Скиталец

РЭА_жд , кем работаешь?

геннадий торовец 5802

Есть тут интересные моменты. 1-Главный инженер ЦСС предложил ликвидировать громкоговорящую связь - а что сказано в ПТЭ? СДПС-1Ц, 2Ц. "Парк".....самый надёжный ТУ-600, работают с 1973г. безотказно. 2- Высказывание по ПРС -2,130МГц "останится как средство SOS навсегда", с "вечной" борьбой с помехами,просьбами ЭЧК, поменять ЗК ,обслужить ВЧ- обход, разъединителей, "волноводов".....Обслуживание ПРС -2,130МГц прейдёться по полной программе,хоть понадобиться 1 раз за год. Искал как то в "инете", а что у них там за "бугром" - не нашёл никаких "волноводно-направляющих" прелестей 3МГц диапазона. Аналог 450МГц,переходят на "цифру", спутниковую. Рельеф у них не везде равнинный,но все работает. 3.-И последнее дата подозрительная 31.03 2015....

Скиталец

ПТЭ уже не являются законом. Это всего лишь внутренний документ акционерного общества.

РЭА_жд

Догадаться несложно, судя по тому, что и как пишу о проблемах, с этим делом на ты....

Да, согласен, 2130 и СДПС будет еще долго. Но дело все в том, что обслуживание радиоаппаратуры за последние годы весьма пострадало.
КРП практически дисквалифицированы. Ремонт идет через Сервистелеком, а это очень долго и накладно по сравнению с тем что было организовано ранее. Весь процесс начался из-за того, что этой стороной дела никто не хотел заниматься и решили просто отдать аутсорсеру. Но, на мой взгляд, нужно было заняться наряду с этим и КРП. Что в частности.
Первое, - назначить оклады в зависимости от квалификации.
Второе, - назначить часть оклада вместе с премией в фонд младщего руководителя для поощрения передовиков тогда и отстающие бы подтягивались до них.
Третье, - чтобы не тратить большие средства на поставку ненужных комплектующих, разрешить закупать запчасти по необходимости в торговой сети по чекам. Со строгим отчетом.
Четвертое, - развернуть компанию приема на работу квалифицированных специалистов не с только с институтов, но со стороны. Почему так, да потому, что в институтах не готовят практиков а только руководителей, а их сейчас полно. Не хватает грамотных исполнителей. А их естественно необходимо привлечь зарплатой.
Пятое, - В больших городах необходимо разделить труд по узкой специализации, то есть организовать профильные КРП. Это разумно, так как можно использовать в этом случае менее квалифицированный труд.
Кстати, в Нижнем так и сделано, но уже не нами.
Шестое, - Заняться укрупнением этих разрозненных систем, чтобы все было на месте и под одним началом.
Седьмое, - заняться, наконец, измерительной техникой, пора приобрести современные приборы, коих в настоящее время пруд пруди в предложениях. Хотя бы К2-82 и РСТ-430.

Продолжать можно до бесконечности, но если некому будет этим заняться, то тогда руководству придется решать, как и в обсуждаемом случае, чем можно пожертвовать. Но обидно, что все это происходит, не от бедственного положения на РЖД, но от неумения и отсутствия организаторов.

__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

Скиталец

Что связист, притом дельный, это понятно. Меня интересовал уровень.

РЭА_жд

Инженер-конструктор-технолог РЭА

__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

Скиталец

Видимо, я неточно сформулировал вопрос. Меня интересовал Ваш уровень в структуре ЦСС - НС - РЦС.

РЭА_жд

Если Вы имеете в виду мою должность в структуре связи, то я бы ее хотел сохранить инкогнито по известным Вам и нам причинам, извините....

Будем высказываться здесь не по должности, но по делу, если это Вас устроит...

__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

Скиталец

Ваше право. Могу только сказать - чем заняты руководители хотя бы на уровне дирекции, о чем у них голова болит - Вы точно не в курсе. Могу заверить, что совсем не тем, о чем Вы писали. Печально, но это - факт.

Klarky

В ПТЭ сказано буквально следующее: " На железнодорожных станциях в зависимости от технологического оснащения и вида проводимых работ должны применяться .... устройства двусторонней парковой связи..." (Приложение №2, п.3)
Я присутствовал на одном из совещаний, когда г-н Слюняев сказал примерно следующее: "А где вы видите в ПТЭ слово "громкоговорящая"? Я сам писал этот пункт и специально исключил это слово" (с)

Скиталец

И это не единственная "закладка" в ПТЭ.

Reilion

СТН Ц-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм»

Вносить изменения в этот документ может только минтранс

РЭА_жд

Зачем так грустно. Голова болит обо всем и об этом тоже. Другое дело, система уже стала неповоротлива и проявлять свою инициативу не вписывается в нее. Одни только постоянно меняющие стандарты и указы, распоряжения, инструкции правила...сковали по рукам и ногам. Все уже в них запутались и в таких условиях пока это нереально, но информация и мысли накапливаются, когда-нибудь нужно начинать работать, и начинать будем не с нуля....
А пока создаем себе трудности и героически их решаем. Но могу сказать совершенно точно, люди стараются в меру своих возможностей. Трудно, но все же стараемся держаться...

__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

Старик Хоттабыч

давно пора бы повоевать с Минтрансом и отменить устаревшие доктрины(инструкции и приказы и прочую муть) и перейти на внутренние документы... а то кругом старческий маразм...

__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."

Asp

Тогда воевать надо с госдумой за изменение закона о жд транспорте