Кодирование при ЭССО - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**T1000** · 09.11.2017, 16:21

Цитата:

Сообщение от Рубильник

А точечное кодирование через шлейфы как было в старину?

Шо за точечное? И как им п/о путь закодировать?

**Николай Николаевич** · 09.11.2017, 16:24

Цитата:

Сообщение от T1000

Шо за точечное? И как им п/о путь закодировать?

Речь о шлейфе, который применяется для кодирования глухих пересечений...

**T1000** · 09.11.2017, 16:25

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

шлейфе, который применяется для кодирования глухих пересечений...

Пересечений не надо. Путь им можно закодировать?

**Николай Николаевич** · 09.11.2017, 16:26

Цитата:

Сообщение от T1000

Пересечений не надо. Путь им можно закодировать?

Можно - только украдут же сразу...

**T1000** · 09.11.2017, 16:30

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Можно - только украдут же сразу

Не украдут. Этож не РЖД)))

Ну так технически можно или нет? Ограничения по длине шлейфа есть какие-нибудь?

**Николай Николаевич** · 09.11.2017, 16:32

Цитата:

Сообщение от T1000

Не украдут. Этож не РЖД)))

Ну так технически можно или нет? Ограничения по длине шлейфа есть какие-нибудь?

Думаю, что нет - если ток в пределах нормы...

**T1000** · 09.11.2017, 16:39

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Думаю, что нет - если ток в пределах нормы...

Ну, развиваем мысль дальше. Никто ж не запрещает использовать вместо шлейфа рельсы? Не запрещает. Так получается можно закодировать пути без аппаратуры рельсовых цепей по схеме шлейфа, применяя вместо шлейфа сами рельсы, установив в нужных местах изостыки, естественно.

**Николай Николаевич** · 09.11.2017, 16:42

Цитата:

Сообщение от T1000

Ну, развиваем мысль дальше. Никто ж не запрещает использовать вместо шлейфа рельсы? Не запрещает. Так получается можно закодировать пути без аппаратуры рельсовых цепей по схеме шлейфа, применяя вместо шлейфа сами рельсы, установив в нужных местах изостыки, естественно.

Лучше мысль дальше не развивать...

Кодирование по шлейфу - изначально предполагает наличие РЦ.
А чтобы "шлейф без РЦ" - это вряд ли.

**T1000** · 09.11.2017, 16:45

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

чтобы "шлейф без РЦ" - это вряд ли

Да почему вряд-ли??? Как оно связано вообще-кодирование и рельсовые цепи на станции? Никак. Если ЭССО-основной элемент ЭЦ, почему я должен прикручивать никому не нужные рц?

**Николай Николаевич** · 09.11.2017, 16:49

Цитата:

Сообщение от T1000

Да почему вряд-ли??? Как оно связано вообще-кодирование и рельсовые цепи на станции? Никак. Если ЭССО-основной элемент ЭЦ, почему я должен прикручивать никому не нужные рц?

Кто-то говорит, что "должен"?
Здесь рассказывают о том, какие есть типовые решения.
А сделать - можно все, что угодно. А поскольку "это не ОАО "РЖД" - то и утвердить у владельца инфраструктуры или владельца путей необщего пользования.

**T1000** · 09.11.2017, 16:53

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А сделать - можно все, что угодно. А поскольку "это не ОАО "РЖД" - то и утвердить у владельца инфраструктуры или владельца путей необщего пользования

Ну вот, другое дело. Скриншот для экспертизы приложу.

**Николай Николаевич** · 09.11.2017, 17:04

Цитата:

Сообщение от T1000

Ну вот, другое дело. Скриншот для экспертизы приложу.

Кстати - в СП по проектированию ЖАТ прямого варианта "счет осей плюс АЛС" нет, но в некоторых пунктах такой вариант упоминается...

**Евгений002** · 09.11.2017, 17:57

Цитата:

Сообщение от T1000

Ну вот, другое дело. Скриншот для экспертизы приложу.

Мне тоже в не ОАО "РЖД" иногда "очень шустрые" предлагают не типовые решения, после напоминания о планах строительства ж.д. севернее Якутска, энтузиазм у них падает.......

**tiksi** · 09.11.2017, 19:43

Цитата:

Сообщение от T1000

Товарищи, какие ТР нужно использовать, если нужно кодировать, но рельсовых цепей нет, а есть датчики счета осей только?

ТЗ бы почитать. Не понятно что кодировать, что есть в релейной. ТР написать не проблема.

tiksi добавил 09.11.2017 в 20:43

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Мне тоже в не ОАО "РЖД" иногда "очень шустрые" предлагают не типовые решения, после напоминания о планах строительства ж.д. севернее Якутска, энтузиазм у них падает.......

Что их пугает? Морозы, эвеки, мошкара?

**Витос** · 10.11.2017, 02:17

Продолжаем разговор... Так где все-таки написано, что кодирование и РЦ-это муж и жена, что они клянутся в вечной любви до гроба?

10.11.2017, 02:17	#30 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,099 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	Продолжаем разговор... Так где все-таки написано, что кодирование и РЦ-это муж и жена, что они клянутся в вечной любви до гроба? __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
защитное кодирование?????????????????	ИГОРЬ93	Ищу/Предлагаю	2	16.02.2015 21:44
Кодирование	Rafa	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	6	09.02.2014 13:49
Кодирование на станции	Igorun	Локомотивные устройства и АЛС	100	08.11.2013 04:20
кодирование	Mёtra	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	14	03.10.2013 06:29
кодирование трц на станциях	вечный студент	Рельсовые цепи, счетчики осей	0	07.02.2010 10:34

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)