|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
|
|
#16 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 83
|
Igorun, это утверждённая форма, или самодеятельность?
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,035
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы:
43 фото
Репутация: 89
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 83
|
И кто же имеет право подписывать сей докУмент? (Имеется в виду - какие должности и в каких службах). Если можно - приведите пример уже заполненного акта.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 134
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы:
10 фото
Репутация: 52
|
У нас такой акт.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 77
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 2
|
Если что-то случиться... Прокурор будет читать ДУ-46 а не акты! И что напишет СЦБист в ДУ-46 не вырубишь топором по крайней мере так было раньше.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#21 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,035
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы:
43 фото
Репутация: 89
|
Цитата:
У chechendaevа он более обширный, перечисленные в нем функции ложатся на руководство и тех.отдел. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#22 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 83
|
Понятненько. У нас тоже есть что-то наподобие назывется "сопроводительная записка к неисправному прибору". Документ внутренний, действующий в пределах службы без согласования с "соседями". И в качестве отказавшей системы тоже приводится общая характеристика, типа ЭЦ, АБ, АРС ....., а уже ниже - конкретизируется непосредственно устройство. Если же отказ не по вине какого-либо блока, либо реле, то составляется обыкновенный акт служебного расследования произвольной формы, подписываемый ШЗ, ШТ и ШЧ. Это в общем-то больше для ревизоров. Ну и для внутреннего учёта тоже.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#23 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Если всё дойдёт до прокурора (тьфу-тьфу-тьфу), то будет приобщена любая рукотворная бумага, связанная тем или иным образом с этим делом, а причастные будут писать объяснения-пояснения прокурору в его присутствии и не один раз! Плавали, знаем...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#24 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Радость и чувство гордости от устранения отказа омрачают многоэтапные разборы во всех причастных структурах ОАО "РЖД". Приехавшему первому на отказ вместо почета все вышесказанное..А насчет актов, то всегда убивали акты одностороннего содержания. Типа от подписи отказались!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#25 (ссылка) |
|
Отважный
Автор темы Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Акты не всегда подписываются путейцами и тем более когда есть задержки поездов.И наиболее часто встречающим повреждением является стружка на изостыке.И здесь в ход идёт фото,замечания в ДУ-46 выполненные ранее при проверках,протоколы чёрных ящиков ДЦ.
И в последнее время политика руководства заключается в том что чем больше замечаний в ДУ-46 тем лучше.Есть даже план,не менее 6-ти замечаний при проверке.
__________________
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Технико-распорядительские акты (ТРА) станций Сокольнической линии Московского метрополитена | Admin | СЦБ в метрополитенах | 17 | 17.09.2015 18:15 |
| Акты проверок | Shaddix | Поиск документации | 0 | 13.03.2011 10:26 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|