СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: работа в пути в жару, при какой температуре она недопустима и перерывы в работе в летнее время
Старый 05.08.2011, 10:31   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для монтерпути

Регистрация: 20.07.2011
Сообщений: 18
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: работа в пути в жару, при какой температуре она недопустима и перерывы в работе в летнее время


при какой температуре запрещается работать в пути? и перерывы в работе в жару сколько по времени? Просто у нас на Тихорецкой дистанции пути я работаю монтером нас заставляют при свыше 40 градусов производить работы и время перекура всего 10-15 минут всего лишь. а так же маленькие очень зарплаты у меня она составляет всего в среднем 12 тысяч а порою и меньше. Не хватает даже на жизнь,что уже говорить уже у тех у кого семьи.
монтерпути вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика