ЦШ-720-09 запрещает первичную проверку со вскрытием, только комиссионно с представителями завода изготовителя в случае если параметры не в норме.

почему-то отсутствует пункт о первичной проверке со вскрытием

Вы что ж хотите, чтобы с первого дня ШНС КРП
взяла всю ответственность за эти реле на себя??

С её то 4 переездами, где почти ежедневно ЧП, вот хорошее подспорье для адвоката пьяного мажорика, заехавшего на переезд после начала работы оповестительной сигнализации.

zawodik, почему так пессимистично. Кое что ведь выяснилось. Не придется пропускать большие токи, измерять переходное на линии...

Это если придет официальное изменение, ответ же пока частного лица........

Это по поводу квалификации специалистов.
А через три месяца уже можно? Вам ехать или шашечки? Во-первых, это опытная эксплуатация.
Во-вторых, я уже писал, что правильные выводы можно делать имея полную информацию. При недостаточных данных и заключение будет с недостатками.

Ткните пожалуйста пальчиком п.п. ЦШ-720-09 в то место, где указано, что разрешается делать то о чем Вы говорите? Тогда я признаю свой пост ошибочным. Можете?

Ну вот, я же не гордый, ошибся, признаю. Но лишь в той части, что указал не всех участников вскрытия. Надо было указать комиссию дистанции под руководством ШЧ с разрешения службы.

И про опытную эксплуатацию там все таки не сказано, так что не акцентируйте на этом.

Ну во-первых никто ничего не запрещает. Если при входном контроле забраковали прибор, то надо писать письмо на завод, если не ответит в течение 5 дней, то рекламацию в одностороннем порядке. В случае отказа, если прибор с клеймом завода, надо спросить разрешение в службе на вскрытие и комиссионно проверить. Никто тут представителя завода ждать не будет, быстрей причину подавай и рекламацию пиши, если это заводской прибор. Но нигде не написано, что вскрывать нельзя. Другое дело, если бирка внутри, ответственность за отказ ложится полностью на механика.

Другое дело, если бирка внутри, ответственность за отказ ложится полностью на механика.

Вот за что и речь, у Вас за ведро солярки сняли ШЧ, Ш про ШН, ШНС можно наверное уже и не вспоминать,

а за знАковый отказ с таким реле, проверенном со вскрытием, что будет?
Беречь надо, хотя бы тех коллег, что ещё остались......

ШНС КРП же выкладывала программу испытаний. Там четко сказано, что на первом этапе проверку реле и решение о вводе в эксплуатацию принимает комиссия. Смотрите п.2.6. программы. Техкарты указаны для того, чтобы не переписывать, как и чем проводить измерения.

Всем добрый день!
Мы выполнили испытание и установку часть реле, полученных от основной партии. В ходе проверки сложились не наилучшие впечатления от новый реле. Из проверенных пока 35 штук 4 не прошли по переходному сопротивлению значение R от 0.26 Ома до 3 Ом.
1. На новые реле заведена карточка где фиксируется электрические характеристики+ переходное сопротивление каждого контакта измеренное Е7-20. 2. Установили реле пост эц Анисовка так как на посту эц есть рту, что позволит в свою очередь в дальнейшим их отслеживать.
3. Тепловизор у нас есть аж 2 штуки, но на нагрев контакты не проверяли. Только как вскроем по истечению установленных 3-х месяцев.
4. Контакты прожигали бесполезно, как проверим всю партию сообщу в дор. лабораторию количество , номера и типы пусть принимают решение.
5. Единственная проблема как быть с планом ремонта если каждые три месяца 105 штук нужно снять проверить, 20 штук ещё и со вскрытием. Ни кто из руководителей ЦШ и службы пока не дал чёткого ответа. Вопрос на самом деле серьёзный!!!

а отказ если из-за эксперементального реле будет - за кем отнесут? И вообще зачем ставить в действующие устройства - набей шкаф, включи пульс - парами и пусть месяца три клацают, только успевай параметры мерять.

У нас раньше была тренажерная, полный макет действующей сигнальной точки с перегонами. Был шкаф с аппаратурой, пара замонтированных стативов. На верстаке рельсовая цепь со стрелкой. Механики и монтеры частенько практиковались в поиске неисправностей, изучали работу. Вобщем, хорошо было. Наши безконтактники проверяли на этом тренажере работу ТШ и БКТ. Все работало и всех устраивало. Потом пошел развал отделения (а мы размещались в здании НОД), помещения отняли, все пришлось демонтировать. После этого прошло лет 8, только с этого года опять встал вопрос о создании учебного класса для СЦБистов, с сигнальной точкой, стрелкой, может еще чего будет. Это вроде централизованное указание из ЦШ было. Может к Новому году и запустят. Не все же на действующих устройствах тренироваться. Может так же и опытные партии этих реле гонять? У кого имеются такие учебные классы или макеты сигнальных точек, релейка тренажерная? :raD::raD:

Это должны были на заводе сделать.

В Ростовской дистанции (Шахтинский участок) имеется. Стрелка, входной, предвходной, переезд. Рылейная и пульт ДСП. Даже движки как-то приходили на тренировку. Кажется Андрей 13-ый где то фото выкладывал. При ШЧ Коваленко построили.

Сегодня привезли аппаратуру на 3 переезда из 4-х (на шесть РШ), в которых должны стоять реле с опытными контактами. Вскрываю коробку - обычное реле, другую коробку - опять обычное. Ничего не поняла. А в соседнем ШЧ наоборот. Подрядчики принесли 14 реле с маркировкой "опытная эксплуатация"( а этого объекта нет в списке, куда должны установить опытные реле.):raD: