 |
|
|
10.11.2017, 12:32
|
#46 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
 |
Подскажите, а как должно проектироваться кодирование первого участка от станции на котором установили переезд с датчиками счета осей ЭССО, предварительно убрав изостыки? Я имею ввиду при включении заграждения на переезде.
__________________
Безвыходных ситуаций не бывает! 
|
|
Цитировать 0 |
|
10.11.2017, 12:54
|
#47 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
Цитата:
Последний раз редактировалось T1000; 10.11.2017 в 13:02. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.11.2017, 05:32
|
#48 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
Цитата:
__________________
Безвыходных ситуаций не бывает!
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
13.11.2017, 06:10
|
#49 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Медет, обычная схема из АПС-04 (АПС-93) по какой причине не подходит? там ведь тоже на переезде стыков нет.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
13.11.2017, 20:32
|
#50 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 240
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
14.11.2017, 09:38
|
#51 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
15.11.2017, 13:47
|
#52 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 12
|
на АЛСО выключение кодирования сделать проще, так как вся аппаратура находится на посту, а при АБ надо тянуть кабель до сигнальных точек с обоих сторон от переезда, для того чтобы выключать кодирование через переезд. Просто у меня был проект без выключения этого кодирования, но другой институт сделал исправление в проекте.
__________________
Безвыходных ситуаций не бывает!
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| защитное кодирование????????????????? | ИГОРЬ93 | Ищу/Предлагаю | 2 | 16.02.2015 21:44 |
| Кодирование | Rafa | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 6 | 09.02.2014 13:49 |
| Кодирование на станции | Igorun | Локомотивные устройства и АЛС | 100 | 08.11.2013 04:20 |
| кодирование | Mёtra | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 14 | 03.10.2013 06:29 |
| кодирование трц на станциях | вечный студент | Рельсовые цепи, счетчики осей | 0 | 07.02.2010 10:34 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
