 |
 |
|
|
|
|||||||
Почта| Ответить в этой теме |  |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
02.06.2010, 20:37
|
#46 (ссылка) |
|
Создатель
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Россия
Возраст: 44
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 1415 раз(а)
Фотоальбомы:
2972 фото
Репутация: 60
|
Тема: Применение аппаратуры МАПС в устройствах переездной сигнализации - 424232-07-ТР
Применение аппаратуры МАПС в устройствах переездной сигнализации для однопутного и двухпутного переездов в автоблокировкой, со шлагбаумом, автоматическая светофорная сигнализация без бело-лунного огня
424232-07-ТР 424232-06-ТР 424232-05-ТР 424232-04-ТР 424232-04-ТР с изм №1-№4
__________________
Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов |
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
20.02.2017, 14:04
|
#47 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
20.02.2017, 14:28
|
#48 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
http://www.zandz.ru/biblioteka/siste...NCS_TT_IT.html |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
22.02.2017, 08:03
|
#49 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 77
|
Ещё бы в ПУЭ и ряде других документов было по-человечески описано, где и как правильно применять указанные системы. И для частного дома или квартиры в многоэтажке это очень важно. Взять, например, применение УЗО в системе TN-C. Если читать и не думать, то применять нельзя. А по факту можно и нужно. И таких "приколов" очень много.
|
|
|
Цитировать 1 |
|
22.02.2017, 08:55
|
#50 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Для фермы в колхозе - тоже. Для крупного промышленного предприятия - наверное, но не факт. Но нам нужно крепко запомнить - для ж/д ПУЭ не документ! В лучшем случае - "для сведения"... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
22.02.2017, 11:24
|
#51 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 77
|
Цитата:
А то 220 В плюс-минус 10% и айда. А то, что там внутри запрятано, никого не волнует. У энергетиков кто угодно виноват, только не они. Печаль-беда... Интересно, а как у "них", за рубежом? Тоже стандарты побоку? Сомнительно как-то. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
22.02.2017, 12:01
|
#52 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Мы - СЦБисты - зря цепляемся к "качеству электроэнергии"... Фактически - тем самым маскируем свою несостоятельность! Разве нам от энергетиков нужна определенная величина напряжения - нет. Определенная величина тока - тоже нет. Нам нужна определенная мощность - так с этим проблем нет. Ну так и какая проблема сделать такие устройства, которые питались бы от "любого" напряжения и "любого" тока, и при "любых" помехах? Сделали же зарядное устройство для мобильного телефона, которое работает от "любого" напряжения в сети. Разве сложно - "любое" напряжение выпрямить, закачать в свою батарею и преобразовать в нужное нам? А мы - зачем-то - цепляемся за совершенно ненужное нам "качество электроэнергии". Получается на выходе - как в примере с ИВГ-Ц... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
24.04.2025, 12:41
|
#53 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2025
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 30
Репутация: 12
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Статья] Система автоматического управления переездной сигнализацией МАПС | Толян | Статьи по СЦБ | 6 | 23.11.2017 04:34 |
| Щиток переездной сигнализации ЩПС-2000 | Admin | Приборы и напольное оборудование | 7 | 22.11.2011 06:31 |
| Вопрос по переездной сигнализации | zamshch13 | Переездная сигнализация | 16 | 23.02.2011 08:54 |
| Щиток переездной сигнализации | MaksTM | Ищу/Предлагаю | 21 | 15.02.2011 12:43 |
| Применение аппаратуры ЭССО для контроля путевых участков АПС (ПАБ) - 410610-ТР | СЦБист | Сортировочные горки, счетчики осей | 1 | 25.11.2009 10:10 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
