|
|
#31 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 05.02.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: обязанности механика и пч в обслуживании стрелок
Ищу документацию, где описано, что должен обслуживать на стрелках Механик ШЧ и работник ПЧ.
Сама проблема При закладке щупа на 2 мм в + и - положениях стрелка не запиралась, контроля положения не имела. Была оформлена запись в ДУ 46 "Работникам Пч ... произвести регулировку стрелки.. на запирание 2 мм ..." Запись просрочена, путейцы заниматься со стрелкой отказываются , ДС оформила телеграмму в пч и шч.... Работники пч отказываются трогать стрелку и сваливают, что проблема наша.. От путейцев требуется заточить серьги первой меж остряковой. они ссылаются, что это наша забота.... Нужна документация, где расписаны обязанности механика и пч в обслуживании стрелок. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#32 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#33 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: central russia
Сообщений: 87
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#34 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
можете подсказать по стрелке потеря контроля при замыкании блок контакта?
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#35 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
подскажите пожалуйста теряет контроль стрелка при включении блок контакта что за нафиг?
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#36 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#37 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.04.2011
Сообщений: 56
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Что тут не понятного. Монтаж напутан на блок-контакте.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ПАМЯТКА МЕХАНИКА | Roman1980 | Қазақстан темір жолы | 7 | 11.01.2013 10:22 |
| ОСТ 32-24-93 Стандартизация в обслуживании населения на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров в фирменных поездах | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 14:28 |
| =Методичка= Организация технических обслуживаний и ремонтов путевых и строительных машин | Admin | Студенту-путeйцу | 0 | 10.03.2011 22:21 |
| Требования по технике безопасности при обслуживании щебнеочистительных машин | Толян | Путевые машины и инструмент | 0 | 20.08.2010 22:30 |
| =Распоряжение= 458р от 6 марта 2008 г. - О вводе в действие инструкции по охране труда при техническом обслуживании и ремонте направляющих линий поездной радиосвязи | Толян | 2005-2008 годы | 0 | 15.08.2010 21:40 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|