Не ребята, не знаю как Ваш ШЧ, я бы такие чудеса у себя не разрешил-всё эксперементальное должно стоять с заводскими пломбами и с ответственностью завода, а так через 3 мес. перевести все стрелки на РТУ, ШЧ???

Во-первых, не 3 А, а 6 А, как говорит ШНС КРП.
Во вторых, при нагреве сопротивление растет, мощность соответственно тоже. И далее лавинный процесс. Вопрос только во времени, успеет эта лавина за час разрушить контакт или нет.
Согласен на все 100%, что установить это должны разработчики с изготовителями, а не эксплуатация.

Можно подумать его кто то спрашивал, команду дали и все.

Вот чтобы ветерок контакты не обдувал колпак снимать и не следует.

Мне кажется Вы в своих расчетах ориентируетесь на угольные контакты. А здесь вроде композитные, пардон, композиционные - состав должен явно отличаться и не в худшую сторону от угольных, я так понимаю. Значит более надежные.

А если команду дадут перемычки на контакты путевых реле-тоже под козырек? :oda:
Ах да, на бирке реле будет же роспись механика РТУ......

Я думаю, что руководство методику не читало, это будет для них сюрприз. И потом эти реле не только в наше ШЧ поступят, а и в другие. Я вот сегодня выяснила что у нас это будут 4 абсолютно новых переезда. В смысле переезды будут оборудоваться АСС, а до этого нашей аппаратуры там не было. Реле поступят типа Н и НМШ. И чем я через 3 месяца их заменять буду?:net: Реле Н и РЭЛ у меня не особо много в оборотном фонде, они у нас мало где стоят.

ШНС КРП добавил 06.11.2012 в 23:15
Вообще методика подписана сотрудниками ООО"НТЦ Информационные технологии" Фадеевым, Конаковым, Пивоварчиком, согласована с "ЭЛТЕЗОЙ" Клюзко и Гнатюком, согласована с Кайновым, утверждена Казиевым.

ШНС КРП добавил 06.11.2012 в 23:18
Расследование по каждому выявленному в период опытной эксплуатации отказу проводит комиссия, назначенная ЦШ(в методике написано):shocking:

Вообще методика подписана сотрудниками ООО"НТЦ Информационные технологии" Фадеевым, Конаковым, Пивоварчиком, согласована с "ЭЛТЕЗОЙ" Клюзко и Гнатюком, согласована с Кайновым, утверждена Казиевым.[/quote]

Из эксплуатационников один Г.Д. Казиев и тот уже не в ЦШ.....

Евгений002 добавил 06.11.2012 в 23:22
Расследование по каждому выявленному в период опытной эксплуатации отказу проводит комиссия, назначенная ЦШ(в методике написано)

Если "дядя прокурор" разрешит когда будет не только отказ, а ещё и его последствия.
А на реле кроме РТУшной бирки и пломбы уже ничего нет.

Из эксплуатационников один Г.Д. Казиев и тот уже не в ЦШ.....

Евгений002 добавил 06.11.2012 в 23:22
Расследование по каждому выявленному в период опытной эксплуатации отказу проводит комиссия, назначенная ЦШ(в методике написано)

Если "дядя прокурор" разрешит когда будет не только отказ, а ещё и его последствия.
А на реле кроме РТУшной бирки и пломбы уже ничего нет.[/quote]
Следуйте утвержденной инструкции и будет Вам счастье.:raD:
Отвечать все равно не Вам придется, а авторам этой бумажки и тем кто ее утвердил.

ШНС КРП выкладывала буклет по этим контактам. Разница только в размере зерна, а так и тут и там связующее для серебра углерод.
У нас есть еще одна характерная черта. Опытные образцы мы делаем просто загляденье, а как только изделие пойдет в серию, в общем, как в анекдоте про японскую делегацию, все, что вы делаете руками...
А на счет более надежные, это еще подтвердить надо. И в этом вся страна смотрит на ШНС КРП.

Отвечать все равно не Вам придется, а авторам этой бумажки и тем кто ее утвердил.

А вот у ШНС КРП, мне кажется другое мнение....

в конце концов из всех нас в этой теме она одна "у сохи"

Вот приехали бы они к ШНС КРП и сами поработали бы. Может и методику бы тогда отрихтовали.

Правда, подпускать чужих людей к своим устройствам страшновато. Но может до устройств и не дошло бы.

zawodik добавил 06.11.2012 в 23:41
Боюсь, что своими философствованиями мы совсем ей мозги запудрили.

Боюсь, что своими философствованиями мы совсем ей мозги запудрили.

Да как бы всё по теме......

У нормального человека мозги бы уже давно нараскоряку встали, но только не у СЦБистов.

Да ведь эта проблема не у меня одной. Вон шч-6 саратов первый её затронул в теме Вопросы к ЦШ. Правда посетовал только, что просрочка может появиться. Вчера смотрю - он на форуме, отослала в личку сообщение, чтобы в эту тему заглянул, но что-то глухо, не увидел сообщения. Да и вообще по разным дорогам и в разном климате их проверить должны, не только у нас. Просто на форуме остальных нет или методикуещё не успели прочитать.