какие рельсовые цепи сейчас реально используются? - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**ШНС СЦБ** · 26.12.2009, 01:44

А у нас еще крабами называют перекресные съезды в стесненных условиях.
Импульсные РЦ существуют у нас на станции для разделения постов ЭЦ и горки от ЭЦ

**DenSam** · 26.12.2009, 12:15

Цитата:

Сообщение от Александр

Красивое название, полностью соответствующее изображению на двухнитке

Они и на схем-плане "неплохо" выглядят

**VIC** · 26.12.2009, 12:26

Цитата:

Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ

Импульсные РЦ существуют у нас на станции для разделения постов ЭЦ и горки от ЭЦ

и какая путевая релюха стоит ИМШ или ИВГ?

**Бригадир** · 26.12.2009, 20:21

На горках для участков увязки с ЭЦ используются так называемые "переключаемые" рельсовые цепи.
Эти РЦ работают как нормально разомкнутые, а в маршрутах отправления (передачи) в зону ЭЦ с горочных путей, работают как импульсные.

**VAleT** · 26.12.2009, 20:26

Цитата:

Сообщение от Александр

В ТРЦ-2 были неудачно выбраны несущие частоты (425 и 475 Гц), сказывалось влияние гармоник 50 Гц.

Вообще в ТРЦ-2 (как и в ТРЦ-1) были приняты следующие частоты: 425, 475, 575, 725, 775Гц, которые действительно оказались уязвимы для гармоник тягового тока. Особенно "хромала" в этом отношении 575Гц, было даже разработано и внедрено решение об уменьшении несущей частоты с 575Гц до 565Гц. Сдвижка же всех этих частот всего на 5Гц в основном проблему гармоник ТТ решила, хотя и не до конца.

А ещё в метрополитенах реально используются фазочувствительные р.ц. 50Гц с приёмниками ДСШ-2.

**Rom** · 26.12.2009, 22:44

Перечень РЦ по Дальневосточной железной дороге:

http://scbist.com/scb/uploaded/643_rz_dvgd.rar

! Могут быть несоответствия с реальными данными !
Есть информация по путевым реле, роду тяги и так далее...
Однониточных заметил мало - не знаю, недоделки это, или у них так и есть.

А вот РЦ по станции Веймарн Октябрьской железной дороги (ещё только проект):

http://scbist.com/scb/uploaded/643_veimarn.rar

в последний момент заметил - не закончен ввод кодирующих концов,
- примите как есть.

**VIC** · 27.12.2009, 09:42

Цитата:

Сообщение от Бригадир

Эти РЦ работают как нормально разомкнутые, а в маршрутах отправления (передачи) в зону ЭЦ с горочных путей, работают как импульсные.

присмотрелся, вроде врубился в принцип действия, если не считать нижнюю часть (там блоки , черт его знает что внутри), а импульсы кто для ВИ1 создает (МТ-1, ДИМ, ?), а "передача" это я так понял когда состав спускают по горке без сортировки целиком из парка приема в парк отправления, правильно?

VIC добавил 27.12.2009 в 07:42

Цитата:

Сообщение от VAleT

А ещё в метрополитенах реально используются фазочувствительные р.ц. 50Гц с приёмниками ДСШ-2.

а я что-то думал что в метро ТРЦ ... наверно такое сложилось впечатление после экскурсии на одну из станций где как раз были ТРЦ,
кстати ТРЦ в метро у нас 3 поколения?

**VAleT** · 27.12.2009, 22:39

Цитата:

Сообщение от VIC

кстати ТРЦ в метро у нас 3 поколения?

В метрополитенах сейчас эксплуатируются как ТРЦ 2-го поколения, на участках построенных в конце 80-х начале-середине 90-х, так и ТРЦ 3-го поколения, на позже построенных участках. При новом проектировании предусматривают естественно ТРЦ 3-го поколения. Хотя существуют прецеденты, когда и при новом строительстве в метро продолжают проектировать р.ц. с ДСШ-2 (пример - Святошинско-Броварская и Куренёвско-Красноармейская линии Киевского метрополитена). Это связано с особенностями работы используемой на этих линиях системы ДАУ-АРС.
А всё, что построено раньше - в лучшем случае - на ДСШ-2.

**Бригадир** · 28.12.2009, 05:43

Цитата:

Сообщение от VIC

присмотрелся, вроде врубился в принцип действия, если не считать нижнюю часть (там блоки , черт его знает что внутри), а импульсы кто для ВИ1 создает (МТ-1, ДИМ, ?),

Все по альбому МГ-48:
Импульсы берутся с КПТШ, реле ВИ (включение импульсного режима) встает под ток только при установке маршрутов с горки (повторители реле УОМ).
Этим реле и происходит собственно выбор режима работы рельсовой цепи.
Схема внизу работает на реле СП. Суть в том, что при любом режиме работы РЦ реле СП под током при свободном участке и без тока при занятом:
- В режиме нормально разомкнутой РЦ, реле СП – обратный повторитель ИС + педали и радиодатчики (блок зС-75).
- В импульсном режиме реле СП под током за счет заряда-разряда конденсаторов в блоке БКР.

Цитата:

Сообщение от VIC

а "передача" это я так понял когда состав спускают по горке без сортировки целиком из парка приема в парк отправления, правильно?

Нет, это не спуск.
Под «передачей» я понимаю маршруты из зоны ответственности дежурного по горке ДСПГ в зону дежурного по станции ДСП по путям увязки.

**VIC** · 28.12.2009, 14:46

Цитата:

Сообщение от Бригадир

Нет, это не спуск.
Под «передачей» я понимаю маршруты из зоны ответственности дежурного по горке ДСПГ в зону дежурного по станции ДСП по путям увязки.

уфф... а это маршруты для передачи вагонов с надписью "с горки не спускать" видимо?

**Бригадир** · 28.12.2009, 16:03

Цитата:

Сообщение от VIC

уфф...

:-))))

Цитата:

Сообщение от VIC

а это маршруты для передачи вагонов с надписью "с горки не спускать" видимо?

После роспуска получившиеся составы с сортировочных путей нужно куда то мантурить для дальнейшей постановки под магистральный локомотив и отправки.
Это может делаться в противоположной горловине сортировочного парка или в горловине роспуска по спец. путям.
На приложеном плане, например, это маршруты по сигналу М11-14. Иногда здесь устанавливается поездной сигнал для возможности непосредственной отправки на перегон с сортировочных путей.
http://scbist.com/scb/uploaded/616_gorka.dwg
При этом на вагонах может быть написано все что угодно.., хоть "Всё для фронта, всё для победы" :-D

**VIC** · 28.12.2009, 17:00

Цитата:

Сообщение от Бригадир

http://scbist.com/scb/uploaded/616_Горка.rar

не читается , если не ошибаюсь АКА ЧАК говорил что низзя использовать русские буквы в файле

**Бригадир** · 28.12.2009, 17:08

VIC,
Извиняюсь, исправил.

**VIC** · 28.12.2009, 17:19

усе понятно, лучче один раз увидеть _0)

VIC добавил 28.12.2009 в 15:19
вот попутный вопрос около РЦ-шный , не подскажите какой кондер ставится в ТРЦ для подключения кодов АЛС , на схемах почему-то он никак не подписан...

**Бригадир** · 28.12.2009, 17:24

Цитата:

Сообщение от VIC

вот попутный вопрос около РЦ-шный , не подскажите какой кондер ставится в ТРЦ для подключения кодов АЛС , на схемах почему-то он никак не подписан...

К75-24-1000В-4мкФ

26.12.2009, 01:44	#16 (ссылка)
ШНС СЦБ Super V.I.P. Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 3,122 Поблагодарил: 1042 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 299	А у нас еще крабами называют перекресные съезды в стесненных условиях. Импульсные РЦ существуют у нас на станции для разделения постов ЭЦ и горки от ЭЦ
	Цитировать 0

26.12.2009, 20:21	#19 (ссылка)
Бригадир Super V.I.P. Регистрация: 28.04.2009 Адрес: Иркутск Возраст: 46 Сообщений: 605 Поблагодарил: 96 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 54	На горках для участков увязки с ЭЦ используются так называемые "переключаемые" рельсовые цепи. Эти РЦ работают как нормально разомкнутые, а в маршрутах отправления (передачи) в зону ЭЦ с горочных путей, работают как импульсные. Последний раз редактировалось Бригадир; 26.12.2009 в 20:27.
	Цитировать 0

26.12.2009, 22:44	#21 (ссылка)
Rom V.I.P. Регистрация: 03.05.2009 Сообщений: 286 Поблагодарил: 28 раз(а) Поблагодарили 36 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 55	Перечень РЦ по Дальневосточной железной дороге: http://scbist.com/scb/uploaded/643_rz_dvgd.rar ! Могут быть несоответствия с реальными данными ! Есть информация по путевым реле, роду тяги и так далее... Однониточных заметил мало - не знаю, недоделки это, или у них так и есть. А вот РЦ по станции Веймарн Октябрьской железной дороги (ещё только проект): http://scbist.com/scb/uploaded/643_veimarn.rar в последний момент заметил - не закончен ввод кодирующих концов, - примите как есть. Последний раз редактировалось Rom; 26.12.2009 в 22:50.
	Цитировать 0

28.12.2009, 17:08	#28 (ссылка)
Бригадир Super V.I.P. Регистрация: 28.04.2009 Адрес: Иркутск Возраст: 46 Сообщений: 605 Поблагодарил: 96 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 54	VIC, Извиняюсь, исправил.
	Цитировать 0

28.12.2009, 17:19	#29 (ссылка)
VIC НЕзнайка Автор темы Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 1,384 Поблагодарил: 628 раз(а) Поблагодарили 191 раз(а) Фотоальбомы: 83 фото Репутация: 405	усе понятно, лучче один раз увидеть _0) VIC добавил 28.12.2009 в 15:19 вот попутный вопрос около РЦ-шный , не подскажите какой кондер ставится в ТРЦ для подключения кодов АЛС , на схемах почему-то он никак не подписан... Последний раз редактировалось VIC; 28.12.2009 в 17:19. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Рельсовые цепи	Василий К	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	71	01.10.2013 11:29
Рельсовые цепи	miitovets	Курсовое и дипломное проектирование	7	05.09.2012 14:44
Рельсовые цепи	korhyn	Ищу/Предлагаю	12	17.01.2012 19:09
Рельсовые цепи	NoRd	Ищу/Предлагаю	2	01.02.2010 13:00
Рельсовые цепи	Artemmen	Программное обеспечение и визуальные материалы	1	06.05.2009 20:20

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)