![]() |
Цитата:
|
Кто, как, и чем измеряет скольжение контактов реле???
Поделитесь опытом!!! |
У нас из 2000 реле поступило только 15 и отчитаться нужно было до 15 ноября.Закидали ЦШ и "информационные технологии" своими вопросами, они пересмотрели программу испытаний и значительно её упростили. В частности, отменили испытания с прожигом. Эксплуатация не будет мерять переходное раз в месяц, а лишь визуально выявлять подгар, отменили п 2,6. И вообще эту изменённую методику разошлют централизованно по всем дорогам....так мне сказали в "информационных технологиях".Тоже вопрос задавали - чтобы снять из эксплуатации 125 реле 1 раз в три месяца, нужно взамен них подготовить 125 других реле. Пообещали что в новой методике будет пункт, что снимать из эксплуатации нужно будет 5% от испытательной партии.
Иркутск1104 добавил 17.11.2012 в 17:54 Цитата:
|
Посмотрите ветку терминатор СЦБ http://scbist.com/terminator-scb/1112-obsluzhivanie-ustroistv-avtomatiki-vic-uchitsya-58.html там VIC выкладывал свои методички и задавал подобные вопросы.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Иркутск1104 добавил 18.11.2012 в 17:40 шч-6 саратов, напишите свои фио, я вас в ждинтернете найду! Иркутск1104 добавил 19.11.2012 в 14:04 Цитата:
|
Цитата:
ШНС КРП добавил 28.11.2012 в 21:13 Они пришли, а я уже не ждала.:shocking:102 штуки. А ответа обещанного заводом через неделю нет. Служба тоже молчит. Радует, что хотя бы 102 штуки, а не в 4 раза больше как обещали изначально. |
Наконец-то. Кстати, на днях общался с коллегами из СЗПК, оказывается, они тоже видели и испытывали эти контакты. У них было три разновидности - с равномерно распределенным серебром, вообще без серебра и аналогичные Вашим. По их данным, даже совсем без серебра, контакты ведут себя очень прилично. Правда, первичное сопротивление у этих контактов выше нормы и испытывали они на максимальную нагрузку. Т.е. испытания не совсем показательные, но, по их мнению, даже превышение сопротивления более стабильно. Т.е. нет скачков от "0" до обрыва, а есть какая-то некритичная величина. Очень хочется, после разговора с СЗПК, посоветовать поставить забракованные на входном контроле реле в эксплуатацию и посмотреть, что будет дальше, но любопытство за чужой счет...:nono:
ШНС КРП, держите нас в курсе. |
Иркутск1104 пришлите методику на это электронный адрес 021085dima@mail.ru
|
http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1354208553.jpg
ШНС КРП добавил 29.11.2012 в 21:06 Это фото опытных контактов. Что-то в первом попавшемся реле не впечатлили внешне. Как будто массу из которой контакты делали плохо перемешали. |
Цитата:
|
Это брак какой то! У нас таких не было.
|
Для измерения переходного сопротивления предлагают использовать измеритель иммитанса Е7-20. Линейшики не хотят заморачиваться с этими измерениями. На проверку первой партии приезжали разработчики. Есть своя методика испытаний, никакой самодельщины. Измеряли переходное всеми способами в РТУ, если были преценденты. Регулировка заводская никакую критику не выдерживает. Они хотят эти реле сделать не обслуживаемыми,при этом переходное по серебру (тыловых) в расчет не принимается. А отказы и по серебру бывают...
|
Цитата:
ШНС КРП добавил 03.12.2012 в 23:03 Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 07:45. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot