне таки помнится в старых вагонах было 110 V, и в поезде электробритву приходилось переключать и не забыть её переключить обратно дома. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
18.01.2014, 12:04
|
#4 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
Скиталец добавил 18.01.2014 в 13:04 Цитата:
Последний раз редактировалось Скиталец; 18.01.2014 в 12:04. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
18.01.2014, 12:19
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 110
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 3
|
Спасибо!
Из трех поездок 2-е 110в, одна 50В. Но сколько помню, на розетка 110В было написано. Если пылесос втыкают, то ноутбук должен тянуть точно! Пока тянул без проблем. Вот только делать или не делать преобразователь.... Надо лень побороть. В тепловозе кстати 110 - никаких проблем с ноутом. 
|
|
|
Цитировать 0 |
|
18.01.2014, 12:30
|
#6 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
18.01.2014, 12:52
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
в Казахстане в китайских вагонах в купе стоят даже телевизоры, ну а чтобы они работали надо заплатить проводнику! Хотя я считаю что все должно работать бесплатно даже розетки! В простых вагонах проводники могут включить питание в розетках, а могут и не включать, если заплатишь! Так делают деньги проводники, хотя это мелочь, но очень не удобно!
__________________
Безвыходных ситуаций не бывает! 
|
|
|
Цитировать 0 |
|
18.01.2014, 14:39
|
#8 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
16.02.2014, 13:24
|
#9 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 140
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Дайте проводнику пару рублей и все будет ОК
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
16.02.2014, 18:25
|
#10 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,910
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Если руки откуда надо растут - запитаться можно от светильника
|
|
|
Цитировать 12 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Измерение напряжений в ТРЦ | Андрей13 | Рельсовые цепи, счетчики осей | 53 | 07.02.2014 13:16 |
| =Диплом= Расчет влияния мешающих напряжений на работу АЛСН | vasily-777 | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 12.05.2013 17:12 |
| Разрядка температурных напряжений | Admin | Путейцы | 4 | 15.04.2012 22:55 |
| Система отопления купейного вагона постройки Германии | Admin | Ж/д статьи | 2 | 21.02.2012 19:04 |
| Система отопления купейного вагона постройки ТВЗ | Admin | Проводнику пассажирских вагонов | 0 | 07.02.2012 17:25 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
