Дербаним РЖД!? - Страница 8 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 07.01.2017, 14:23

Цитата:

Сообщение от Admin

могу дать расклад по себестоимости уаза с внутрянкой и его выходной стоимости. Так что волосы зашевелятся

Все это проверялось, и не один раз - самыми что ни на есть государственными органами. Результат - тоже известен.
Если Вы нас агитируете за "дешевое - китайское - с ближайшего рынка", то не стоит беспокоиться.

**Admin** · 07.01.2017, 14:26

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Все это проверялось, и не один раз - самыми что ни на есть государственными органами

известно как это проверялось - предложение на рынке под нужды ржд одно, вот по такой цене. Больше никто не предлагает

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если Вы нас агитируете за "дешевое - китайское - с ближайшего рынка", то не стоит беспокоиться.

зачем китайское. базовый уаз от 559 т.р. http://www.uaz.ru/cars/hunter

продается ржд за 2 млн. Покрашен в корпцвета, ну еще может лебедка какая за 50 т.р. установлена. Профит

Rusimir · 07.01.2017, 14:35

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Почему "раз в неделю"? Аутсорсинговые уборщицы вполне могут работать 8 часов в день, но это стоит дешевле, поскольку они не железнодорожники.
К слову, сложившееся в предыдущие годы мнение, что все, кто работает на ж/д, являются "железнодорожниками" - вообще-то очень спорно.
Вон уже и бухгалтеров давным-давно на аутсорсинг вывели. И уборщицы, и водители автотранспорта, и еще многие специальности - из этого же ряда.
Путейцы, к примеру, давным-давно сварку рельсов на аутсорсинг отдали.

предлагаю переименовать ржд в другое название (аутсорсинг) , а президента ржд который единственный не из жд назвать начальник жд и он сам лично будет заказывать уборщиц в каждое подразделение аутс и каждого водителя в туда же и.т.д. и.т.п. . Ну не сумасшедший дом ли получается ? Разве нельзя было сделать по другому ? Вот мне интересно , при всех реорганизациях в ржд и сокращении расходов , если вдруг появляется какой-то план покупки , реконструкции оборудования или строительства то вокруг оказывается столько стервятников , что этот план вырастает в цене намного (на стороне было бы дешевле) , еще НГЧ тоже не паханное поле, там стоимость в 3 раза дороже чем у комерсантов заказать . Но вот за машины , уборщиц я с вами не согласен . Несколько лет назад вывели из состава подразделений мотовозы , из-за этого получили много неприятностей и вот теперь передают их обратно , на очереди автотранспорт .

**Николай Николаевич** · 07.01.2017, 14:37

Цитата:

Сообщение от Admin

известно как это проверялось - предложение на рынке под нужды ржд одно, вот по такой цене. Больше никто не предлагает

зачем китайское. базовый уаз от 559 т.р. http://www.uaz.ru/cars/hunter

продается ржд за 2 млн. Покрашен в корпцвета, ну еще может лебедка какая за 50 т.р. установлена. Профит

Тема настолько изъезжена, что нет никакого смысла её продолжать...

**Admin** · 07.01.2017, 14:38

Цитата:

Тема настолько изъезжена

ну тут все понятно - красим борта, ставим лебедку, плюсуем 1,5 млн к стоимости. С фактами не поспоришь

**Николай Николаевич** · 07.01.2017, 14:43

Цитата:

Сообщение от Rusimir

предлагаю переименовать ржд в другое название (аутсорсинг) , а президента ржд который единственный не из жд назвать начальник жд и он сам лично будет заказывать уборщиц в каждое подразделение аутс и каждого водителя в туда же и.т.д. и.т.п. . Ну не сумасшедший дом ли получается ? Разве нельзя было сделать по другому ? Вот мне интересно , при всех реорганизациях в ржд и сокращении расходов , если вдруг появляется какой-то план покупки , реконструкции оборудования или строительства то вокруг оказывается столько стервятников , что этот план вырастает в цене намного (на стороне было бы дешевле) , еще НГЧ тоже не паханное поле, там стоимость в 3 раза дороже чем у комерсантов заказать . Но вот за машины , уборщиц я с вами не согласен . Несколько лет назад вывели из состава подразделений мотовозы , из-за этого получили много неприятностей и вот теперь передают их обратно , на очереди автотранспорт .

А Вам никогда не казалось, что это - политика государства? Называется - рыночная экономика.И "на другом конце" - тоже российские предприятия, которым тоже нужно жить в рынке.
ССПС - возвращают только энергетикам, да и то не факт, что это "навсегда".
По автотранспорту - не думаю, что будет возврат обратно. Чисто теоретически - ну, может быть, какой-нибудь "супероперативный", "дежурный" автотранспорт, да и то вряд ли...

**WIKOG** · 07.01.2017, 14:44

Цитата:

Это услуга, которую ДЕШЕВЛЕ купить. А содержать собственных уборщиц - это затратно.

Уборщица и др. получают почти 1/3 от перечисленного.

**ШНС КРП** · 07.01.2017, 14:44

Тем других нет что-ли? И спорят, и спорят. Пойду на разведку посмотрю как -30 ощущается.

**Николай Николаевич** · 07.01.2017, 14:46

Цитата:

Сообщение от ШНС КРП

Тем других нет что-ли? И спорят, и спорят. Пойду на разведку посмотрю как -30 ощущается.

Если к -30 добавить немножко +45, то вполне!

Rusimir · 07.01.2017, 14:54

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А Вам никогда не казалось, что это - политика государства? Называется - рыночная экономика.И "на другом конце" - тоже российские предприятия, которым тоже нужно жить в рынке.
ССПС - возвращают только энергетикам, да и то не факт, что это "навсегда".
По автотранспорту - не думаю, что будет возврат обратно. Чисто теоретически - ну, может быть, какой-нибудь "супероперативный", "дежурный" автотранспорт, да и то вряд ли...

странная какая-то политика , больше похоже на то как одни стараются их последних сил предприятию не развалится , а другие наоборот заняты оптимизацией . Помнится когда строили космодром восточный , тоже по политике гос-ва происходил законный распил бабла в космических масштабах

**Николай Николаевич** · 07.01.2017, 14:58

Цитата:

Сообщение от Rusimir

странная какая-то политика , больше похоже на то как одни стараются их последних сил предприятию не развалится , а другие наоборот заняты оптимизацией . Помнится когда строили космодром восточный , тоже по политике гос-ва происходил законный распил бабла в космических масштабах

К сожалению, многие до сих пор считают, что у любого предприятия и у государства денег "столько, сколько нужно" - отсюда и негативное восприятие оптимизаций, аутсоринга и т.п. Это пройдет - со временем.
Бесплатное - закончилось вместе с социализмом, нравится это кому-то или не нравится.

**Скиталец** · 07.01.2017, 15:07

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если к -30 добавить немножко +45, то вполне!

Цитата:

Это водка? – слабо спросила Маргарита. Кот подпрыгнул на стуле от обиды. – Помилуйте, королева, – прохрипел он, – разве я позволил бы себе налить даме водки? Это чистый спирт!

Эх, Николай Николаевич....

**beatl** · 07.01.2017, 15:22

Цитата:

К слову, сложившееся в предыдущие годы мнение, что все, кто работает на ж/д, являются "железнодорожниками" - вообще-то очень спорно.
Вон уже и бухгалтеров давным-давно на аутсорсинг вывели.

А что за битва такая за причисление к лику железнодорожников ? Им что, гурии после самые сочные обещаны ? Или так сильно мешает колдоговор ? Разве мы чем-то ещё от аутсорсеров отличаемся ?

Цитата:

Конечно известна - Вы начинку этих УАЗов видели? Это либо лаборатория, либо мастерская.

Я вижу регулярно. Те, которые худо-бедно с начинкой - остались в предприятиях под общим названием "технологические". С ними тоже проблемы, их теперь в ЕСМу надо подвёрстывать обязательно, иначе сверху будут грозить пальчиком за нецелевое использование...
А те уазики, которые у аутсорсеров, самые обычные: буханки, бобики (Хунтеры) )). Железный ящик, рядом с которым в тишине слышно, как он гниёт... Вот бы начальников служб в такие посадить. Проедешь в нём 200км за день - голова квадратная. (У нас тут непролазного бездорожья в принципе нет.).

**YaPostovoy** · 07.01.2017, 15:28

Цитата:

И "на другом конце" - тоже российские предприятия, которым тоже нужно жить в рынке.

Идет игра в водное поло.Играет грузинская команда.
Тренер наблюдает за игрой и кричит:
-Вано дай пас Гоги.
Вано не слышит и ломится к воротам.Тренер опять кричит:
-Вано дай пас Гоги.
Но Вано не слышит и забивает гол.После игры тренер подходит к Вано
и говорит:
-Я же тэбэ просыл ,дай пас Гоги.
-Да но я же забил гол.
-Зато Гоги утонул.
Ну, почему же б/с пишут простые линейщики и офисные работники, а не начальники дороги или президенты? Один день президента РЖД по-любому покроет все расходы какой-нибудь дороги. Да и отдав месячную зарплату, он не особо обеднеет (если у него, конечно, нет ипотеки в несколько миллионов в месяц)?

**Николай Николаевич** · 07.01.2017, 15:33

Цитата:

Сообщение от beatl

А те уазики, которые у аутсорсеров, самые обычные: буханки, бобики (Хунтеры) )). Железный ящик, рядом с которым в тишине слышно, как он гниёт... Вот бы начальников служб в такие посадить. Проедешь в нём 200км за день - голова квадратная. (У нас тут непролазного бездорожья в принципе нет.).

Не нужно обижать УАЗики!
УАЗик - это вещь!
УАЗик - это как первая любовь!!!

07.01.2017, 14:44	#113 (ссылка)
ШНС КРП Super V.I.P. Регистрация: 23.12.2010 Адрес: РФ Возраст: 55 Сообщений: 3,400 Поблагодарил: 2662 раз(а) Поблагодарили 3712 раз(а) Фотоальбомы: 30 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 1389	Тем других нет что-ли? И спорят, и спорят. Пойду на разведку посмотрю как -30 ощущается. __________________ Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)