maks

Уважаемые разработчики, посмотрите пожалуйста главный ход Красноярской железной Дороги(Красноярск - Мариинск).
Идет массовый пуск КТСМ - 02.
Пока было тепло особенных проблем не было, но дня три назад наступила ЗИМА, правда еще не очень сильные морозы(ночью 20-25). снегу прилично и все кардинально переменилось.
-Появились массово шумы до 250.
- Импульсная помеха массово
- Постоянная составляющая- аналогично.
По нашим предположениям причина этому- скопление льда вокруг камеры и между камерой и платформой, бороться с этим можно только если пристегнуть электромеханика наручниками к камере и за каждым поездом выгребать снег и лед.
Т.е.причина помех и шумов скорее всего механическая(микрофонная).
Я задавал вопрос почему отказались от аммортизаторов самих капсул и установили вместо них пластмассовые вставки, но увы ответа не получил. с аммортизаторами капсул таких проблем как сейчас не было.
Вечный вопрос КТО виноват и главное ЧТО ДЕЛАТЬ ?
С уважением Максаков Н.И.

MVS

Цитата: Сообщение от maks Уважаемые разработчики, посмотрите пожалуйста главный ход Красноярской железной Дороги(Красноярск - Мариинск). Идет массовый пуск КТСМ - 02. Пока было тепло особенных проблем не было, но дня три назад наступила ЗИМА, правда еще не очень сильные морозы(ночью 20-25). снегу прилично и все кардинально переменилось. -Появились массово шумы до 250. - Импульсная помеха массово - Постоянная составляющая- аналогично.

Посмотрели:
Шумы - на 4 установках
ПС - на 1 установке (Бугач ч)
А где вы видели "Импульсная помеха" ?

Цитата: Сообщение от maks По нашим предположениям причина этому- скопление льда вокруг камеры и между камерой и платформой, бороться с этим можно только если пристегнуть электромеханика наручниками к камере и за каждым поездом выгребать снег и лед.

Прежде чем "бороться" необходимо выяснить причину. Если вы считаете причиной скопление льда, то нужно это проверить: убрать лед на одной установке (самой шумной, например, Козульке) и посмотреть эффект.

U5

Вопрос к maksу:
На тех приборах где проскакивала импульсная помеха где находятся изостыки? У СЦБ по АЛСН все в порядке( кол - во сбоев)?
Кстати я заметил импульсная помеха не всегда проходит на ЦПК.

kav

по поводу импульсной помехе: обратите внимание на "Н" Каштан.

очистка от снега и наледи никаких результатов не дала.Все это "безобразие" началось с первыми морозами.Появилось очень много вагонов со скрытыми (зачастую совпадает с этой ошибкой), несмотря на то, что пост сразу после станции ПТО (Боготол).
сегодня попытаемся установить ПАК "Осциллограф", надежда только на него, все, что можно, уже испробовали.

MVS

Цитата: Сообщение от kav по поводу импульсной помехе: обратите внимание на "Н" Каштан.

Обратил. Там явная неисправность узла заслонки правой камеры, причем уже больше недели! И не понятно, почему на это никто не реагирует?

А на счет "импульсной помехи" я не просто так спросил. Это недокументированная функция, которая работает только в отладочном режиме АРМов. И мне не понятно, на каком основании вы используете эти режимы.

MVS добавил 14-11-2007 в 07:53

Цитата: Сообщение от kav Появилось очень много вагонов со скрытыми (зачастую совпадает с этой ошибкой)

Число вагонов в скрытом режиме никак не свидетельствует о неисправности аппаратуры, они для того и сделаны "скрытыми", что бы не мешать нормальной эксплуатации

kav

Где Вы нашли неисправность заслонки? Заслонки на "Н" Каштан работают нормально! (на нем наблюдается импульсная помеха!)
Привожу осциллограммы поездов с импульсной помехой:
1114_001.OSC - под поездом
1114_002.OSC - явный признак "микрофонки"-"попинал" камеры
Проверить камеры досконально не представляется возможным из-за полного отсутствия как ЗИПа, так и диагностического оборудования: результат модернизации "01 на "02 (камень не в Ваш огород), просто где искать, и как устранить?

попутный вопрос: на АРМ ЛПК сразу после прохода поезда в окне списка поездов высвечивается "0" подв. единиц, через несколько секунд появляется полная информация (на всех КТСМ-02). При подключении ПАК "Осциллограф" наблюдается подобная картина. Записываются два файла, один из которых "нулевой" (Каштан_Н_14.11.07.rar).

Вложения

	1114_001.rar (27.6 Кбайт, 54 просмотров)
	1114_002.rar (2.9 Кбайт, 38 просмотров)
	Каштан_Н_14.11.07.rar (27.6 Кбайт, 40 просмотров)

MVS

Цитата: Сообщение от kav Где Вы нашли неисправность заслонки? Заслонки на "Н" Каштан работают нормально!

Извеняюсь, это я про "Боготол Н" посмотрел

MVS добавил 14-11-2007 в 11:28

Цитата: Сообщение от kav попутный вопрос: на АРМ ЛПК сразу после прохода поезда в окне списка поездов высвечивается "0" подв. единиц, через несколько секунд появляется полная информация (на всех КТСМ-02). При подключении ПАК "Осциллограф" наблюдается подобная картина. Записываются два файла, один из которых "нулевой" (Каштан_Н_14.11.07.rar).

В АРМ информация приходит не сразу, а по частям, пока нет информации о длине поезда, то выводятся "0". Так что это в порядке вещей.

А с осциллограммами это совсем другое: маленький глюк, который больше ни на что не влияет. В дальнейших версиях это уже устранено.

MVS добавил 14-11-2007 в 11:38

Цитата: Сообщение от kav Привожу осциллограммы поездов с импульсной помехой: 1114_001.OSC - под поездом

А можете записать несколько осциллогрмм без поезда максимально длинных: на 5-10 минут. Для этого надо замкнуть и удерживать РЦ. Хорошо бы при этом шел встречный поезд.

kav

Цитата: Сообщение от MVS А можете записать несколько осциллогрмм без поезда максимально длинных: на 5-10 минут. Для этого надо замкнуть и удерживать РЦ. Хорошо бы при этом шел встречный поезд.

Попробуем, хотя "1114_002.rar" именно так и сделал: замкнул РЦ и "попинал" по камерам.
...и это началось с понижением температуры.
...и все-таки где импульсная помеха больше скрытых. Сравните "Н" Каштан и "Н" Тисуль. Тисуль расположен от ПТО дальше, а скрытых на порядок больше, и практически нет совпадений.

Миниатюры

 

Evgen

Цитата: Попробуем ......

kav, maks и другие заинтересованные.
Сперва попробуйте добыть номера болометров с явным
проявлением микрофонного эфекта.
Без слесарных работ (в плане разборки камер) номер болометра можно найти в паспорте на капсулу, или заглянув в окно камеры при открытой заслонке (см. вложение).
Добытую информацию желательно предоставлять в виде:
Дорога / Отделение / Пункт контроля / Сторона / № болометра.

Миниатюры

 

maks

Уважаемые эксперты, мы вообще - то в большинстве своем пытаемся найти выход из создавшейся ситуации, а не обвинять Вас.
По сути:
чтобы Вам увидеть истиную картину не достаточно посмотреть аскпс один раз, существуюшие проблемы (шумы,кстати по Бугачу, где старый КТСМ - 02 за два года они появились всего второй раз и тут же исчезли без всякого вмешательства, импульсная помеха, еще и закрытие под поездом заслонок - три случая на двух постах на новых установках, со старыми слабыми шаговыми двигателями такого не наблюдалось)к сожалению не являются постоянными, за исключением некоторых установок, я же сказал. что все проблемы начались при резком наступлении холодов.
Изостыков у нас уже давно нет.
Очистка снега и льда к сожалению ничего не дает.
Обьясните пожалуйста что такое отладочный режим и на что он влияет и где нарисован запрет на него.
На сегодняшний день постоянная составляюшая нигде по дороге не плавает., шумы у меня остались на одной установке.
Что касается микрофонного эффекта:
- как его нужно определять, с какой силой ударять и куда.
Почему спрашиваю:"Н" Кача с понедельника на вторник в списке событий за ночь справа импульсная помеха и шумы до 250, приехал механик на пост , пинает камеры: справа тишина, слева шумы 90, правая камера № 01120 в кипе ведет себя правильно: били молотком через деревянный брусок - ни каких шумов или замечаний. После замены правой камеры пока проблем нет.
И еще вопрос к разработчикам, что за смазку сейчас применяете:
на одной новой камере пришлось разобрать узел заслонки ввиду того, что постоянно не работал датчик закрытия( при работе заслонки была сильная вибрация изначально) после суток нормальной работы. к сожалению сейчас не могу назвать номер, - смазка- какая - то густая липкая масса, после смыти которой спиртом и нанесения шруса камера стала нормально работать - без вибрации(правда еще пропаяли жгуты).