Изменения в Альбомах типовых решений. - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Rafa** · 22.08.2010, 15:41

Проектировщики тоже иногда проблемы в работу СЦБ вносят

У нас был случай.
На посту все нормально работало.
Проектная организация дала указания внести в схему изменения, и после этого началось безобразие
.................................................. .......................

**Углев Дмитрий** · 22.08.2010, 15:54

Цитата:

Сообщение от Rafa

Sama Y по поводу деления перегона, тут должна работать логика проектировщика или студента.
Как правило оборудование размещают на разных станциях даже при длине перегона 5км, с целью экономии жильности кабеля.

Рафик, не флудите.
Создайте отдельны топик "О том, что знает Rafa" и пишите там на здоровье

**Rafa** · 22.08.2010, 15:57

Углев Дмитрий что значит флудить?????????

.................................................. .....................

**Углев Дмитрий** · 22.08.2010, 15:58

Посмотрите в википедии

**Rafa** · 22.08.2010, 16:01

Ну, а ко мне это каким макаром относится?????????????

Rafa добавил 22.08.2010 в 14:01
То есть вы хотите сказать, что я вношу не нужную информацию??????????????

**Бригадир** · 22.08.2010, 16:22

ПТЭ пункт 6.52.:
Дистанции сигнализации и связи должны иметь чертежи и описания имеющихся на дистанции устройств СЦБ и связи и других обслуживаемых ими устройств, соответствующие стандарты и нормы. В эти документы должны своевременно вноситься все изменения.
Типовые решения по устройствам СЦБ, а также связи и вычислительной техники утверждаются руководителями департаментов сигнализации, централизации и блокировки и информатизации и связи МПС России. Использование нетиповых технических решений в устройствах СЦБ, связи и вычислительной техники не допускается.

Torquato Tasso · 22.08.2010, 16:22

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий

Рафик, не флудите.
Создайте отдельны топик "О том, что знает Rafa" и пишите там на здоровье

**tiksi** · 22.08.2010, 16:58

Цитата:

Сообщение от Бригадир

Использование нетиповых технических решений в устройствах СЦБ, связи и вычислительной техники не допускается.

Про вычислительную технику это конечно погорячились. А про СЦБ; что такое нетиповое техрешение? Пришёл ревизор, на стативе 10 повторитель (опять?), открывает МРЦ-13, а там такого нет! ЭЦ гасим, запрещено!

**Бригадир** · 22.08.2010, 17:14

Цитата:

Сообщение от Sama Y

Бригадир,
а вы какие-нибудь изменения к типовым альбомам утверждали?

Цитата:

Сообщение от tiksi

И даже рождение 10-ого повторителя? Где граница изменения?

Включение повторителей согласовывали (три последовательно обмотки), ещё что-то по мелочи с подпиткой реле ГМ связанное, не помню точно - на работе гляну, уточню.
Из крупного - согласовывали исключение из работы второго "блока" станционного переезда по ЭЦ-12 через две стрелочные секции съезда при езде по минусу, для исключения длительного закрытия.
Еще что то было связанное с удаленным управлением проходным светофором АБТЦ.
Еще включение доп ДТ в цепь заземления для сопротивления в резонанс сигнальному току.
Последние два решения не наши, но примение в конкретных проектах все же согласовывали (прикрывали, так сказать, одно место)
Всего и не упомнишь

Были случаи, чего греха таить, что запрос на согласование оставался без какого-либо ответа, и приходилось действовать на свой страх и риск (проект-то выдавать надо).

А когда делали первые проекты по Эбилоку и ЭЦ-МПК типовых утвержденных вообще не было.. До сих пор расхлебываем: Пустили ряд станций на КрЖД, а там один какой-нибудь узел везде по-разному (можно проследить эволюцию системы ЭЦ-МПК по времени

) Теперь альбом есть, и при каждой сверке - тех. док. ШЧ к нам..., ну, что делать - вносим изменения, правда только в принцип.

Или выдали проект в N - ом году, а пускать его собрались в N+5 - ом, а за это время несколько раз изменилась схема питания ТРЦ или какие-нибудь И-311 вышли в свет... и доказывай потом, что в N - ом году машины времени у нас не было...

Доп. договора на эту тему заключаются о-о-чень не охотно, ну, вносим иногда в рамках поддержания добрых отношений.

Бригадир добавил 22.08.2010 в 15:14

Цитата:

Сообщение от tiksi

Пришёл ревизор, на стативе 10 повторитель (опять?), открывает МРЦ-13, а там такого нет! ЭЦ гасим, запрещено!

А для чего повторитель???

все изменения должны быть по проекту

подпись проектировщика на ревизора обычно действует успокаивающе.
Не отбирайте работу у проектировщиков

с ней и так сейчас туго

Шучу, конечно... все понимаю..

**Кабанбай Батыр** · 22.08.2010, 17:59

Цитата:

Сообщение от Шаэнн

Пишите рацуху, со схемой, в которую вносите изменения, расписываете что, как и зачем, отдаёте всё это в тех.отдел, они изменения утверждают (или нет) в службе
Если рацуха дельная, то её могут рекомендовать к исполнению по дороге, скажем

Все правильно, только одно НО: служба на себя не берет изменения в принципиальных схемах, а согласовывает с ЦШ.
Когда работал в дороге (Южная дорога, Укрзалізниця), за 2 года ни одного разрешения из Главка на рацухи так и не пришло.

**Sama Y** · 22.08.2010, 19:17

Бригадир,
один в один у нас ситуация. Тоже что-то сами решаем, отправляем на согласование, что-то согласовывается (хоть письмо-ответ придет, мы и то рады), а что-то так и остается без ответа. А выдавать проект надо. И выдаем. Хотя нетиповые решения применять не имеем права, а типовых нет. Замкнутый круг. И что делать? Как упростить и ускорить согласование решений? Как сделать так, чтобы решения, которые уже были кем-то согласованы, были и другим доступны?
Еще мы не имеем права применять дорожные решения, если они не записаны в техусловиях

И про внесение изменений перед пуском - такая же история

Rafa,
про деление перегона: иногда экономичнее поставить все на одной станции (например, на второй нет помещения, куда можно поставить аппаратуру).

Torquato Tasso · 22.08.2010, 19:57

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий

Рафик, не флудите.
Создайте отдельны топик "О том, что знает Rafa" и пишите там на здоровье

И что? Там флудить с самим собой? ЖЖЖесть!

**ШВП** · 23.08.2010, 16:35

Как-то у нас на УЭЦ-М при открытии маневрового сигнала с 6-го пути шел код "З".Шеф орет в тюрьму хочешь исправляй.Техдокументация,я в тюрьму не хочу,ничего не буду исправлять.Пришлось слушаться Шефа.

**Rafa** · 23.08.2010, 16:48

ШВП и в чом был прикол?????

**tiksi** · 23.08.2010, 17:03

Цитата:

Сообщение от Sama Y

про деление перегона: иногда экономичнее поставить все на одной станции (например, на второй нет помещения, куда можно поставить аппаратуру).

Про экономию не буду, но увязка в этом случае получается жутковатая. Лучше пополам.

22.08.2010, 15:41	#16 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Проектировщики тоже иногда проблемы в работу СЦБ вносят У нас был случай. На посту все нормально работало. Проектная организация дала указания внести в схему изменения, и после этого началось безобразие .................................................. .......................
	Цитировать 1

22.08.2010, 15:57	#18 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	*Углев Дмитрий* что значит флудить????????? .................................................. .....................
	Цитировать 1

22.08.2010, 15:58	#19 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 42 Сообщений: 3,252 Поблагодарил: 782 раз(а) Поблагодарили 843 раз(а) Фотоальбомы: 49 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 490	Посмотрите в википедии
	Цитировать 0

22.08.2010, 16:01	#20 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Ну, а ко мне это каким макаром относится????????????? Rafa добавил 22.08.2010 в 14:01 То есть вы хотите сказать, что я вношу не нужную информацию?????????????? Последний раз редактировалось Rafa; 22.08.2010 в 16:01. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

22.08.2010, 16:22	#21 (ссылка)
Бригадир Super V.I.P. Регистрация: 28.04.2009 Адрес: Иркутск Возраст: 46 Сообщений: 605 Поблагодарил: 96 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 54	ПТЭ пункт 6.52.: Дистанции сигнализации и связи должны иметь чертежи и описания имеющихся на дистанции устройств СЦБ и связи и других обслуживаемых ими устройств, соответствующие стандарты и нормы. В эти документы должны своевременно вноситься все изменения. Типовые решения по устройствам СЦБ, а также связи и вычислительной техники утверждаются руководителями департаментов сигнализации, централизации и блокировки и информатизации и связи МПС России. Использование нетиповых технических решений в устройствах СЦБ, связи и вычислительной техники не допускается.
	Цитировать 0

22.08.2010, 19:17	#26 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,535 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	Бригадир, один в один у нас ситуация. Тоже что-то сами решаем, отправляем на согласование, что-то согласовывается (хоть письмо-ответ придет, мы и то рады), а что-то так и остается без ответа. А выдавать проект надо. И выдаем. Хотя нетиповые решения применять не имеем права, а типовых нет. Замкнутый круг. И что делать? Как упростить и ускорить согласование решений? Как сделать так, чтобы решения, которые уже были кем-то согласованы, были и другим доступны? Еще мы не имеем права применять дорожные решения, если они не записаны в техусловиях И про внесение изменений перед пуском - такая же история Rafa, про деление перегона: иногда экономичнее поставить все на одной станции (например, на второй нет помещения, куда можно поставить аппаратуру).
	Цитировать 0

23.08.2010, 16:35	#28 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	Как-то у нас на УЭЦ-М при открытии маневрового сигнала с 6-го пути шел код "З".Шеф орет в тюрьму хочешь исправляй.Техдокументация,я в тюрьму не хочу,ничего не буду исправлять.Пришлось слушаться Шефа.
	Цитировать 0

23.08.2010, 16:48	#29 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	*ШВП* и в чом был прикол?????
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Техн. решения= Устранение недостатков типовых решений двухпутной КАБ при капремонте 419114.СЦБ-ТР	СЦБист	Автоблокировки	8	08.07.2015 17:30
[Новости РЖД] Изменения в графике движения поездов «Сапсан» с 11 апреля	Admin	Новости на сети дорог	0	21.03.2011 08:52
[Новости РЖД] Изменения в расписании движения пригородных электропоездов МЖД	Admin	Новости на сети дорог	0	20.03.2011 10:57
Изменения в ПДД РФ	Андрей13	Автомобили	0	20.11.2010 17:25
Пожаробезопасность схемных решений СЦБ	EGORR	Системы централизации и блокировки	0	24.04.2010 15:48

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)