Речевое оповещение (ПРОС, РИ) - Страница 15 - "Инфотэкс

maks · 04-04-2008, 10:55

Цитата:

Сообщение от U5


	Тут все зависит от ситуации, но проверено неоднократно: Срабатывает Тр1 и тутже в следующем вагоне Тр2, включатся Тр2(есть прерогатива), если следующий вагон также оказывается с Тр2 повторное срабатывание не происходит (реле не отрабатывае, не успевает), но в принципе машинисту уже все сказано. Главное во время остановить, а потом уже разберемся.

Непонятно, Тр - 2 следом за первой выходит?, если у вас так, то м. б. в Вашей версии РИ так и есть,а в нашей нет...
Главное где остановиться, на перегоне,или станции...

U5 · 04-04-2008, 16:42

Цитата:

Сообщение от maks


	Главное где остановиться, на перегоне,или станции...

Один раз уже остановили - в туннеле.....

. А про срабатывание - просто испытывал попеременно задавая тревоги 1 и 2.

АП · 08-05-2008, 12:45

Думаю разработчики не обидятся если контакты х.1 (для внутренних светодиодов платы ПРОС) возьму для своих целей, не хватает контактов для Сирены (3 КТСМ на АРМ+"Сирена" наружная сигнализация ДСП Uпит=12В при выходе из здания)?
Сирена должна срабатывать при любых тревогах.

Walera · 12-05-2008, 15:36

Цитата:

Сообщение от АП


	Думаю разработчики не обидятся если контакты х.1 (для внутренних светодиодов платы ПРОС) возьму для своих целей, не хватает контактов для Сирены (3 КТСМ на АРМ+"Сирена" наружная сигнализация ДСП Uпит=12В при выходе из здания)? Сирена должна срабатывать при любых тревогах.

А оно Вам надо?!!! Это где-то по ДИСКАМ было, да и то, работа звонка съедала контрольную программу.
На КТСМ у вас все через динамики и постоянный сигнал системника. А если так сильно приперло - подключите к парковой связи выход с ПРОса - пусть слушают.
Из-за таких нелепиц и страдают потом все по стране - начальство начинает требовать , чтоб рацухи разные делали.
P.S. У вас нет схемного решения, утвержденного департаментом, и нех замарачиваться.

М.БАРЧ · 12-05-2008, 17:36

Иногда и надо.
На маленьких станциях ДСП иногда выходят проконтролировать проследование, отправить пассажирский/пригородный, встретить почту, на обед, снести и поставить башмаки.
Ну и вообще... сами понимаете.

Как вариант - бэйби-рэйдио - постоянно слушать помещение дежурки.
В идеале - современный коммутатор связи с беспроводной гарнитурой ?

АП · 12-05-2008, 17:47

Цитата:

Сообщение от Walera


	А оно Вам надо?!!! Это где-то по ДИСКАМ было, да и то, работа звонка съедала контрольную программу. На КТСМ у вас все через динамики и постоянный сигнал системника. А если так сильно приперло - подключите к парковой связи выход с ПРОса - пусть слушают. Из-за таких нелепиц и страдают потом все по стране - начальство начинает требовать , чтоб рацухи разные делали. P.S. У вас нет схемного решения, утвержденного департаментом, и нех замарачиваться.

1. В ДИСКе заморочек Звонок-КП не было (у нас).
2.Аналогия: при переводе с иностанных языков надо знать-контекст.
У нас контекст, такой:
-Все АРМы дистанции,где ДСП выходит к поездам, оборудованы наружной сигнализацией для ДСП-раньше звонок,теперь сирена (исторически по сходу 1993 года-тогда ДСП вышла встречать поезд, другой по ДИСКу Тревога-поезд не остановили-сход на станции).
Добавили еще 1 КТСМ к АРМу ( РИ1М1-соответственно 6 реле занято для КТСМ).
Системники проверенны временем(вылетает толькоБПитания) , работают с 2001года( материнка GA-6VTXE имеет один ISA-5шт.АРМов) и работать без Сирены мне никто не даст.
Сирена-была-есть-будет.(большая точка)

Walera · 12-05-2008, 18:17

Исторически - у вас был ДИСК, на котором информация несохранялась если печатающее устройство неработало, ДСП мог и неувидеть по пульту - следующий поезд затер бы ее. На КТСМ етого нет, ето во первых, во вторых, надеюсь у вас тоже есть ЦПК, и в третих - на каком основании и утвержденных документально актов вы подключаете посторонние устройства к системному блоку КТСМ.

Walera добавил 12-05-2008 в 17:17
работать без Сирены мне никто не даст.
Сирена-была-есть-будет.(большая точка)[/quote]

Вы сами себе ищите работу, а потом из-за таких как Вы - начинают напрягать остальных.
ИМХО - если дороге нужно установить наружный звонок - пусть присылают готовое устройство, проверенно и прошедшее испытание - подключай и пользуйся, обслуживай и получай деньга за него.
Как никак вы обслуживаете устройства КТСМ, а придумываете как разработчик.

Igor · 13-05-2008, 04:18

Не проще ли для этой цели использовать сигнал управления гарнитурой от РИ-1? Заодно звонком будут дублироваться не только срабатывания КТСМ, но и СКВП, КГН и прочее, навешенное на РИ. Развязать можно, например, с помощью эмиттерного повторителя и реле. Кроме того, если РИ находятся в обслуживании РЦС, как у нас, то вся эта работа автоматически переваливается на связистов!

13 · 13-05-2008, 13:00

Подскажите пожалуйста, сколько допускается в метрах удаление ПРОС - 1 от РС - 46М. В доке на РИ было где то 3 метра, а в описании на ПРОС я, или плохо искал или этого нет, просматривал сообщения, но то же пока информации не нашел.

ARD · 13-05-2008, 13:46

От протокола зависит, RS-232 или RS-485. Можете в Инете посмотреть.

08-05-2008, 12:45	#143
АП Ветеран Регистрация: 27-04-2007 Город: Вологда (Северная-ШЧ3) Сообщения: 499	тоже ПРОС Думаю разработчики не обидятся если контакты х.1 (для внутренних светодиодов платы ПРОС) возьму для своих целей, не хватает контактов для Сирены (3 КТСМ на АРМ+"Сирена" наружная сигнализация ДСП Uпит=12В при выходе из здания)? Сирена должна срабатывать при любых тревогах. Миниатюры

12-05-2008, 18:17	#147
Walera Ветеран Регистрация: 09-03-2006 Город: Верхний Баскунчак (Приволжская / ШЧ-2) Сообщения: 683	Исторически - у вас был ДИСК, на котором информация несохранялась если печатающее устройство неработало, ДСП мог и неувидеть по пульту - следующий поезд затер бы ее. На КТСМ етого нет, ето во первых, во вторых, надеюсь у вас тоже есть ЦПК, и в третих - на каком основании и утвержденных документально актов вы подключаете посторонние устройства к системному блоку КТСМ. Walera добавил 12-05-2008 в 17:17 работать без Сирены мне никто не даст. Сирена-была-есть-будет.(большая точка)[/quote] Вы сами себе ищите работу, а потом из-за таких как Вы - начинают напрягать остальных. ИМХО - если дороге нужно установить наружный звонок - пусть присылают готовое устройство, проверенно и прошедшее испытание - подключай и пользуйся, обслуживай и получай деньга за него. Как никак вы обслуживаете устройства КТСМ, а придумываете как разработчик. __________________ walera Последний раз редактировалось Walera, 12-05-2008 в 18:19. Причина: Добавлено сообщение

13-05-2008, 04:18	#148
Igor Ветеран Регистрация: 02-06-2004 Город: Чита (Забайкальская, ШЧ-2) Сообщения: 894	Не проще ли для этой цели использовать сигнал управления гарнитурой от РИ-1? Заодно звонком будут дублироваться не только срабатывания КТСМ, но и СКВП, КГН и прочее, навешенное на РИ. Развязать можно, например, с помощью эмиттерного повторителя и реле. Кроме того, если РИ находятся в обслуживании РЦС, как у нас, то вся эта работа автоматически переваливается на связистов! Последний раз редактировалось Igor, 13-05-2008 в 04:21.

13-05-2008, 13:00	#149
13 Новичок Регистрация: 04-07-2006 Город: Рязань (МЖД - ШЧ-28) Сообщения: 42	Подскажите пожалуйста, сколько допускается в метрах удаление ПРОС - 1 от РС - 46М. В доке на РИ было где то 3 метра, а в описании на ПРОС я, или плохо искал или этого нет, просматривал сообщения, но то же пока информации не нашел. __________________ С уважением

12-05-2008, 17:36	#145
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	Иногда и надо. На маленьких станциях ДСП иногда выходят проконтролировать проследование, отправить пассажирский/пригородный, встретить почту, на обед, снести и поставить башмаки. Ну и вообще... сами понимаете. Как вариант - бэйби-рэйдио - постоянно слушать помещение дежурки. В идеале - современный коммутатор связи с беспроводной гарнитурой ?

13-05-2008, 13:46	#150
ARD Ветеран Регистрация: 18-02-2007 Город: Санкт-Петербург (\\Окт.ж.д\ЦТДМ) Сообщения: 1,046	От протокола зависит, RS-232 или RS-485. Можете в Инете посмотреть.