СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.08.2012, 15:31   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для shnc

Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -7
Холодная голова, и отключенный телефон. И еще не думать о том сколько ты поездов задержишь, а главное обеспечить безопасность...
shnc вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2012, 22:47   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от shnc
И еще не думать о том сколько ты поездов задержишь, а главное обеспечить безопасность...
Безопасность всегда должна обеспечиваться..., о поездах некогда думать, надо устранять отказ, а опыт как и половое бессилие приходит с годами.
Наверное, чем больше сам отказов устранишь, поучаствуешь в пусках станций и т.п. научишься анализировать (как уже писал каркуша, знать принципы работы и куда соваться с прибором) первичную информацию об отказе от ДСП, машиниста и т.д. тогда и секретов никаких не будет.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.08.2012, 11:33   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Наверное, чем больше сам отказов устранишь, поучаствуешь в пусках станций и т.п. научишься анализировать (как уже писал каркуша, знать принципы работы и куда соваться с прибором) первичную информацию об отказе от ДСП, машиниста и т.д. тогда и секретов никаких не будет.
А если прибора нет, а рельсовая цепь горит! Раз высадили на перегоне помочь путейцам потушить участок приближения на переезде, а у меня то и прибора нет, только на работу направлялся! Пришлось лезть в путевую коробку отключать путевое реле (ИМШ-0,3) с монтажной платой и монтажом, ставить перемычку на выводах путевых перемычек в путевой коробке и идти искать повреждение путевым реле, подключая его к рельсам... Какие были глаза у путейцев, когда реле начало импульсно работать на одном из стыков с накрученым стыковым соеденителем! Они брали у меня реле и ставили его на другие стыки для проверки, но на других стыках реле не работало... Вообщем весело!)))))

Комментарии к сообщению (репутация)
Витос, положительно: Вот о таких умельцах говорят:при помощи лома и какой-то матери...
vetal вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.08.2012, 13:40   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от vetal
А если прибора нет, а рельсовая цепь горит!
Мы пытаемся чтобы механики без приборов не ходили. А, способ поиска отказа интересен - молодец.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.09.2012, 12:41   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Викторрр

Регистрация: 31.03.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
и еще нужно умение мыслить логически.Или талант.
Викторрр вне форума   Цитировать 0
Старый 22.12.2012, 18:09   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alrami

Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 43
Сообщений: 59
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Один мой знакомы СЦБист говорит: "В СЦБ нет чудес, бывают только скази" ))). На то они и точные науки что их точно надо знать, так думаю и в нашей профессии. Знание и самообразование, пожалуи самое главное. Ну и конечно твердость духа, нет места паники.
Alrami вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.12.2012, 18:38   #22 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
В свое время при отыскании неисправности в телевизоре, нужно было проверять прохождение кадрового импульса (не было цветности) посмотреть импульс можно только осциллографом, приноровились (не проводами) пальцами одной руки, один палец на вход звука другим по монтажу, в динамике звук сигнала.
WIKOG на форуме   Цитировать 2
Старый 23.12.2012, 16:16   #23 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alrami

Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 43
Сообщений: 59
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Кстати, было дело пришлось закорачивание полуобмотки дроселя на ферму металического моста через костыль кабелеискателем найти. До этого два дня искали, визуально ввообще ничего не видно. Может быть и в шкафах релейных так землю можно находить?? Кто нибудь пробовал? Пробитые платы на так легко выявить.
Alrami вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2012, 16:59   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,611
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Цитата:
, в динамике звук сигнала.
и как звучит? спектр тоже по звуку?
__________________
olega88 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2012, 17:15   #25 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос

Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 60
А реле работало за счет повеления постоянного напрежения?
Михаил Лупинос вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2012, 17:42   #26 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
А реле работало за счет повеления постоянного напрежения?
Реле сработало по повелению Божьему.....

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 23.12.2012 в 22:41.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2012, 20:02   #27 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Главный специалист

Регистрация: 23.06.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Очень хороший способ набить руку на неисправностях, это участие в процессе регулировочных работ при строительстве! Очень хорошо запоминаются схемы и работа устройств.
Главный специалист вне форума   Цитировать 0
Старый 12.01.2013, 15:12   #28 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для амидс

Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 14
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Самое главное - холодная голова, отсутствие мешающих факторов(крики дсп из рации, звонки шчд и тд), ну и фантазия!
__________________
Дмитрий С
амидс вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2013, 21:40   #29 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Род

Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 126
Поблагодарил: 232 раз(а)
Поблагодарили 127 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 42
Не думать что ТЫ царь и бог,не зазнаваться,ибо это страшнее,чем незнание....!
Род вне форума   Цитировать 0
Старый 26.04.2013, 10:31   #30 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Викторрр

Регистрация: 31.03.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от boec Посмотреть сообщение
всё мастерство зависит от знаний которыми владеешь---секретов нету есть только недопанимания чего либо
а как насчет сообразительности и интуиции?Все люди разные.Знания еще уметь применять надо.
Викторрр вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Секреты волшебного припоя Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 131 20.12.2024 08:28
Секреты морозоустойчивости Андрей13 Сюрпризы природы 82 14.02.2021 05:28
Прибор для поиска жил кабеля. ППЖК-64 foremant Мастерская Самоделкина 16 04.03.2018 14:22
Логическая схема поиска неисправностей электровоза ЧС-2 Admin Тяговый подвижной состав 0 04.04.2012 16:57
Электрические схемы ТЭМ7А + схемы поиска неисправностей Admin Тяговый подвижной состав 0 13.07.2011 20:03

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:08.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot