михаил

Цитата: Сообщение от SPushkin Конечно несрабатывания бывают, РИ вообще капризный прибор,но бли ли это зависания трудно сказать, как правило все списывается на отсутствие контакта в разъеме А от прямого включения ушли из-за возможности длительной блокировки тангенты.

При проверке В-Л произошел случай, когда РИ-1М начал повторять название станции.Посчитали сколько раз- получилось 12 раз.Сегодня случай.При грозе завякал РИ-1М.Слово "Внимание!" повторялось до тех пор, пока ДСП не устала слушать Показаний на КТСМе нет!Поезд остановили!Теперь РЦС ищет виновных

__________________
Михаил.

SPushkin

Повторы как раз и могут быть связаны с пресловутым неконтактом, ведь входы постоянно под током и всякий дребезг это "полезный" сигнал, что до грозы тут не только РИ, что угодно может звякнуть, но это юрисдикция Ильи-пророка

михаил

Цитата: Сообщение от SPushkin Повторы как раз и могут быть связаны с пресловутым неконтактом, ведь входы постоянно под током и всякий дребезг это "полезный" сигнал, что до грозы тут не только РИ, что угодно может звякнуть, но это юрисдикция Ильи-пророка

Не совсем так.Некоторые слова общие для сообщения.К примеру слово "Внимание!" или название станции для всех сообщений и видов тревог общее, а виды тревог разные.Приходилось внимательно читать руководство.Выдержка РИ-1м - 3 СЕК., это от дребезга.Наши то устойства не сработали.

__________________
Михаил.

М.БАРЧ

РС-46МЦ иногда зависают. Все дежурные научены их перевключать, засунув палец под крышку.

РИ-1М.1 с новой прошивкой (требующей большего размера прошивки звуковой ПЗУ) доверия не внушают совсем - чего только стоит их замедление на срабатывание с возможным пропуском срабатывания более важного входа!

Зависал только в старину ПРОС-1М (в коробочке) - через короткое время совсем отказал - был куда-то отправлен в ремонт. Исчез. (это всё не я). Сейчас их таких у нас 2. Оба без замечаний.

Ну и без помехогасящего кондюка на входе "тангента" РС-46МЦ - возможно "порщание" вместо звука в эфире - переключение пр./пер. от помехи в соединительных проводах.

АП

Цитата: Сообщение от Walera Нелепицы вы и городите. Вам платят за обслуживание звонка и его схем? Они внесены в ваш график техпроцесса или под них выделена единица? РИ на вас повесили с вашего же согласия. В инструкции по РИ сказано, что обслуживают их электромеханики связи, ремонтирующие радиостанции… У вас "Сирена" проходит годовой график обслуживания и проверяется в КИПе (хотябы СЦБ)? На ней наклеены бирки? Каким документом вы пользуетесь, утвержденным в депортаменте Ребята давайте небудем городить себе лишнего. Если вы нехотите ругатся с начальством и работать 1 за 5 , так и скажите. РИ тоже обслуживать за спасибо готовы, и "Сирену". (((( Где ваше чуство достоинства....... выделении штатных единиц. Каждый должен заниматься своим делом, Вы - покрайней мере - регулировать и настраивать КТСМ, Электроник у вас в штате его ремонтировать. А остальное не ваша проблема

Ага… пришли к начальникам службы Ш, РЦС и дали согласие, взяли РИ1М1 и радостные пошли домой.
Т.е у вас за все платят?
Плата за обслуживание- минимум своя фирма в составе РЖД…
В графике техпроцесса появились УКСПС, СКВП- укомплектованность цехов КТСМ- такая тема есть.
Технология появится, как появился сначала ДИСК, КТСМ потом технология.
Бирки: такая тема тоже есть.
Так и скажу –рапорта в 2-х экзеплярах (2-й с номером секретаря естественно у меня).
Остальные «проблемы»- ПЧ, ЭЧ, РЦС,СЦБ,ВЧД.
Что не было проблем нужно знать свое оборудование, работу сопредельных служб, а не одну технологию КТСМ.

Цитата: Сообщение от Михаил При проверке В-Л произошел случай, когда РИ-1М начал повторять название станции.Посчитали сколько раз- получилось 12 раз.Сегодня случай.При грозе завякал РИ-1М.Слово "Внимание!" повторялось до тех пор, пока ДСП не устала слушать Показаний на КТСМе нет!Поезд остановили!Теперь РЦС ищет виновных

Совместно проверьте РИ –на входе РИ поставьте заглушку… -равносильную замкнутым контактам ПРОС- или сымитируйте на думблерах.
У РИ есть системный супервизор D1(сторожевой таймер)-как в КТСМ, при наличии сбоя программы микроконтроллера (внешняя помеха… «непонятный» ток опроса…)-D1 делает сброс микроконтроллера- возможно из-за питающего трансформатора(38В)… -«неправильный-висячий» ток через измерительную цепь РИ (может сама измер.цепь).

Walera

[quote=АП]Ага… пришли к начальникам службы Ш, РЦС и дали согласие, взяли РИ1М1 и радостные пошли домой.
Т.е у вас за все платят?
Плата за обслуживание- минимум своя фирма в составе РЖД…
В графике техпроцесса появились УКСПС, СКВП- укомплектованность цехов КТСМ- такая тема есть.

Что не было проблем нужно знать свое оборудование, работу сопредельных служб, а не одну технологию КТСМ.

У нас ослуживают РИ-1М радисты, и ремонтируют их тоже. Наша территория заканчивается на конце кабеля от Системника до РИ. Сама колодочка и остальное - радистов, распайку на РИ делают они. Проверку РИ заказывают они, мы если есть свободное время. задаем им тока тестом реле проверкусрабатывания по направлениям и тип тревог. Никаких дополнительных извещателей нет и несобираемся сами придумывать.... У радистов механик закреплен по проверки РИ.
УКСПС - ето дело СЦБистов, они етим занимаются. Вы почаще совсем соглашайтесь, и глядишь вместо СЦБистов лампочки на светофорах менять будете.... Вам ведь всеравно по пути же на пост.....
СКВП - ето составляющая КТСМ, сдесь уже никуда недеться. Но опять - график техпроцеса расчитывайте правильно. Положено 2 человека на посту - требуйте. неуспеваете обслуживать - пишите рапорта, типа пост такой-то ГТП невыполняется из-за отсутствие работников. Есть нормы - просчитайте. Закрепите за механиками положенное, а остальное оставьте начальники и профкому ))) пусть бегают.....
У нас на 31 комплект 24 механика, 1 электроник, 1 начальник участка. Разделено на 4 участка ШНЦС, у троих по 8 устройств, а одному еще и КИП. Начальник - новый ругается и хочет посокращать все, но ругается уже года 1,5. Он сам из ПЧевских.

Никто неговорит, что ненужно знать - ненужно ее выполнять...... Сейчас в последнее время привлекаем к копанию котлованов под камеры работников ПМС и ПЧ...... Кто заказывает окно - тот и представляет.

__________________
walera

Alex Astr

[quote=Walera][quote=АП]Ага… пришли к начальникам службы Ш, РЦС и дали согласие, взяли РИ1М1 и радостные пошли домой.
Т.е у вас за все платят?
Плата за обслуживание- минимум своя фирма в составе РЖД…
В графике техпроцесса появились УКСПС, СКВП- укомплектованность цехов КТСМ- такая тема есть.

Что не было проблем нужно знать свое оборудование, работу сопредельных служб, а не одну технологию КТСМ.

У нас ослуживают РИ-1М радисты, и ремонтируют их тоже. Наша территория заканчивается на конце кабеля от Системника до РИ. Сама колодочка и остальное - радистов, распайку на РИ делают они. Проверку РИ заказывают они, мы если есть свободное время. задаем им тока тестом реле проверкусрабатывания по направлениям и тип тревог. Никаких дополнительных извещателей нет и несобираемся сами придумывать.... У радистов механик закреплен по проверки РИ.

С радистами бодаемся за разъём на РИ.Разъём XP1 на нас вешают с кабелем,распаивать его не хотят.При проверках пишем номер РИ и сверяем его стем который по закону должен стоять.Разъём трогать запретили вообще.Я думаю что раз разъём XP1 идёт в комплекте с РИ
то и монтировать его должны радисты,но ясно это нигде не прописано (ил не нашёл).Выходит без нас не имеют права РИ демонтировать в случае его поломки во маразм.Сейчас пришла телега проверять РИ при коммис. осмотре ДС с его подписсью в акте.(НА троих по обычаю?)

Walera

С радистами бодаемся за разъём на РИ.Разъём XP1 на нас вешают с кабелем,распаивать его не хотят.При проверках пишем номер РИ и сверяем его стем который по закону должен стоять.Разъём трогать запретили вообще.Я думаю что раз разъём XP1 идёт в комплекте с РИ
то и монтировать его должны радисты,но ясно это нигде не прописано (ил не нашёл).Выходит без нас не имеют права РИ демонтировать в случае его поломки во маразм.Сейчас пришла телега проверять РИ при коммис. осмотре ДС с его подписсью в акте.(НА троих по обычаю?)[/quote]

Есть документ, приказ или указание О разграничении территории обслуживании. Подписан Якуниным, 2006 г, осенью кажись. Там четко граница наша от разъема на системнике до конча кабеля на речевик не включая разъем. У радистов РИ включая разъем......

__________________
walera

iluha

все вопросы по ПРОС, РИ обсуждать здесь (сначала поискав ответ, вдруг он уже здесь есть) за исключением тех, которые связаны с АРМ ЛПК - для них тема http://info-web.svrw.mps/vb/showthread.php?t=75867)

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

михаил

В "Технологии обслуживания КТСМ-01Д" не совсем четко описана проверка платы ПРОС, а именно, проверка срабатывания реле платы ПРОС по сигналу "Тревога-1" от контрольных сигналов для станций , где температура настройки аппаратуры составляет 130 и 140 градусов.Программно установленный уровень ниже порога срабатывания.
Тепловые уровни от лампочек в целом, выше значения порога "Тревога-2".Между тем на дороге встал вопрос о проверке факта срабатывания реле "Тревоги-1" платы ПРОС, так как были случаи, когда РИ-1М не выдавал сообщение.
Как тогда проверить срабатывание реле по сигналу "Тревога-1" для станций с настройкой в 130-140 градусов?Если есть такой опыт - поделитесь.Спасибо за внимание.

михаил добавил 23-07-2008 в 14:46
Спасибо за оказанное внимание...

михаил добавил 24-07-2008 в 08:20
У Вас, что КТСМов нет?

__________________
Михаил.