СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Поиск документации (https://scbist.com/poisk-dokumentacii/)
-   -   Вопрос по ИВГ-В (https://scbist.com/poisk-dokumentacii/13154-vopros-po-ivg-v.html)

Алекс.А 15.07.2013 15:20

Цитата:

Сообщение от ЗамШЧ (Сообщение 161999)
Для электротяги постоянного тока подходят РЦ50-01П.

В нормали прописано, что разрешены для применения с ИВГ-В? Или наоборот в РЭ к ИВГ-В написано, что нормали РЦ50-01П?

T1000 15.07.2013 15:24

Нормали для реле ИМВШ. ИВГ разработано взамен ИМВШ. Есть новые нормали для реле ИВГ-В, но только завтра смогу посмотреть как точно называются. А поначалу меняли ИМВШ на ИВГ без изменений нормали.

Посмотрел. Нет ничего нового. Нормаль РЦ50-01П используется (если дословно, то в новом проекте на автоблокировку написано нормаль РЦК-50-ИВГ-М-ЭТ00-93, а регулировку производить по нормали РЦ50-01П). Короче в топку РЦК...

скобарь74 16.07.2013 10:12

Цитата:

РЦ50-01П)
Почему? В РЦК50-ИВГ-М-ЭТОО-93 для этяги пост.тока все расписано,по ним и нужно регулировать...они и выпущены взамен РЦ50-01П...Так что никаких топок...

T1000 16.07.2013 10:28

Нет. Схемы-да по РЦК..., но регулировочные параметры - по РЦ50-01П.

ШНС КРП 11.04.2014 23:42

А если на реле поболее нормы приходило где-то 7,5В, а при коде З -8В, могло это повлиять на появление мостового контакта? Или ерунда это, на "износ контактов" и "качество амальгамы" завышенное напряжение не влияет? В РТУ (как обычно с ИВГ-В) мостового контакта не выявляю, но верю, что он был.

Александр 12.04.2014 00:11

Моё мнение, что не напряжение виновато, а какие-то другие факторы (например, вибрация)
Было несколько отказов на точке. С интервалом в неделю. Качественное мостовое, держалось, пока не стукнешь по реле. И так три раза на одном реле.
Поменяли релюхи с другой точкой. То, которое там работало идеально - через неделю на "плохой" точке залипло, а первое работало нормально. Следующее реле на "плохой" точке тоже неделю продержалось. Удалось вылечить только установкой ИМВШ.
Напруга была в норме.

T1000 12.04.2014 07:25

Зимой, когда включен обогрев ИВГ, залипает гораздо чаще, чем летом. Летом-это единичные случаи, хотя они есть.

ШНС КРП 12.04.2014 09:59

Ну реле почти 6 лет уже на этой точке простояло, так что точка ни при чем, я думаю. Видимо состав амальгамы в этом реле недостаточно хорош оказался. Где-то Александр писал про влияние магнитных полей, поэтому посмотрела, что под релюшками ИВГ-В стоит. Под ними - ЗБФы, рядом с ЗБФами трансформаторы, но они уже под другими релюшками.

ШНС КРП добавил 12.04.2014 в 09:59
Кстати, получается, что при однопутке, когда мигают светодиоды на обеих релюшках, то оба светодиода(на рабочем и нерабочем реле) показывают переключение того реле ИВГ, которое в данный момент работает?

ШНС КРП 17.04.2014 22:09

Наткнулась случайно в интернете. Даже не слышала о такой фирме и её разработках.

http://granit-vt.spb.ru/ukpr.shtml

zawodik 17.04.2014 23:47

Такую штуку разрабатывал Красногоров А.А. совместно со студентами когда еще не работал на заводе. Я видел опытный образец, но чтобы он пошел в серию, не слышал. Во всяком случае, Питерский завод, где Красногоров работает главным конструктором, его не выпускал. Может быть, это какое-то студенческое КБ решило освоить старую разработку, благо А.А. подрабатывает еще в ЛИИЖТе? Странно, что свой первый стенд он так и не отремонтировал. Последние лет 15 он в нерабочем состоянии. Или ИВГ-КР все силу забирал, а сейчас можно и стариной тряхнуть.

zawodik добавил 17.04.2014 в 23:47
Судя по цвету колпака ИВГ, это не новая разработка, во всяком случае, фото и реле и стенда старые.

Александр 21.04.2014 13:41

Цитата:

Сообщение от ШНС КРП
Наткнулась случайно в интернете. Даже не слышала о такой фирме и её разработках.

http://granit-vt.spb.ru/ukpr.shtml

Серьёзная контора.
Например, вот такое вряд ли кто ещё делает:
Цитата:

Определение цвета светофора по сигналам рельсовой цепи (АЛС).
Прям так и передаёт: "Светофор покрашен серебрянкой в серебристый цвет. Данные получены на основе сигнала из рельсовой цепи (АЛС)"

Adagumer 21.04.2014 14:06

Цитата:

Сообщение от Александр
Светофор покрашен серебрянкой

Блин, тут наверно и нанотехнологий мало, явно что-то покруче!:oiE:

ШНС КРП 18.08.2014 20:08

http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1408377054.tif

В тех.картах написано(смотри пункт 2 в ссылке):
Проверка герконов на мостовое перемыкание контактов в условиях РТУ(выпуска позднее 2002 года).
При близком к горизонтальному положению геркона добиться, чтобы в верхней части образовалась амальгама. Медленно перевести в вертикальное положение. Если перемыкание между контактами сохраняется более 15 сек, геркон бракуется.
Теперь смотрим пункт 6 ссылки:
Выполнять данную проверку без изъятия геркона из катушки, обращая внимание на положение геркона относительно платы реле. Осуществлять наклон ИВГ-В с подключением в выводам 13-53 реле разъемов 5,6 измерителя Ф291 до момента замыкания контактов с последующим переводом реле в горизонтальное положение. Если перемыкание между контактами менее 6 сек и более 25 сек, геркон бракуется.
Внимание, вопрос!
Реле, в разные годы отказавшие на линии, но не подтвердившие появление мостового контакта в РТУ, показывают при данной проверке от 40 сек до 2 мин. Но, обнаружила несколько новых реле, не бывших в оработе, которые перемыкаются всего на 4 сек. Браковать или нет. В одном месте рекомендовано не более 15 сек, а в другом от 6 до 25. У кого какое мнение?

ШНС КРП добавил 18.08.2014 в 20:08
Ссылка пока не открывается, но это информационный листок Западно-Сибирской ж.д. В 6 пункте ссылаются на рекомендации завода.

ШНС КРП 19.08.2014 18:33

Сегодня во время комплексной замены на перегоне проверила таким способом реле ИВГ-В, стоящие в эксплуатации. На каждой точке по одному реле пришлось забраковать.

ольгаша 28.09.2014 21:29

Цитата:

Сообщение от art29 (Сообщение 84441)
Решил всёже вернуться к "домыслам" :raD:

Может, все-таки посмотреть на проблему с другой стороны - http://www.mashprom-zvd.ru/реле-импу...мительное-ивб/ :maniak:


Часовой пояс GMT +3, время: 21:02.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика