Цитата:
Сообщение от postmitya
Еще бы актуальный ГОСТ по качеству электроэнергии на жд соблюдался.
А то 220 В плюс-минус 10% и айда. А то, что там внутри запрятано, никого не волнует. У энергетиков кто угодно виноват, только не они.
Печаль-беда... Интересно, а как у "них", за рубежом?
Тоже стандарты побоку? Сомнительно как-то.
|
Ну какой "актуальный ГОСТ по качеству электроэнергии" - если "все качество электроэнергии в стране портит железная дорога за счет своей электротяги"? Это я цитирую одного из руководителей в сфере энергетики.
Мы - СЦБисты - зря цепляемся к "качеству электроэнергии"...
Фактически - тем самым маскируем свою несостоятельность!
Разве нам от энергетиков нужна определенная величина напряжения - нет. Определенная величина тока - тоже нет. Нам нужна определенная мощность - так с этим проблем нет. Ну так и какая проблема сделать такие устройства, которые питались бы от "любого" напряжения и "любого" тока, и при "любых" помехах? Сделали же зарядное устройство для мобильного телефона, которое работает от "любого" напряжения в сети. Разве сложно - "любое" напряжение выпрямить, закачать в свою батарею и преобразовать в нужное нам?
А мы - зачем-то - цепляемся за совершенно ненужное нам "качество электроэнергии". Получается на выходе - как в примере с ИВГ-Ц...
