СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.07.2012, 16:43   #1 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405

Тема: велик ребенкин изучаю ... возник житейский вопрос об колесе


итак дано колесо заднее от детского велосипеда и не особо башковитый папаша владельца велосипеда
вопрос зачем нужна деталь 1 , которая по умолчанию крепилась болтиком к ... как это назвать-то ... к дырке рамы 2
Щелкните, чтобы увидеть содержимое


вопрос сей родился по тому, что при прикрученном болтике и соответственном положении детали 1 колесико крутится тяжелей, чем при сдвинутой детали 1 в положение как на фото.

VIC добавил 02.07.2012 в 16:43
и в догонку , если при откручивании шланга насоса весь воздух из колесика благополучно выходит , необходимо менять шланг или все таки руки качальщика?

Последний раз редактировалось VIC; 02.07.2012 в 16:43. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2012, 17:00   #2 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
А не не тормоз ли?
При обратном вращении педалей происходит торможение

Углев Дмитрий добавил 02.07.2012 в 17:00
Цитата:
и в догонку , если при откручивании шланга насоса весь воздух из колесика благополучно выходит , необходимо менять шланг или все таки руки качальщика?
Возможна проблема в клапане камеры. Камеры менять

Последний раз редактировалось Углев Дмитрий; 02.07.2012 в 17:00. Причина: Добавлено сообщение
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2012, 17:06   #3 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
тормоз работает хоть так хоть так,
но до этого же его как-то накачали ... я тут все таки склоняюсь к шлангу
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2012, 17:11   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для psortd

Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 52 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 30
посмотреть тему "барабанный тормоз"
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%...BC%D0%BE%D0%B7
рычаг 1 должен быть прикручен к болтику 2, если механизм отрегулирован правильно то при вращении педалей вперед колесо должно легко вращаться по инерции и при движении педалей назад надежно тормозиться. В принципе все .
Насчет шланга посмотреть золотник возможно не полностью закручен.В любой шиномонтажке есть такой аксессуар.

Последний раз редактировалось psortd; 02.07.2012 в 17:15.
psortd вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.07.2012, 17:33   #5 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
вот бы еще понять как отрегулировать, ибо в моем случае в случае 1=2 вращение не ахти какое
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2012, 17:50   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
тормоз работает хоть так хоть так,
В детстве у меня на велике данный рычаг отсоединился от крепления к раме, и при попытке торможения крутился вместе с колесом. Тормозного эффекта не было вообще никакого.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 02.07.2012, 18:02   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для psortd

Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 52 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от VIC
вот бы еще понять как отрегулировать
1 работа тормозной муфты(усики могут быть сильно разогнуты) конкретнее сказать сложно.
2 затяжка подшипников
psortd вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2012, 18:20   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Antibueno

Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 156
Итак, берешь ключ скорее всего на 13 и ослабляешь гайки, которые крепят колесо, под них затянуты еще дополнительные колеса для равновесия.
снимаем колесо, проверяем люфт втулки и как сильно затянуты конуса втулки, механизм там очень простой, что либо сломать сложно...можно полностью разобрать и посмотреть как смазка и прочее...конуса там зафиксированы контгайками...
самое главное нужно выставить конуса так что бы они небыли перетянуты или слишком расслаблены
ставим колесо на место и колесики, затягиваем гайки, придерживая гайку на другой стороне, чтобы не провернулась ось, рычаг деталь (1) фиксируем к болтику (2)
в итоге толжны педали крутиться легче, а колесо продолжать крутиться по инерции дольше, при прокручивании педалей в обратном направлении рычаг (1) должен статься на месте...

еще как вариант обратиться в веломастерскую, там все это сделают, цена думаю макс. 150 руб. а то и меньше...
__________________
нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить!
Antibueno вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.07.2012, 18:31   #9 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Antibueno Посмотреть сообщение
Итак, берешь ключ скорее всего на 13
попробую завтречком ... с веломастерами не знаком ...

VIC добавил 02.07.2012 в 18:31
люфт я помню слегка уменьшал уже

Последний раз редактировалось VIC; 02.07.2012 в 18:31. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2012, 19:09   #10 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
обычная втулка "торпедо". Внутренняя часть втулки рифлёная, конусная внутренность устроена таким образом, что при принудительном вращении и инерционном качении ось с внутренней поверхностью втулки взаимодействует минимально. При принудительном вращении оси в обратном направлении конусный механизм тем сильнее прижимается к внутренней поверхности втулки, чем сильнее воздействие на ось. А "Рычажок №1" фиксирует положение втулки относительно рамы велосипеда. Для того, чтобы в этом убедиться, достаточно рукой попробовать повращать заднее колесо в направлении "назад", тогда и поймёте назначение "Рычага №1".

tyubik добавил 02.07.2012 в 19:09
Ну, а ежели философически, то коренные конусообразные гайги на оси заднего колеса у тебя неравномерно затянуты.
Сними колесо и затяни их так, чтобы оно (колесо) вращалось с максимальной инерцией и без видимого люфта. Сообразишь, не так уж и сложно.

Последний раз редактировалось tyubik; 02.07.2012 в 19:09. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.07.2012, 19:16   #11 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Пожалуйста не обижайтесь - но какая мысль мелькнула в моей голове после прочтения этих велосипедных консультаций: "Потерянное поколение...".
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.07.2012, 19:27   #12 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Если Вы обо мне, то не обижаюсь (в своё время подрабатывал сборкой и ремонтом велосипедов), а если про обладателя велосипеда, то обратите внимание на наличие дополнительных колёс.
"Потерянное поколение"...))))
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2012, 19:37   #13 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Если Вы обо мне, то не обижаюсь (в своё время подрабатывал сборкой и ремонтом велосипедов), а если про обладателя велосипеда, то обратите внимание на наличие дополнительных колёс.
"Потерянное поколение"...))))
Да нет конечно. Просто подумалось - мы начинали ездить на велосипедах, едва научившись ходить. И тогда же начинали их самостоятельно ремонтировать. Читая вышеприведенные вопросы-ответы, ощутил, что я не сразу могу словесно описать как что называется и что нужно сделать, а пальцы рук уже "знают" что нужно...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2012, 19:52   #14 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да нет конечно. Просто подумалось - мы начинали ездить на велосипедах, едва научившись ходить. И тогда же начинали их самостоятельно ремонтировать. Читая вышеприведенные вопросы-ответы, ощутил, что я не сразу могу словесно описать как что называется и что нужно сделать, а пальцы рук уже "знают" что нужно...
Тогда согласен. Для "Ё..., лОжь колдобину со стороны загогулины, ...ю мать!..." большого ума не нужно. Хотя и с моих объяснялок ни черта не понятно, если "ручками" не щупал.
Бум считать, что сам себя похвалил.
От Вас (вас) разве дождёшься)))))
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2012, 19:53   #15 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец

Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 871
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 85
пипец, я с 5 лет велики собирала
последний Урал подарила племяннику месяц назад, жаль фото нет. Даже сиденье было собственноручно сделано из коже, а ездит как...ммммм.одно удовольствие....сейчас таких не делают ...эх
__________________
Мир настолько испортился, что когда перед тобой чистый искренний человек, ты ищешь в этом подвох

Последний раз редактировалось Юлец; 02.07.2012 в 19:56.
Юлец вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по ЦП 774 Markeys Путейцы 2 12.10.2011 09:51
Вопрос по МУС Роман75 КТСМ / ПОНАБ 1 03.10.2011 04:23
Вопрос по АПС-04 Марина Юрьевна Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 31.08.2011 18:56
[Новости РЖД] НПФ «Благосостояние» урегулировал вопрос вопрос о трансферагентских соглашениях с пенсионным фондом России Admin Новости на сети дорог 0 04.07.2011 20:05
Вопрос об УБП krisulay Системы централизации и блокировки 5 29.06.2011 11:59

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:01.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot