СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.03.2010, 21:42   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172

Тема: СП-7К


Новые электропривода СП-7К.
Какие отличия от СП-6К и где уже применяются?
Миниатюры
СП-7К-bezymyannyi44.jpg  
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 09.03.2010, 01:20   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Господи, неужели опять вернулись к крышкам над контактами АП? Мало было опыта Сп-3?
VAleT вне форума   Цитировать 0
Старый 09.03.2010, 08:13   #3 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,576
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от VAleT
Господи, неужели опять вернулись к крышкам над контактами АП? Мало было опыта Сп-3?
Они и в приводах СП-6М были. Хорошая вещь, гаечки хранить можно
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 09.03.2010, 23:18   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Ну, разве что так.
VAleT вне форума   Цитировать 0
Старый 09.03.2010, 23:37   #5 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Привод предназначен для работы в особых условиях.Можно сказать в воде не тонет и в огне не горит.Обратите внимание на фиксацию крышки и круглый шибер а значит герметизации уделено особое внимание.
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 10.03.2010, 08:19   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,576
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Да, без курбеля открывать замучаешься.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.03.2010, 11:47   #7 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для Slot

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 128
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 13
Отправить сообщение для Slot с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от VAleT Посмотреть сообщение
Господи, неужели опять вернулись к крышкам над контактами АП? Мало было опыта Сп-3?
а что плохого с этими крышками?можно узнать?=)
Slot вне форума   Цитировать 0
Старый 10.03.2010, 12:57   #8 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
а фотки по-лучше нету?
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 10.03.2010, 13:18   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от Slot Посмотреть сообщение
а что плохого с этими крышками?можно узнать?=)
Можно. Они плавятся от работы резисторов обогрева, а если резисторы расположить вне контактов АП - то на них образуется конденсат со всеми вытекающими последствиями. Задумка была неплохая, предотвратить попадание посторонних предметов в шибер и на контакты АП, но вреда оказалось больше, чем пользы. Кроме того, для необходимости произвести осмотр колодок их приходится постоянно снимать-устанавливать, в результате либо резьба летит либо на это плюют в ущерб техпроцессу. В общем - очередной пример "хотели как лучше, а получилось как всегда". Странно, что Элтеза не использует опыт прошлых моделей. Термотрон, например, ставить их не стал и я считаю, что правильно.
VAleT вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.03.2010, 14:03   #10 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для Slot

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 128
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 13
Отправить сообщение для Slot с помощью ICQ
понятно.. есть еще вопрос..правда не в тему.. а кто-нибудь видел приводы с внешним или двойным замыканием?может есть фотки или описание какое
Slot вне форума   Цитировать 0
Старый 11.03.2010, 13:39   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
С внешним замыканием видел, Siemens их делает. Фотки сейчас нет, если интересно, возьму у коллег и выложу позже.
VAleT вне форума   Цитировать 0
Старый 11.03.2010, 14:00   #12 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для Slot

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 128
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 13
Отправить сообщение для Slot с помощью ICQ
интересно
Slot вне форума   Цитировать 0
Старый 24.08.2011, 09:51   #13 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ОлегП

Регистрация: 20.01.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Добрый день.
А кто производит электропривода СП-7К?
ОлегП вне форума   Цитировать 0
Старый 24.08.2011, 10:26   #14 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Про двойное замыкание посредством электропривода - электропривод ВСП2-150. Два шибера, две рабочие тяги плюс сохранена первая межостряковая - поэтому два контура внутреннего замыкания.
Про внешнее замыкание - эту функцию реализует не электропривод, а гарнитура. Привод с одним шибером, но вынужденно увеличивается ход шибера - с 150 мм до 220 мм.
СП-7 - это "подводная лодка". Создан для работы в местах возможного затопления. Принят в постоянную эксплуатацию, но по сути проходит эксплуатационные испытания до следующего наводнения. Массового применения пока не получил - изготовлено порядка 10 штук. Изготовитель - Армавирский завод "ЭЛТЕЗы".
Про защитные крышки на контакты автопереключателя - никаких решений по прекращению их применения не принималось, они как шли, так и продолжают идти в составе приводов. Проблема их оплавления - это проблема правильной регулировки величины напряжения в на резисторах обогрева, не более того.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 24.08.2011 в 10:30.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 24.08.2011, 10:49   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от ОлегП Посмотреть сообщение
А кто производит электропривода СП-7К?
Плохо в том ,что при замене привода надо отключать
монтаж от коробки и пропускать через дырку и проверка
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:04.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot