|
Был тут один непонятный отказ с ИВГ-ЦВ, после проследования поезда сигнальная установка работала нормально минут 5-10 (судя по ЧДК) и перед следующим поездом точка загорелась красным... (в резерве установлено ИВГ-В через контрольное реле КР), когда приехали на отказ - точка горела уже зелёным, реле КР выключено и работало ИВГ-В...
Если кто сталкивался, подскажите что может быть? По идее в этот момент пока точка горела красным реле ИВГ-ЦВ ушло в состояние отказа, но реле КР не выключилось. Почему???
И ещё одна проблемка... пошли мы с проверкой перегона однажды и... на нескольких сигнальных установках подряд обнаружили ИВГ-ЦВ в состоянии отказа (по ЧДК на этих точках контроль отказа ИВГ-ЦВ не был предусмотрен), когда они ушли в отказ и почему - пока для нас загадка.
|
