М.БАРЧ

Цитата: Сообщение от saxa03 ... поворачиваем болометр в тубусе и фиксируем в нужном положении.

Вы уж там поосторожнее. Как мы тут поняли даже лёгкое замятие щипцами краешка болометра пиводит к разгерметизации шва, ускоренной деградации, шуму и ложным срабатываниям.

А как фиксируете?
Механик на линии привозит капсулу и сняв заводской колпачок накручивает светофильтр, затем немного вращает туда-обратно, ища оптимальное положение контрольной лампы. Есть вероятность проворота болометра в тубусе при этом.

Хотя ... ерунда это всё. Ленинградские камеры все разные, ручной топорной работы и аммортизаторы постоянно проседают. Так что хорошим Риэлтовским БП-2М предварительная ориентация никчему, как и незатянутые нормально винтики тубуса. Кстати, под БП-2М надо удалять гетинаксовые вставки из тубусов ленинградских капсул.

Walera

Цитата: Сообщение от М.БАРЧ Вы уж там поосторожнее. Как мы тут поняли даже лёгкое замятие щипцами краешка болометра пиводит к разгерметизации шва, ускоренной деградации, шуму и ложным срабатываниям. А как фиксируете? Механик на линии привозит капсулу и сняв заводской колпачок накручивает светофильтр, затем немного вращает туда-обратно, ища оптимальное положение контрольной лампы. Есть вероятность проворота болометра в тубусе при этом. Хотя ... ерунда это всё. Ленинградские камеры все разные, ручной топорной работы и аммортизаторы постоянно проседают. Так что хорошим Риэлтовским БП-2М предварительная ориентация никчему, как и незатянутые нормально винтики тубуса. Кстати, под БП-2М надо удалять гетинаксовые вставки из тубусов ленинградских капсул.

100500+

__________________
walera

АИП

Цитата: Сообщение от ВОЛК За фото спасибо. А размерами не поделишся.Интересует размер от болометра до лампочки и что за разметра на раме -осн- всп- и для чего.

Размер для ОСНОВНЫХ - 1000мм. Рамку с лампочкой устанавливаешь на этот размер - ОСН. Должно быть1200мм (расстояние от лампы ориентирнонго до болометра на поле), не нашлось уголка такой длины.
Поэтому "пятно" болометра настраивается не +-30мм, а 24мм
Для ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ - 820мм. Рамка устанавливается на - ВСП. Здесь 30мм.

Размер от болометра до спирали лампы.

Миниатюры

 

АИП

Цитата: Сообщение от ЧУК А я полностью согласен. После замены приемной капсулы ориентацию нужно делать в любом случае, но ориентацию сделать не всегда позволяют погодные условия и как ее делать среди ночи, а сориентированная капсула простоит до более лучших времен.

+1. Люди видимо не пользовались этим, вот и хают.

Был у нас случай, как-то капсула попала на линию не ориентированная на стенде,
мужики перематирились все, пока соориентировали камеру на поле.

АИП

Не нашел переделанную, все на линии.

Миниатюры

 

Igor

Цитата: Сообщение от Брат Если приму решение изготовить подобный стенд, то безусловно капсулу поставлю в нормальное положение, причем на заводскую платформу с учетом необходимых углов наклона. Это, позволит исключить непредсказуемые ошибки в установочных углах капсулы, да и как-то все будет выглядеть естественнее.

А я, если решу, сделаю это уже на основе ориентирного от 02-го. Смысл придуманного АП, ЧУКом и пр. не в том, чтобы сделать "правильную" ориентацию раз и навсегда, потому что в 01-м это попросту невозможно, слишком много факторов, влияющих на ориентацию, причем со страшной силой. А в том, чтобы все вновь устанавливаемые капсулы "смотрели" приблизительно в одном направлении.Тогда с большой долей вероятности можно будет ожидать, что каждая следующая будет смотреть туда же, если ориентацию не трогали. При этом оказывается, нестрашно, если "образец для подражания" будет даже несколько кривоват, лишь бы получилось однообразно. Поэтому нет смысла городить всю эту полутора метровую хрень. Хотя выглядит, конечно, внушительно, практически как циклотрон с камерой Вильсона!
Опять же, начальству сразу наглядно видно: КИП делом занимается, а не балду гоняет.

__________________
RTFM, RTFM, и еще раз RTFM!

Igor

Цитата: Сообщение от АИП Не нашел переделанную, все на линии.

О! Теперь понятно. Просто, как все гениальное. А то в моем воображении рисовались какие-то фантастические картины, со сверлением тубуса в поперечном направлении, или наоборот, с продольным сверлением стопорного кольца (на котором крепится защитная пленка), с упором регулировочных винтов как раз в буртик болометра...
Все-таки вызывает сомнение, что почти всегда достаточно толщины велокамеры для обеспечения необходимого углового перемещения. И еще нюанс: как быть уверенным, что ничего не раскрутится в условиях постоянных вибраций? Хотя, можно использовать автомобильный стопорный герметик...

__________________
RTFM, RTFM, и еще раз RTFM!

saxa03

Цитата: Сообщение от М.БАРЧ Вы уж там поосторожнее. Как мы тут поняли даже лёгкое замятие щипцами краешка болометра пиводит к разгерметизации шва, ускоренной деградации, шуму и ложным срабатываниям. А как фиксируете? Механик на линии привозит капсулу и сняв заводской колпачок накручивает светофильтр, затем немного вращает туда-обратно, ища оптимальное положение контрольной лампы. Есть вероятность проворота болометра в тубусе при этом. Кстати, под БП-2М надо удалять гетинаксовые вставки из тубусов ленинградских капсул.

Тубус светофильтра устанавливается в КИПе, контрагаится,установка латунной шайбы обязательна, после механикам запрещено снимать тубус, а при ориентации на поле снимается только светофильтр, тубус остается зафиксирован контрогайкой. гетинаксовые вставки и одно резиновое колечко удаляются. техкарта №5 выполняется в полном объеме без исключений, но вот время на ее выполнение с предварительно- сориентированным болометром сокращается

АИП

Цитата: Сообщение от Igor Все-таки вызывает сомнение, что почти всегда достаточно толщины велокамеры для обеспечения необходимого углового перемещения. И еще нюанс: как быть уверенным, что ничего не раскрутится в условиях постоянных вибраций? Хотя, можно использовать автомобильный стопорный герметик...

А я у Петровича спросил, резинку он ставит мягкую 4-5мм толщиной. Можно использовать полукомерческий линолиум(пористый).

За 20 лет эксплуатации ни одна капсула ещё не раскрутилась.

ЧУК

Цитата: Сообщение от Igor Все-таки вызывает сомнение, что почти всегда достаточно толщины велокамеры для обеспечения необходимого углового перемещения. И еще нюанс: как быть уверенным, что ничего не раскрутится в условиях постоянных вибраций? Хотя, можно использовать автомобильный стопорный герметик...

Если не хватает толщины (бывает такое, но редко), то под этот угол добавляется кусок резины.

__________________
С уважением ЧУК.