обязанности механика и пч в обслуживании стрелок
 

Ищу документацию, где описано, что должен обслуживать на стрелках Механик ШЧ и работник ПЧ.

Сама проблема
При закладке щупа на 2 мм в + и - положениях стрелка не запиралась, контроля положения не имела. Была оформлена запись в ДУ 46 "Работникам Пч ... произвести регулировку стрелки.. на запирание 2 мм ..."

Запись просрочена, путейцы заниматься со стрелкой отказываются , ДС оформила телеграмму в пч и шч.... Работники пч отказываются трогать стрелку и сваливают, что проблема наша..
От путейцев требуется заточить серьги первой меж остряковой. они ссылаются, что это наша забота....

Нужна документация, где расписаны обязанности механика и пч в обслуживании стрелок.

Почему так уверены?

скобарь74 добавил 01.03.2012 в 21:08
Почему так уверены?

Срелка новая, недавно открыли движение по этому пути. А что еще может быть причиной? Заложечек в серьгах нет -вытаскивать нечего.

Если шаблон в норме - никаких вопросов к путейцам объективно быть не может. И уж тем более - никакие серьги "стачивать" они не должны и не имеют права.
Все вопросы к СЦБистам - неправильно отрегулировали гарнитуру. Точнее - установили слишком длинную первую соединительную тягу. Надо её менять, а не придумывать "дикие" решения проблемы.

В ЦШ-530 в п. 5.5 написано: что при неустранении в установленные электромехаником СЦБ сроки нейстправностей отдельных элементов стрелок или рельсовых цепей, стрелка или изолированный участок выключается без сохранеия пользования сигналами с уведомлением поездного диспетчера и дежурного инженера дистанции сигнализации и связи.

Будем-те знакомы, я так понимаю, царь????:shocking:

Ну прежде чем предъявлять требования путейцам и оформлять запись - нужно установить причину. Если причина не путейская - то с какой радости оформлять запись в их адрес? Теоретически - можно записать самим себе. И не забыть установить срок...

Нужно измерить размеры сережек, тяги, шаблон на уровне 1й тяги-1529,5мм, сравнить с чертежами и определить, что уже или длиннее нормы.

нет.
Холоп!

Ну коли так, снимай рабочую тягу и об рельсу её, родимую, об рельсу))) только не усердствуй))):raD:

А СЦБисты, которые стрелку в таком состоянии включили - они не из леспромхоза случайно? Это до какой же степени нужно не уважать себя и свою работу?

А это смотря кто у них Лесник!

Такое редко случается, чтобы при нормальной регулировке стрелка не закрывалась на щуп 2мм, но если такое имеет место то проверяем стрелку на замыкание на 1,5мм, и если она закрывается, включаем. Через день, два, все встает на свое место.

Ну по одной металлической (1 мм) заложке с каждой стороны в любом случае нужно иметь!!! Иначе не стоит уходить со стрелки...

РЖД или УЗ?