Тема: ТЭМ-2. Обороты дизеля или моточасы

Сантьяга · 08.01.2014, 17:13

Приветствую и приятного времени суток!

Подскажите как и откуда можно получить данные об оборотах дизеля или моточасах(частотный/дискретный сигнал)?
Есть вариант установки моточасов через акустический датчик который "слушает" ТНВД.
Есть какие-то альтернативные варианты решения вопроса?

pginc · 09.01.2014, 06:38

Ультразвуковой датчик на ТНВД, на мой взгляд слишком мудрено, в схеме ТЭМ2 есть реле РУ-17, которое включается с запуском дизеля, с него можно взять дискретный сигнал на включение счетчика моточасов, только счетчики эти рассчитаны обычно на напряжение 27в - поэтому нужно будет либо ограничивающие резисторы ставить (что не очень надежно), либо преобразователь, либо брать отвод от батареи как сделано на ТГМ6Д, ТГМ4Б и им подобным. ИМХО.

Сантьяга · 09.01.2014, 17:44

Цитата:

Ультразвуковой датчик на ТНВД, на мой взгляд слишком мудрено

датчик не УЗ, просто он реагирует на срабатывание ТНВД и через преобразователь на регистрирущий прибор подает дискретный сигнал.

Цитата:

напряжение 27В

не критично...прибор выдерживает до 40В на дискретные входы

Цитата:

отвод от батареи как сделано на ТГМ6Д, ТГМ4Б и им подобным.

а по поводу ТГМ-линейки можно по подробнее?

Сантьяга добавил 09.01.2014 в 18:44
Посидел и прикинул вот что ещё...
Для того чтобы мой прибор регистрировал дискретный сигнал, требуется объединение массы прибора и эл.массы тепловоза.

Следовательно, оптимальный вариант собрать простяцкий преобразователь состоящий из сопротивления,оптопары и конденсатора.

pginc · 11.01.2014, 10:18

Цитата:

а по поводу ТГМ-линейки можно по подробнее?

на ТГМ4Б моточасы подключаются так:

pginc · 11.01.2014, 10:21

Цитата:

датчик не УЗ, просто он реагирует на срабатывание ТНВД и через преобразователь на регистрирущий прибор подает дискретный сигнал.

а не проще простой тахометр (датчик - указатель) тепловозный от дизеля Д49 поставить на то место куда на дизеле ПД ставится механический тахометр при реостатных испытаниях, через переходник?

Сантьяга · 12.01.2014, 03:43

Сантьяга добавил 12.01.2014 в 04:15

Цитата:

Сообщение от pginc

а не проще простой тахометр (датчик - указатель) тепловозный от дизеля Д49 поставить на то место куда на дизеле ПД ставится механический тахометр при реостатных испытаниях, через переходник?

Т.е подключиться к датчику вращения коленвала?
Получить электрический сигнал, который выдаст преобразователь, считав обороты вращения коленвала?
Я правильно вас понял?

pginc · 16.01.2014, 00:02

Цитата:

Я правильно вас понял?

да, плучите импульсный сигнал, частота которого пропорциональна частоте коленчатого вала, а дальше любой микроконтроллер сможет посчитать частоту в выдать данные в ЖПС или куда вам нужно. ИМХО

Сантьяга · 17.01.2014, 02:40

Цитата:

простой тахометр (датчик - указатель) тепловозный от дизеля Д49 поставить

точное номенклатурное название датчика можно узнать? попробую достать и установить на тепловоз.

traktorist-AST · 11.03.2014, 07:55

В АПК Борт есть нормальный датчик оборотов. Вкручивается вместо заглушки на кожухе распредшестерен, возле турбины под квадрат такая. Ничегомудрить не надо. Можно и другой туда воткнуть - там принцип как в трамблере с датчиком Холла, модулятор - зубья шестерни.
Еще посмотрите как в системе "Кипарис сделано". Датчик вешается на болт крепления крышки кт-6 и считает число проходов болта муфты перед ним.

08.01.2014, 17:13	#1 (ссылка)
Сантьяга Новичок Регистрация: 08.01.2014 Адрес: Украина, Донецк Сообщений: 8 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: ТЭМ-2. Обороты дизеля или моточасы Приветствую и приятного времени суток! Подскажите как и откуда можно получить данные об оборотах дизеля или моточасах(частотный/дискретный сигнал)? Есть вариант установки моточасов через акустический датчик который "слушает" ТНВД. Есть какие-то альтернативные варианты решения вопроса?
	Цитировать 0

09.01.2014, 06:38	#2 (ссылка)
pginc Кандидат в V.I.P. Регистрация: 01.12.2012 Сообщений: 30 Поблагодарил: 8 раз(а) Поблагодарили 15 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 10	Ультразвуковой датчик на ТНВД, на мой взгляд слишком мудрено, в схеме ТЭМ2 есть реле РУ-17, которое включается с запуском дизеля, с него можно взять дискретный сигнал на включение счетчика моточасов, только счетчики эти рассчитаны обычно на напряжение 27в - поэтому нужно будет либо ограничивающие резисторы ставить (что не очень надежно), либо преобразователь, либо брать отвод от батареи как сделано на ТГМ6Д, ТГМ4Б и им подобным. ИМХО.
	Цитировать 0

11.03.2014, 07:55	#9 (ссылка)
traktorist-AST Кандидат в V.I.P. Регистрация: 10.03.2014 Сообщений: 5 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	В АПК Борт есть нормальный датчик оборотов. Вкручивается вместо заглушки на кожухе распредшестерен, возле турбины под квадрат такая. Ничегомудрить не надо. Можно и другой туда воткнуть - там принцип как в трамблере с датчиком Холла, модулятор - зубья шестерни. Еще посмотрите как в системе "Кипарис сделано". Датчик вешается на болт крепления крышки кт-6 и считает число проходов болта муфты перед ним.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ТЭМ 2 Обороты дизеля	Vak	Ремонт тепловозов	8	16.01.2014 14:29
=УЗ ЦП= ЦП-0084 - Правила і технологія виконання робіт при поточному утриманні залізничної колії	Admin	Документы Укрзалізниці	0	13.03.2013 17:48
[РЖД ТВ] Пункт технического осмотра локомотивов Мариинска наращивает обороты	Admin	Новости на сети дорог	0	03.11.2012 17:15
[Пресса о ж/д] Наш локомотив набирает обороты	Admin	Газеты и журналы железных дорог	0	10.11.2011 10:31
Реформирование набирает обороты	IGOR77	Новости на сети дорог	5	31.10.2009 21:47

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)