ASVITH

Назначение изделия
Реле импульсное путевое ИВГ-Ц и ИВГ-Ц-В предназначено для работы в кодовых рельсовых цепях переменного тока.

Отличие ИВГ-Ц-В от ИВГ-Ц состоит в способе питания реле: ИВГ-Ц питается от источника постоянного пульсирующего тока, а ИВГ-Ц-В — от источника переменного тока.

Область применения
Областью применения ИВГ-Ц и ИВГ-Ц-В являются участки железнодорожных линий с любым видом тяги поездов и с размещением аппаратуры в релейных шкафах и на стативах постов ЭЦ.

Функциональные аналоги
ИМВШ, ИВГ-М и ИВГ-В.

Более подробная информация на сайте НПП "Стальэнерго":
1. ИВГ-Ц
http://www.stalenergo.ru/hard.php?o=igv-c&f=scb
2. ИВГ-Ц-В
http://www.stalenergo.ru/hard.php?o=igv-c-v&f=scb

Уважаемые коллеги существует ли дополнительная информация, к вышеизложенной, по реле ИВГ-Ц и ИВГ-Ц-В связанная с особенностями их эксплуатации, проверке в РТУ, а так же опытом их эксплуатаци.

Для информации, помощи и размышлений.
Не так давно произошло несколько случаев (с разницей несколько дней) на одном пути перегона неэлектрифицированного участка (с разницей несколько дней), досрочного изьятия трех ИВГ-Ц из эксплуатации, реле перешли в режим защитного отказа но при этом реле "К" не обесточилось и соответственно не подключило дублирующую "ИРКУ". Особенностью указанных случаев явилось то, что это произошло после разворота временнодействующей АБ в неправильное направлении. В КРП блокировку сняли и проверили - работают! Реле находились в эксплуатации с 2007 года, при этом в 2009 году неправильное направление так же устанавливалось и проблем небыло.
Оперативно все ИВГ-Ц на этом перегоне изьяты до выяснения причины.
О том что ИВГ-Ц запрещено устанавливать на предвходных сигнальных установках известно, хотя электротехника этого запрета интуитивно ясна но не совсем понятна в части "пульсирующее питание 100Гц" и "источник питания не должен содержать конденсаторов".
По предварительной информации, в ЦШ и НПП "Стальэнерго", будет направлен запрос на разьяснение дальнейших действий.

ТР3_Доп №1 по вкл ИВГ-Ц-В.pdf (1.02 Мб)

NUM

В схему ЧДК врезать контакт 52-73 ИВГ-КР. Проблема включения в схему контроля по АСДК.

Алексей Заноза

Весь вопрос не какой контакт врезать в ЧДК, а есть ли проектное решение или типовой альбом???

Поляков Евген

Насколько мне известно ни проектноых решений, ни типового альбома для этого нет.Чуть позже напишу как мы на Приволжской жд сделали этот контроль(с генератором ГКШ) не устанавливая никаких дополнительных реле( с ГКШ нужно 2 отдельных контакта, а у ИВГ-кр он один 52-73)

Александр

Можно попытаться утвердить для контроля код ДСНа, там как раз один контакт используется

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Поляков Евген

Все попытки будут тщетны.Да в ДСНе используется один контакт,но полный тройник.А у ИВГ-КР он не полный.Так что либо ставить реле-повторитель контакта 52-73(а в некоторых точках в ШРУ-М у меня,например,и места нет куда ставить этот повторитель),либо...У нас придумали смотри картинку:изменения показаны утолщенной линией.

Миниатюры

 

sats85

да у меня на участке тоже стоят вместе

измеритель

если отпадание реле ИВГ-В в пределах напряжения срабатывания.
например подьем 3V отпадание 2,8.V

samnekit

Был тут один непонятный отказ с ИВГ-ЦВ, после проследования поезда сигнальная установка работала нормально минут 5-10 (судя по ЧДК) и перед следующим поездом точка загорелась красным... (в резерве установлено ИВГ-В через контрольное реле КР), когда приехали на отказ - точка горела уже зелёным, реле КР выключено и работало ИВГ-В...
Если кто сталкивался, подскажите что может быть? По идее в этот момент пока точка горела красным реле ИВГ-ЦВ ушло в состояние отказа, но реле КР не выключилось. Почему???

И ещё одна проблемка... пошли мы с проверкой перегона однажды и... на нескольких сигнальных установках подряд обнаружили ИВГ-ЦВ в состоянии отказа (по ЧДК на этих точках контроль отказа ИВГ-ЦВ не был предусмотрен), когда они ушли в отказ и почему - пока для нас загадка.