![]() |
Цитата:
|
Нормали для реле ИМВШ. ИВГ разработано взамен ИМВШ. Есть новые нормали для реле ИВГ-В, но только завтра смогу посмотреть как точно называются. А поначалу меняли ИМВШ на ИВГ без изменений нормали.
Посмотрел. Нет ничего нового. Нормаль РЦ50-01П используется (если дословно, то в новом проекте на автоблокировку написано нормаль РЦК-50-ИВГ-М-ЭТ00-93, а регулировку производить по нормали РЦ50-01П). Короче в топку РЦК... |
Цитата:
|
Нет. Схемы-да по РЦК..., но регулировочные параметры - по РЦ50-01П.
|
А если на реле поболее нормы приходило где-то 7,5В, а при коде З -8В, могло это повлиять на появление мостового контакта? Или ерунда это, на "износ контактов" и "качество амальгамы" завышенное напряжение не влияет? В РТУ (как обычно с ИВГ-В) мостового контакта не выявляю, но верю, что он был.
|
Моё мнение, что не напряжение виновато, а какие-то другие факторы (например, вибрация)
Было несколько отказов на точке. С интервалом в неделю. Качественное мостовое, держалось, пока не стукнешь по реле. И так три раза на одном реле. Поменяли релюхи с другой точкой. То, которое там работало идеально - через неделю на "плохой" точке залипло, а первое работало нормально. Следующее реле на "плохой" точке тоже неделю продержалось. Удалось вылечить только установкой ИМВШ. Напруга была в норме. |
Зимой, когда включен обогрев ИВГ, залипает гораздо чаще, чем летом. Летом-это единичные случаи, хотя они есть.
|
Ну реле почти 6 лет уже на этой точке простояло, так что точка ни при чем, я думаю. Видимо состав амальгамы в этом реле недостаточно хорош оказался. Где-то Александр писал про влияние магнитных полей, поэтому посмотрела, что под релюшками ИВГ-В стоит. Под ними - ЗБФы, рядом с ЗБФами трансформаторы, но они уже под другими релюшками.
ШНС КРП добавил 12.04.2014 в 09:59 Кстати, получается, что при однопутке, когда мигают светодиоды на обеих релюшках, то оба светодиода(на рабочем и нерабочем реле) показывают переключение того реле ИВГ, которое в данный момент работает? |
Наткнулась случайно в интернете. Даже не слышала о такой фирме и её разработках.
http://granit-vt.spb.ru/ukpr.shtml |
Такую штуку разрабатывал Красногоров А.А. совместно со студентами когда еще не работал на заводе. Я видел опытный образец, но чтобы он пошел в серию, не слышал. Во всяком случае, Питерский завод, где Красногоров работает главным конструктором, его не выпускал. Может быть, это какое-то студенческое КБ решило освоить старую разработку, благо А.А. подрабатывает еще в ЛИИЖТе? Странно, что свой первый стенд он так и не отремонтировал. Последние лет 15 он в нерабочем состоянии. Или ИВГ-КР все силу забирал, а сейчас можно и стариной тряхнуть.
zawodik добавил 17.04.2014 в 23:47 Судя по цвету колпака ИВГ, это не новая разработка, во всяком случае, фото и реле и стенда старые. |
Цитата:
Например, вот такое вряд ли кто ещё делает: Цитата:
|
Цитата:
|
http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1408377054.tif
В тех.картах написано(смотри пункт 2 в ссылке): Проверка герконов на мостовое перемыкание контактов в условиях РТУ(выпуска позднее 2002 года). При близком к горизонтальному положению геркона добиться, чтобы в верхней части образовалась амальгама. Медленно перевести в вертикальное положение. Если перемыкание между контактами сохраняется более 15 сек, геркон бракуется. Теперь смотрим пункт 6 ссылки: Выполнять данную проверку без изъятия геркона из катушки, обращая внимание на положение геркона относительно платы реле. Осуществлять наклон ИВГ-В с подключением в выводам 13-53 реле разъемов 5,6 измерителя Ф291 до момента замыкания контактов с последующим переводом реле в горизонтальное положение. Если перемыкание между контактами менее 6 сек и более 25 сек, геркон бракуется. Внимание, вопрос! Реле, в разные годы отказавшие на линии, но не подтвердившие появление мостового контакта в РТУ, показывают при данной проверке от 40 сек до 2 мин. Но, обнаружила несколько новых реле, не бывших в оработе, которые перемыкаются всего на 4 сек. Браковать или нет. В одном месте рекомендовано не более 15 сек, а в другом от 6 до 25. У кого какое мнение? ШНС КРП добавил 18.08.2014 в 20:08 Ссылка пока не открывается, но это информационный листок Западно-Сибирской ж.д. В 6 пункте ссылаются на рекомендации завода. |
Сегодня во время комплексной замены на перегоне проверила таким способом реле ИВГ-В, стоящие в эксплуатации. На каждой точке по одному реле пришлось забраковать.
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 21:02. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot