 |
|
|
|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
05.08.2011, 10:31
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.07.2011
Сообщений: 18
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: работа в пути в жару, при какой температуре она недопустима и перерывы в работе в летнее время
при какой температуре запрещается работать в пути? и перерывы в работе в жару сколько по времени? Просто у нас на Тихорецкой дистанции пути я работаю монтером нас заставляют при свыше 40 градусов производить работы и время перекура всего 10-15 минут всего лишь. а так же маленькие очень зарплаты у меня она составляет всего в среднем 12 тысяч а порою и меньше. Не хватает даже на жизнь,что уже говорить уже у тех у кого семьи.
|
|
Цитировать 0 |
|
12.10.2011, 16:24
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.10.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
ты где работаешь?и начальник у вас гондон.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
12.10.2011, 20:27
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: саратовская обл
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
у нас тоже так...в Ртищево...одевайте кепочки,а зарплаты шиш
|
|
|
Цитировать 0 |
|
12.10.2011, 23:02
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 476
|
Для помещений существуют нормы.http://expert-room.ru/news/55
Для работ на открытом воздухе температура, влажность, ветер и т.д. считаются факторами тяжести труда. Во всех случаях должна создаваться комиссия руководство, профсоюз и решаться вопрос по месту о сокращении раб. дня или о доплатах. Но это за счет предприятия. Исходя из "силы" наших профсоюзов о компенсациях остается только мечтать. |
|
|
Цитировать 0 |
|
15.10.2011, 15:51
|
#5 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.04.2011
Сообщений: 43
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: путейцыЦитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
24.10.2011, 15:42
|
#6 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.10.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
24.10.2011, 20:13
|
#7 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.04.2011
Сообщений: 43
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Изоляция стыка какой она должна быть | Stasyanich | Путейцы | 23 | 25.04.2018 18:53 |
| [Восточно-сибирский путь] Андрей Шолохов: Самодеятельность на рельсах недопустима | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 1 | 16.07.2011 16:55 |
| [Новости РЖД] Время в пути между Москвой и Ригой может сократиться на 4-5 часов | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 02.04.2011 08:23 |
| Работа в жару в модуле!? | Dans | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 1 | 12.07.2010 18:57 |
| какой помехозащищеный код используется в системе Диалог-Ц | Uvan | Курсовое и дипломное проектирование | 3 | 11.06.2010 14:27 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
