СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь > Сетевые школы
Сетевые школы Материалы сетевых школ по распространению передового опыта
Описание темы:Встреча в Ростове.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.10.2016, 21:44   #211 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Это составляющая сложного вопроса...

Суховерша Алексей добавил 14.10.2016 в 21:42
Экономить за счет роста инвестиций - согласен.
Менять технологию и увеличивать периодичность - тут надо пройти самую непреодолимую малость - аппарат ЦРБ....
Это как? Экономить за счет инвестиций.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 14.10.2016, 21:46   #212 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Это как? Экономить за счет инвестиций.
Внедрять МПЦ, диагностику и мониторинг.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 14.10.2016, 21:46   #213 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Про подпитку участков и уменьшение времени искусственного размыкания маршрутов при МПЦ Вы многого не знаете.
В 90-х я разговаривал с микрочипами на уровне 01 АА 0F 8C B3 27 (не хватайтесь за таблицу, это на угад) и т.д. В душу надо смотреть микропроцессору и всё будет ок
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 14.10.2016, 21:50   #214 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Что за почти 20 лет в поле МПЦ изменилось?
Прошу не ругаться - отвечу не совсем на тот вопрос который задан...
Отвечу на созвучный вопрос: "Чего за 20 лет внедрения МПЦ не случилось"?
Ответ: "К сожалению, после 20 (почти) лет, прошедших с момента внедрения первой МПЦ в МПС/РЖД, не появилось ни одной дистанции СЦБ, у которой на всех станциях внедрены и эксплуатируются МПЦ".
Как только появится первая такая дистанция - а это рано или поздно случится - я думаю, что все разговоры на обсуждаемую тему сразу уйдут в другую плоскость...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 14.10.2016, 21:52   #215 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Внедрять МПЦ, диагностику и мониторинг.
Я инвестор. Алексей владелец релейки. И он мне говорит, дай денег.
Я. а отдача будет?
Он. Да будет.
Я. За счет чего?
Он. Уволю механиков кучу.
Я. В ауте.
Он. Это инвестиции.
Я. Ты меня держишь за лоха?

Или у нас разные понятия и определения?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 14.10.2016, 21:55   #216 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
А то! Конешно уйдут. Как ушли разговоры в ЦШ о надое молока и стрижке овец. Ну, я согласен, если что.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 14.10.2016, 21:58   #217 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Я инвестор. Алексей владелец релейки. И он мне говорит, дай денег.
Я. а отдача будет?
Он. Да будет.
Я. За счет чего?
Он. Уволю механиков кучу.
Я. В ауте.
Он. Это инвестиции.
Я. Ты меня держишь за лоха?

Или у нас разные понятия и определения?
Нагружу этой смысловой нагрузкой свои будущие диалоги с ЦДИ......

Суховерша Алексей добавил 14.10.2016 в 21:58
Через 2 года на коленях стоять будет половина СЦБистов, а другая половина будет сокращена на морально-волевых инвестициях. Рыба ещё немного живет без воды, а потом дохнет...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 14.10.2016 в 21:58. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 14.10.2016, 21:58   #218 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для combat1304

Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 52
Сообщений: 412
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 188 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 101
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Менять технологию и увеличивать периодичность - тут надо пройти самую непреодолимую малость - аппарат ЦРБ....
Ревизорский аппарат всех уровней должен исчезнуть, как класс, который паразитирует на эксплуатации. Его функции и так прописаны в должностных инструкциях руководителей начиная с руководителей среднего звена
__________________
В СЦБ не бывает случайных людей, а если они появляются - то долго не задерживаются!
combat1304 вне форума   Цитировать 1
Старый 14.10.2016, 21:59   #219 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Как только появится первая такая дистанция
Видимо уже появилась: Московская ИЧ. Только начальник и первый зам там путейцы
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 14.10.2016, 22:03   #220 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Видимо уже появилась: Московская ИЧ. Только начальник и первый зам там путейцы
Чем они хуже СЦБистов, как руководители?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 14.10.2016, 22:03   #221 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Видимо уже появилась: Московская ИЧ. Только начальник и первый зам там путейцы
Ну это, скорее, "почти метро".
Я имею в виду обычную, "земную" дистанцию.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 14.10.2016, 22:09   #222 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Почти метро.
Почти, что жд (про участки 4,5-го классов). Почти железнодорожник. ......

Суховерша Алексей добавил 14.10.2016 в 22:10
Почти метро.
Почти, что жд (про участки 4,5-го классов). Почти железнодорожник. ......
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 14.10.2016 в 22:09. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 14.10.2016, 22:13   #223 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Монти Холл

Регистрация: 07.05.2016
Сообщений: 269
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 14
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Внедрять МПЦ, диагностику и мониторинг.
ИМХА: МПЦ в данной строке лишнее.
Монти Холл вне форума   Цитировать 0
Старый 14.10.2016, 22:13   #224 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я имею в виду обычную, "земную" дистанцию.
В принципе это неизбежно, как негр или баба президент США
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 14.10.2016, 22:47   #225 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Ищу единомышлеников.
Речь завели не о том. Нужна МПЦ, или не нужна.
Говорить нужно о целесобразности. Т.е. о деньгах. О прибыли.
Не суть важно, по чем бегуют поезда. По релям или МПЦям.
Если я владелец ж.д. мне все это по фигу. В таких монстрах ж.д. как США по сей день есть в эксплуатации реле аналог нашим НР. Что я бы сделал в первую очередь, уволил СЦБ, связь, путейцев и остальных, акромя движков, локомотивщиков. И поимел бы конкретную оптимизацию затрат, т.е. деньги.
Завтра, когда наступит момент полного износа основных средств, посадил бы финансиста. Считай, что выгоднее реле или МП. И не факт, что МПЦ будет выгоднее.

tiksi добавил 14.10.2016 в 22:47
Ищу единомышлеников.
Речь завели не о том. Нужна МПЦ, или не нужна.
Говорить нужно о целесобразности. Т.е. о деньгах. О прибыли.
Не суть важно, по чем бегуют поезда. По релям или МПЦям.
Если я владелец ж.д. мне все это по фигу. В таких монстрах ж.д. как США по сей день есть в эксплуатации реле аналог нашим НР. Что я бы сделал в первую очередь, уволил СЦБ, связь, путейцев и остальных, акромя движков, локомотивщиков. И поимел бы конкретную оптимизацию затрат, т.е. деньги.
Завтра, когда наступит момент полного износа основных средств, посадил бы финансиста. Считай, что выгоднее реле или МП. И не факт, что МПЦ будет выгоднее.

Последний раз редактировалось tiksi; 14.10.2016 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ТРАНСЖАТ-2012 Толян Сетевые школы 504 10.02.2016 19:50
ТРАНСЖАТ-2014 Sama Y Сетевые школы 526 14.07.2015 08:21
ТРАНСЖАТ-2014 (фото) Admin Сетевые школы 0 17.10.2014 21:24
ТРАНСЖАТ-2010 Толян Новости на сети дорог 84 25.04.2011 10:04
ТРАНСЖАТ-2011 Толян Новости на сети дорог 1 09.03.2011 19:30

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:39.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34