Viktor_P, отказывайтесь от рц.
будет проще, надёжность выше. И расчёты не нужны

Нету в личке ничего. Напишите здесь.

Скинул. Смотрите сначала лист 2, чтобы понять расположение переезда.
Будут вопросы - пишите здесь, только выкладывайте картинку которая непонятна.
Переезд, который я скинул, не оборудован рельсовыми цепями. Включение сигнализации осуществляется машинистом на щитке, установленном на светофорах МН и МЧ. Т.е. машинист подъехал, кнопку нажал, выдержка времени, переезд закрылся, светофор МН(или МЧ) открылся, машинист проехал, переезд открыл.

Виктор, не смотрите молча. Вопросы ваши нам интересны.

хорошо, спасибо большое!

Viktor_P добавил 31.10.2014 в 16:07
О какую интригу я СЦБистам в пятницу заварил!
на самом деле после первого взгляда на проект вроде все понятно, но вопросы будут точно. дайте время!

Виктор, проверьте почту. Кое чего забыл вам отправить.

вот смотрю и думаю, а обязательно в проекте показывать все внутришкафные соединения на схемах если он типовой (полностью законченное изделие) судя по спецификации?

Viktor_P добавил 31.10.2014 в 16:25
или вся начинка своего рода опросный лист для заказы шкафа?

Проект пойдет в эксплуатацию. И как они будут починять если раскрытой схемы нету. Вот если обслуживать это будет спецконтора, то можно и нарисовать только схему соединений.

tiksi добавил 31.10.2014 в 16:29
Шкафы типовые. Но реле заказывается отдельно.

Обязательно. Шкаф типовое изделие, а монтаж, расположение реле, трансформаторов, разрядников и т.п. нет. Т.е. на заводе делают шкаф по проекту, привозят на место и на месте только подключают кабель к нулевкам и подключают съемное оборудование.
Есть две категории начинок: та которая идет в комплекте со шкафом, которая монтируется на заводе(правая часть спецификации шкафа) и та которую нужно заказывать отдельно(левая часть спецификации).

спасибо, буду на выходных изучать. чем то напоминает телемеханику.

А зачем вы ему предлагаете со щитками на заградительных? Он же хочет с р.ц. Пусть делает с ССО. Может у кого нибудь есть готовый проект на стадии П?

но все равно всю внутреннюю коммутацию делают на заводе? на объекте остается только шкаф установить и подключить к внешним кабелям? тогда почему бы заводу не делать эти схемы?

Переезд-это одно из самых простых и стандартных устройств СЦБ. У проектировщиков есть свои наработки, необходимо привязать к местности.

Спасибо всем кто проникся и помог. всем хороших выходных