Цитата:
Сообщение от Mike121234
И тут читаю надписи на розетке. -50В 
Ну такого глубления блок питания ноута не выдерживает.
Отсюда вопрос: это тенденция (50В) или исключение?
Если первое, то надо преобразователь с 50В делать (но лень). Если второе, то авось больше не встречу ТАКОГО вагона, с 50В... |
110 вольт - только в вагонах с УКВ (устройства кондиционирования воздуха)
Скиталец добавил 18.01.2014 в 13:04
Цитата:
Сообщение от Adagumer
А для каких целей такая напруга рассчитана?
Мне таки помнится в старых вагонах было 110 V, и в поезде электробритву приходилось переключать и не забыть её переключить обратно дома.
|
50 (57) Вольт - стандартное напряжение ламп накаливания, пылесосы вагонные такие тоже были. А бритва могла работать только та, у которой был коллекторный электродвигатель. Бритва на 110 Вольт - это рудимент, оставшийся от США.
