beatl

И кем же вы работаете ? Неужто механиком СЦБ ?

НиколайМ

А сейчас семейные кланы в любой конторе. Чего тут удивляться.

ММВ

какие прекрасные слова! Повесьте ВСЕ этот лозунг на своём рабочем месте!!!нам молодым специалистам некогда лениться!!! Ваш успех в ваших руках!

itr

Многие молодые специалисты после окончания учёбы перво-наперво усваивают что их по закону не могут наказать первые годы (кажется 3 года), и это ставят в первооснову. Вот у них со временем и начинаются проблемы. К любому делу надо относиться с душой и искать способ сделать хорошо, а хреново оно само получиться.

zawodik

В советские времена этот лозунг висел у каждого бестолкового начальника. Один мой однокашник каждый раз выходя из кабинета своего начальника говорил "да он же закона Ома не знает".
Не надо вешать лозунги на рабочем месте, надо руководить по принципу "делай как я" (если конечно можешь). А лозунги вешают, как правило, руководители типа Бывалова и к.ф. "Волга Волга". Лозунгами и красивыми словами часто прикрывают свою некомпетентность и пытаются на кого-то свалить ответственность за свои ошибки. Нормальные специалисты делают свою работу незаметно, как будто так и надо. Когда наблюдаешь за профессионалами кажется, что у них все само собой получается. Кажется, все так легко, что я сейчас тоже раз, два и сделаю. Но оказывается для этого много лет учиться надо. Как говорится потом и кровью.

Анонимный

А как понять, что стал профессионалом в своём деле?

ШНС СЦБ

А когда не боишься, что тебя перегонят и с легкостью делишься знаниями и опытом (прошу не путать с пенсией)

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

НиколайМ

Наверное профессинал никогда не понимает что он профессионал, это должны понимать другие.

каркуша

мдя, я тож думаю што за деньги работаю, но вот корешок посмотришь и думы одолевают!!!! а почему ДИПЛИМИРОВАННЫЙ СПЕЦИАЛИСТ ПОЛУЧАЕТ меньше ПРОСТОГО РАЗНОРАБОЧЕГО, КОТОРЫЙ И УМЕЕТ ТОКА ЛОМОМ ДА ЛОПАТОЙ МАХАТЬ, И НЕ ПОРА-ЛИ ПЕРЕЙТИ МОНТЕРОМ В ПЧ И ПОЛУЧАТЬ ПО МИНИМАЛКЕ НА 2-3 РУБЛЯ БОЛЬШЕ, НИЗАЧТО НЕ ОТВЕЧАТЬ. да и не насаться по ночам, не ломать голову

__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

Дмитрий Чирков

В принципе Сергей отобразил всё как есть коротко и ясно, вся правда матка, хотя приходя в цех десять лет назад устраиваться на работу всё только это начиналось и как я надеялся что всё таки будет лучше, а оказалось наоборот, хотели по методу запада развится, так и надо было всё от туда перенимать а не часть, да ещё и ту что по удобней (только не нашему брату)... Само понятие эстетики (покраски, порядка, системы пять С на японский лад, требовать надо только при, хотя бы частичном обеспечении всем необходимым для этого, а не как у нас, ключики должны быть разложены на стендах каждый на своём месте да ещё и с такой красотой что залюбуешся, а стенд, новые ключи (чтоб хотяб смотреть и не плакать) и самое главное выделение времени на всё это - тютю... В свободное от движения ШН время...

Сергей ро

Хотелось бы поделится своим опытом работы в СЦБ. Может кому будет интиресно. Пришёл в СЦБ после технаря в 2005. Поставили сразу ШНом-так как народу не хватало и отправили стажироваться. По истичении 3-4 месяцев поставили работать в смену, одного, до этого стажировался у одного из самых опытных ШНов (недели 1,5). Ну и соответственно-кто что рассказывал из стариков, кто чему учил, но люди были знающие и часто им было само собой не до меня.
Работал на довольно-таки крупной станции Москва-...
Отношение к работе было пофигистическое, молодой совсем был...
Потом перевёлся на другию станцию-в ШЧ сменилось всё начальство, пришли другие люди, которые, скажем так, заботились только о своём кармане-а рабочие были для них так, быдло.
Вообщем терпел всё это и уволился в кризис, многие тогда из ШЧ нашего ушли. Потом долго искал работу, устроился на завод инжинером за копейки можно сказать-но, там было в 10 раз меньше бесполезной работы, тупых загонов начальства-занимаешься в принципе только своим делом, а сейчас работаю вагонником, но это уже другая история...
Хотелось бы дать совет молодым специалистам-посмотрите, поспрашивайте рабочих, поработайте-на практике в конце-концов и просто поймите-ваше это или нет. Если поймёте-что нет, уходите-попробуйте что-то другое, успеете ещё вернуться.
А на самом деле после 3-х сменённых мест работы тянет почему-то в СЦБ

viktors007

Вот хороший вопрос! Великолепно помню: проработав первые 10 лет, подумал "нуу, теперь начнётся рутина, ничего нового в смысле повреждений больше удивлять не будет, теперь будут только повторяться". И в тот же день случилось повреждение, которого раньше не было, то есть новое.
После 30 лет работы я так уже по опытности не подумал, и правильно сделал, до сих пор приходится иногда напрягаться, изредка и теперь случается такое чего за 33 года раньше не случалось.
Так что - что такое профессионал - я не знаю, может лет через 10..._

vetal

Было у меня два профессионала, - ШНС и ШН. Идет объезд начальника дороги, ДСП жалуется уже почти год вариантный маршрут не задается!!! ШЧ дает указание разобраться в однодневный срок. Вот ШНС с ШН неделю там прокавырялись, а устранить не смогли. Я вызывался помочь, но ШНС меня не отпускал!!! Вот ШНС уходит в отпуск, я И.О.ШНС, прыгнул на скутер и тому ШНу на станцию... Стали разбираться. ДСП задает маршрут, нажимает вариантную кнопку, а зеленая ячейка-то не загорается возле нее. Я механику и говорю, - вы это в блок загляните, реле РК срабатывает? Оказалось нет!!! Почистили кнопку и вуаля!!! Годичное повреждение устранили))) Тут ШН говорит мне, что еще у него маршрут с тупика не устанавливается. Стали разбираться, оказалось он провод в релейке по ошибке выпаял)))) Стажу у ШН и ШНС было более 30 лет. Так, что опыт классная штука, но нужно учиться и еще раз учиться.

скобарь74

Да,после универа кинули меня на маленькую станцию-кругом ни души-два дома-вот и стажировка,воти наставничество.Да,тяжела и неказиста жизнь российского сцбиста