??????.??????? Шумы болометра. - Страница 8 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-02
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 17-11-2009, 17:15   #71
gav
Участник
 
Регистрация: 18-04-2005
Город: Уяр
(Краснояр. ж.д. ШЧ-2)
Сообщения: 75
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nic
Когда постоянная составляющая начинает "плавать" вот тут думать надо о возможных причинах - болометр дрейфует, проблемы с питанием, солнышко светануло в глазик или .... - причин не так уж много.

Полностью согласен, но остаюсь при своём мнении: контроль длительного отличия пост. напр. на выходе болометра от нуля (по порогу, примерно, +/- 2..3 В) есть выявление предотказного состояния "сердца" теплового тракта.
Вопрос исчерпан, всем спасибо.
gav вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 12-01-2010, 06:15   #72
maks
Ветеран
 
Регистрация: 24-07-2007
Город: Красноярск
(Красноярская ж/д ШЧ-12)
Сообщения: 610
По умолчанию Как воспринимать такие события?

Уважаемые разработчики, скажите, пожалуйста как реагировать на подобные многочисленные события и что по вашему мнению может являться причиной таких явлений, ну и соответственно что нужно для устранения этого.
С уважением...

Последний раз редактировалось maks, 14-02-2012 в 07:13.
maks вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 13-01-2010, 04:06   #73
Igor
Ветеран
 
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maks
Уважаемые разработчики, скажите, пожалуйста как реагировать на подобные многочисленные события и что по вашему мнению может являться причиной таких явлений, ну и соответственно что нужно для устранения этого.
С уважением...

К перечню в посте 70 от nic можно добавить еще ну разве что состояние соед. проводников.
Igor вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 13-01-2010, 09:39   #74
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Вчера зашумел болометр, сгонял на перегон, заменил МУК. В КРП ужеустановили оказался обрыв датчика температуры. При более внимательной диагностике можно было устранить и на перегоне.
__________________
С уважением ЧУК.

Последний раз редактировалось ЧУК, 01-12-2010 в 11:22.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 19-01-2010, 14:26   #75
ua9lcd
Новичок
 
Регистрация: 30-01-2008
Город: тобольск
(свердл ж.д./шч-18)
Сообщения: 43
По умолчанию крепление жгутов

Обрыв провода №2 на плате МУК от датчика температуры (оказывается не редкость)запаял сегодня.
ua9lcd вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 20-01-2010, 07:10   #76
Korshun
Участник
 
Регистрация: 05-10-2005
Город: Железногорск-Илимский
(ВСЖД ШЧ-11)
Сообщения: 92
По умолчанию

У нас как то пропала связь с камерой, когда привезли камеру ко мне
в КИП, оказался оборванным провод в МУКе.
Оказывается обрыв проводов в МУКе не редкость.
Korshun вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 22-01-2010, 07:27   #77
Grisha
Участник
 
Регистрация: 05-07-2005
Город: Усть-Катав
(Южно-Уральская ж.д./ШЧ)
Сообщения: 176
По умолчанию

Также подтверждаю у нас также был такой отказ-обрыв вывода +15 В на плате МУК после 2х лет эксплуатации. Имхо при монтаже зачистка проводилась грубовато бокорезами.
Grisha вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:01.