Стрелочные электроприводы (общие сведения) - Страница 8 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**uryy** · 17.09.2015, 20:22

Но , по сути этого не прописано в инструкциях и в новом проекте этого нет. Хотя замена приборов в них имеется и с куда более длительным сроком

**Николай Николаевич** · 17.09.2015, 20:47

Цитата:

Сообщение от uryy

Но , по сути этого не прописано в инструкциях и в новом проекте этого нет. Хотя замена приборов в них имеется и с куда более длительным сроком

В этих инструкциях - этого нет и не должно быть.

Maxbeast · 19.12.2015, 22:05

Товарищи коллеги! Подскажите какой-нибудь завод изготавливает металлические фрикционные диски, а то керамика уже надоела! Станцию сейчас на метал ставим так проблем в разы убавилось, но увы дисков не хватает вот и хочу заказать еще чтоб все доменять.

FOSGEN · 20.12.2015, 12:58

Цитата:

Товарищи коллеги! Подскажите какой-нибудь завод изготавливает металлические фрикционные диски, а то керамика уже надоела! Станцию сейчас на метал ставим так проблем в разы убавилось, но увы дисков не хватает вот и хочу заказать еще чтоб все доменять.

А какие проблемы с керамикой???

Maxbeast · 20.12.2015, 14:12

Самопроизвольное увеличение или уменьшение усилия, так как скорее всего завод в части притирки как получится от этого и регулировка оставляет желать много лучшего. На перепады температур много более чувствительны чем железо и т.д., т.п. После установки железа проблемы исчезли на 8 из 10 приводов, после расследования выявилось на этих 2-х стрелках проблема по путейской части после устранения усилие вышло в норму. Так сказать после ряда опытных экспериментов результат именно на нашей станции такой что лучше использовать металл!

FOSGEN · 20.12.2015, 14:18

Цитата:

Самопроизвольное увеличение или уменьшение усилия, так как скорее всего завод в части притирки как получится от этого и регулировка оставляет желать много лучшего. На перепады температур много более чувствительны чем железо и т.д., т.п. После установки железа проблемы исчезли на 8 из 10 приводов, после расследования выявилось на этих 2-х стрелках проблема по путейской части после устранения усилие вышло в норму. Так сказать после ряда опытных экспериментов результат именно на нашей станции такой что лучше использовать металл!

Ясно. Спасибо за информацию!

**17845** · 28.12.2015, 11:34

Добрый день всем!!!
Давно не брал в руки шашек...
Кто ни будь имеет в эксплуатации приводы с "супермегадвигателем" ЭМСУ?
Чой-то не пойму, на фига в приводе шаговый двигатель?

**olega88** · 28.12.2015, 16:17

Цитата:

Давно не брал в руки шашек...

из недостоверных источников: доходили слухи о применении в приводах шаговых двигателей в славном городе Харькове. А наш дружище-кибертерорист Рафа разработал схему управления

**17845** · 28.12.2015, 16:41

Цитата:

Сообщение от olega88

из недостоверных источников: доходили слухи о применении в приводах шаговых двигателей в славном городе Харькове. А наш дружище-кибертерорист Рафа разработал схему управления

Ага... Вот теперь достоверные источники желают что б было, непременно уже вчера....
Зачем?- никто объяснить толком не может...

combat1304 · 31.12.2015, 12:30

Цитата:

Сообщение от 17845

Ага... Вот теперь достоверные источники желают что б было, непременно уже вчера....
Зачем?- никто объяснить толком не может...

Тем более курбелем его не провернешь

скобарь74 · 31.12.2015, 16:38

Цитата:

Самопроизвольное увеличение или уменьшение усилия, так как скорее всего завод в части притирки как получится

Не под Новый Год будет сказано-барахло поставляется...

**ScouT-79** · 02.09.2016, 18:41

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если мне не изменяет память - срок службы электропривода 25 лет с двумя ремонтами в стационарных условиях через 8 лет.

Где это написано?
Нужна инфа, у себя не нашёл

**Николай Николаевич** · 02.09.2016, 18:55

Цитата:

Сообщение от ScouT-79

Где это написано?
Нужна инфа, у себя не нашёл

Есть документы ОАО "РЖД", определяющие межремонтные сроки для различный устройств. Но под рукой у меня этих документов нет, и с учетом моего двухнедельного отпуска - быстро я их найти не обещаю...
Из ранее действующих документов - распоряжение ОАО "РЖД" от 4 февраля 2008 г. № 204р - но точно есть более поздний документ.

**ScouT-79** · 02.09.2016, 19:10

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

распоряжение ОАО "РЖД" от 4 февраля 2008 г. № 204р

Спасибо, прочту сей док

combat1304 · 02.09.2016, 19:24

Цитата:

Сообщение от ScouT-79

Где это написано?
Нужна инфа, у себя не нашёл

Вот Андрей13 размещал

Цитата:

Сообщение от Андрей13

ВИДЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕМОНТОВ,
МЕЖРЕМОНТНЫЕ СРОКИ
ОБЪЕКТОВ ОСНОВНЫХ СРЕДСТ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ

Скачать

..

17.09.2015, 20:22	#106 (ссылка)
uryy V.I.P. Регистрация: 09.11.2010 Сообщений: 140 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 23 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Но , по сути этого не прописано в инструкциях и в новом проекте этого нет. Хотя замена приборов в них имеется и с куда более длительным сроком
	Цитировать 0

19.12.2015, 22:05	#108 (ссылка)
Maxbeast Кандидат в V.I.P. Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Сургут Сообщений: 45 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 3 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Товарищи коллеги! Подскажите какой-нибудь завод изготавливает металлические фрикционные диски, а то керамика уже надоела! Станцию сейчас на метал ставим так проблем в разы убавилось, но увы дисков не хватает вот и хочу заказать еще чтоб все доменять.
	Цитировать 0

20.12.2015, 14:12	#110 (ссылка)
Maxbeast Кандидат в V.I.P. Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Сургут Сообщений: 45 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 3 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Самопроизвольное увеличение или уменьшение усилия, так как скорее всего завод в части притирки как получится от этого и регулировка оставляет желать много лучшего. На перепады температур много более чувствительны чем железо и т.д., т.п. После установки железа проблемы исчезли на 8 из 10 приводов, после расследования выявилось на этих 2-х стрелках проблема по путейской части после устранения усилие вышло в норму. Так сказать после ряда опытных экспериментов результат именно на нашей станции такой что лучше использовать металл!
	Цитировать 0

28.12.2015, 11:34	#112 (ссылка)
17845 Super V.I.P. Регистрация: 11.01.2012 Адрес: Малаховка Сообщений: 1,271 Поблагодарил: 167 раз(а) Поблагодарили 139 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 252	Добрый день всем!!! Давно не брал в руки шашек... Кто ни будь имеет в эксплуатации приводы с "супермегадвигателем" ЭМСУ? Чой-то не пойму, на фига в приводе шаговый двигатель?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Статья] Общие сведения о путевых машинах	Толян	Ж/д статьи	0	15.08.2010 14:52
[Статья] Рельсы. Общие сведения	Толян	Ж/д статьи	0	18.05.2010 20:46
[Статья] Общие сведения о железнодорожных переездах	Толян	Статьи по СЦБ	0	02.05.2010 08:54
Аппараты управления и контроля - общие сведения	Толян	Постовое и напольное оборудование	0	16.01.2010 19:39
Общие сведения об устройствах автоматики в метрополитенах	СЦБист	Рефераты	0	21.06.2009 08:29

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)