Тема: обязанности механика и пч в обслуживании стрелок

Venom747 · 01.03.2012, 21:00

Ищу документацию, где описано, что должен обслуживать на стрелках Механик ШЧ и работник ПЧ.

Сама проблема
При закладке щупа на 2 мм в + и - положениях стрелка не запиралась, контроля положения не имела. Была оформлена запись в ДУ 46 "Работникам Пч ... произвести регулировку стрелки.. на запирание 2 мм ..."

Запись просрочена, путейцы заниматься со стрелкой отказываются , ДС оформила телеграмму в пч и шч.... Работники пч отказываются трогать стрелку и сваливают, что проблема наша..
От путейцев требуется заточить серьги первой меж остряковой. они ссылаются, что это наша забота....

Нужна документация, где расписаны обязанности механика и пч в обслуживании стрелок.

скобарь74 · 01.03.2012, 21:07

Цитата:

От путейцев требуется заточить серьги первой меж остряковой.

Почему так уверены?

скобарь74 добавил 01.03.2012 в 21:08

Цитата:

От путейцев требуется заточить серьги первой меж остряковой.

Почему так уверены?

Venom747 · 01.03.2012, 21:13

Цитата:

Сообщение от скобарь74

Почему так уверены?

Срелка новая, недавно открыли движение по этому пути. А что еще может быть причиной? Заложечек в серьгах нет -вытаскивать нечего.

**Николай Николаевич** · 01.03.2012, 21:20

Цитата:

Сообщение от Pavel Yakovlev

Срелка новая, недавно открыли движение по этому пути. А что еще может быть причиной? Заложечек в серьгах нет -вытаскивать нечего.

Если шаблон в норме - никаких вопросов к путейцам объективно быть не может. И уж тем более - никакие серьги "стачивать" они не должны и не имеют права.
Все вопросы к СЦБистам - неправильно отрегулировали гарнитуру. Точнее - установили слишком длинную первую соединительную тягу. Надо её менять, а не придумывать "дикие" решения проблемы.

Атём · 01.03.2012, 21:25

Цитата:

Была оформлена запись в ДУ 46 "Работникам Пч ... произвести регулировку стрелки.. на запирание 2 мм ..."

Запись просрочена, путейцы заниматься со стрелкой отказываются

В ЦШ-530 в п. 5.5 написано: что при неустранении в установленные электромехаником СЦБ сроки нейстправностей отдельных элементов стрелок или рельсовых цепей, стрелка или изолированный участок выключается без сохранеия пользования сигналами с уведомлением поездного диспетчера и дежурного инженера дистанции сигнализации и связи.

**art29** · 01.03.2012, 21:30

Цитата:

Сообщение от Атём

Цитата:
Была оформлена запись в ДУ 46 "Работникам Пч ... произвести регулировку стрелки.. на запирание 2 мм ..."

Запись просрочена, путейцы заниматься со стрелкой отказываются

В ЦШ-530 в п. 5.5 написано: что при неустранении в установленные электромехаником СЦБ сроки нейстправностей отдельных элементов стрелок или рельсовых цепей, стрелка или изолированный участок выключается без сохранеия пользования сигналами с уведомлением поездного диспетчера и дежурного инженера дистанции сигнализации и связи.

Будем-те знакомы, я так понимаю, царь????

**Николай Николаевич** · 01.03.2012, 21:32

Цитата:

Сообщение от Атём

В ЦШ-530 в п. 5.5 написано: что при неустранении в установленные электромехаником СЦБ сроки нейстправностей отдельных элементов стрелок или рельсовых цепей, стрелка или изолированный участок выключается без сохранеия пользования сигналами с уведомлением поездного диспетчера и дежурного инженера дистанции сигнализации и связи.

Ну прежде чем предъявлять требования путейцам и оформлять запись - нужно установить причину. Если причина не путейская - то с какой радости оформлять запись в их адрес? Теоретически - можно записать самим себе. И не забыть установить срок...

**Евгений002** · 01.03.2012, 21:32

Нужно измерить размеры сережек, тяги, шаблон на уровне 1й тяги-1529,5мм, сравнить с чертежами и определить, что уже или длиннее нормы.

Атём · 01.03.2012, 21:33

Цитата:

я так понимаю, царь????

нет.
Холоп!

**art29** · 01.03.2012, 21:36

Цитата:

Сообщение от Атём

нет.
Холоп!

Ну коли так, снимай рабочую тягу и об рельсу её, родимую, об рельсу))) только не усердствуй)))

**Николай Николаевич** · 01.03.2012, 21:37

Цитата:

Сообщение от Pavel Yakovlev

Заложечек в серьгах нет -вытаскивать нечего.

А СЦБисты, которые стрелку в таком состоянии включили - они не из леспромхоза случайно? Это до какой же степени нужно не уважать себя и свою работу?

**Евгений002** · 01.03.2012, 21:43

А это смотря кто у них Лесник!

**НиколайМ** · 01.03.2012, 21:56

Такое редко случается, чтобы при нормальной регулировке стрелка не закрывалась на щуп 2мм, но если такое имеет место то проверяем стрелку на замыкание на 1,5мм, и если она закрывается, включаем. Через день, два, все встает на свое место.

**Николай Николаевич** · 01.03.2012, 21:58

Цитата:

Сообщение от НиколайМ

Такое редко случается, чтобы при нормальной регулировке стрелка не закрывалась на щуп 2мм, но если такое имеет место то проверяем стрелку на замыкание на 1,5мм, и если она закрывается, включаем. Через день, два, все встает на свое место.

Ну по одной металлической (1 мм) заложке с каждой стороны в любом случае нужно иметь!!! Иначе не стоит уходить со стрелки...

Vladislav · 01.03.2012, 22:05

Цитата:

Сообщение от Venom747

Ищу документацию, где описано, что должен обслуживать на стрелках Механик ШЧ и работник ПЧ.

РЖД или УЗ?

01.03.2012, 21:00	#1 (ссылка)
Venom747 Новичок Регистрация: 05.02.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: обязанности механика и пч в обслуживании стрелок Ищу документацию, где описано, что должен обслуживать на стрелках Механик ШЧ и работник ПЧ. Сама проблема При закладке щупа на 2 мм в + и - положениях стрелка не запиралась, контроля положения не имела. Была оформлена запись в ДУ 46 "Работникам Пч ... произвести регулировку стрелки.. на запирание 2 мм ..." Запись просрочена, путейцы заниматься со стрелкой отказываются , ДС оформила телеграмму в пч и шч.... Работники пч отказываются трогать стрелку и сваливают, что проблема наша.. От путейцев требуется заточить серьги первой меж остряковой. они ссылаются, что это наша забота.... Нужна документация, где расписаны обязанности механика и пч в обслуживании стрелок.
	Цитировать 0

01.03.2012, 21:32	#8 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	Нужно измерить размеры сережек, тяги, шаблон на уровне 1й тяги-1529,5мм, сравнить с чертежами и определить, что уже или длиннее нормы.
	Цитировать 0

01.03.2012, 21:43	#12 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	А это смотря кто у них Лесник!
	Цитировать 0

01.03.2012, 21:56	#13 (ссылка)
НиколайМ Super V.I.P. Регистрация: 25.03.2010 Сообщений: 2,468 Поблагодарил: 1349 раз(а) Поблагодарили 1965 раз(а) Фотоальбомы: 118 фото Репутация: 383	Такое редко случается, чтобы при нормальной регулировке стрелка не закрывалась на щуп 2мм, но если такое имеет место то проверяем стрелку на замыкание на 1,5мм, и если она закрывается, включаем. Через день, два, все встает на свое место. __________________ Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ПАМЯТКА МЕХАНИКА	Roman1980	Қазақстан темір жолы	7	11.01.2013 10:22
ОСТ 32-24-93 Стандартизация в обслуживании населения на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров в фирменных поездах	Admin	ОСТы	0	03.05.2011 14:28
=Методичка= Организация технических обслуживаний и ремонтов путевых и строительных машин	Admin	Студенту-путeйцу	0	10.03.2011 22:21
Требования по технике безопасности при обслуживании щебнеочистительных машин	Толян	Путевые машины и инструмент	0	20.08.2010 22:30
=Распоряжение= 458р от 6 марта 2008 г. - О вводе в действие инструкции по охране труда при техническом обслуживании и ремонте направляющих линий поездной радиосвязи	Толян	2005-2008 годы	0	15.08.2010 21:40

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)