Звонок на переезде - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 05.10.2010, 21:53

Цитата:

Сообщение от Юстас

По крайней мере легче будет пройти согласования

Юстас! Не верю! Что бы вот так легко сдаться- "легче будет...".

Цитата:

Сообщение от Юстас

А интимная коробка могла бы с большей вероятностью водил останавливать ... смотря что бы говорила ...

Тогда пускай интим показывает на время закрытия. Проездов мимо бруса точно не будет.
Андрей13, спасибо за фотки. Но климатику они не пройдут, увы.

**YMI** · 29.10.2010, 01:11

YMI добавил 28.10.2010 в 23:11

**Юстас** · 29.10.2010, 07:55

Это все не звонки ... сирены и иже с ними. Их применение неоднозначно. Разве что насильственно будут внедрять.
Вот местная новость в тему:
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-...on_id-107.html

**YMI** · 30.10.2010, 11:14

YMI добавил 30.10.2010 в 09:14

Во такие Китайские стоят 16-20 гривен этот отстоял около 2 лет нареканий не было однотонный громкость можно при желании приубавить.А вот звонки безпрерывной работы не выдерживают разваливаются.

**ШВП** · 08.11.2010, 15:10

Сейчас проектировщики зарисовали резервный акустический извещатель.Кто-нибудь изобретал как-
его крепить на ША.

**Юстас** · 08.11.2010, 21:32

Цитата:

Сообщение от tiksi

Но климатику они не пройдут, увы.

Тикси, ты прав, чертяка, какая там климатика .... -20 и придет капец этой технике. Однако я тоже пока буксую ... излучатели, которые делал СССР уже не делаются - заводы сдохли .... импортные - ширпотреб китайский. НО!!!! Еще не все потеряно. Работаем в поиске ...

Юстас добавил 08.11.2010 в 19:32
Дело в том, что мы (разработчики) не можем опираться на единичные экземпляры производителей (всего) ... нам нужна уверенность в том, что производство может дать серию ....

**chp** · 10.11.2010, 08:09

Цитата:

Сообщение от ШВП

Сейчас проектировщики зарисовали резервный акустический извещатель.Кто-нибудь изобретал как-
его крепить на ША.

Посмотри может у тебя такой должн б
http://www.trans-signal.nnov.ru/site...490&IID=530778

**Андрей13** · 15.11.2010, 12:53

Извещатель акустический для железнодорожных переездов предназначен для подачи звукового сигнала с целью оповещения о приближении поезда.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- напряжение питания от источника постоянного
тока, В……………….……………………………....….+10-28
потребляемая мощность, не более Вт ………...….…..... 9
уровень звука на расстоянии 1 метр, дБА вдоль оси акустического извещателя
90 - 95
под углом +45° к оси излучателя ..………..……….. 85 -90
- габаритные размеры, мм……….….…..……......174х96х110
масса, кг не более…………..…………………….....……...1,5

Акустический извещатель полностью взаимозаменяем с применяемыми в настоящее время электрическими и электромеханическими звонками ЗПТ-12, ЗПТ-24.
Преимущества акустических извещателей по сравнению с электрическими и электромеханическими звонками
повышенная надежность извещателя из-за отсутствия механических перемещающихся частей;
акустические характеристики извещателя не изменяются во времени и не зависят от погодных условий;
извещатели практически не требуют обслуживания;
при подключении извещателя к системам удаленного мониторинга (АСДК, АПК-ДК) имеется возможность оценки фактического состояния извещателя за счет встроенного контроля по уровню звука;
антивандальное исполнение.

vivivi-xixixi · 30.11.2010, 17:37

Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

Звуковой сигнал, опознавательных знаков нет, схема прилагается.<script src='http://img267.imageshack.us/shareable/?i=78907352.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript><script src='http://img7.imageshack.us/shareable/?i=1234onf.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Звуковой сигнал ЮКЛЯ, производитель Термотрон

win1984 · 17.02.2011, 08:38

у... если ставить электронный звонок! "" СИРЕНА 03"" то необходимо в цепь питания вставить диодный мост! и при необходимости электролит!

win1984 добавил 17.02.2011 в 08:38
звонки нормальный! у меня 24 вольтовые!
я ставлю в цепь дионый мост! .. а как хорошо онигорят если минут 40 непрырывно работают

**chp** · 17.02.2011, 09:09

win1984,Вы наверно на переездах долго под "" СИРЕНА 03"" стояли, разговариваете - кричите и пишете тоже громко !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sergey · 18.02.2011, 18:30

Самая широко распространенная схема звонков у нас - простая. Но не работает на постоянке. А сделана так: берем ЗПТ-12 или ЗПТ-24 со сгоревшими контактами (чинить все равно некому и нечем). Вытряхиваем все потроха, кроме катушки. Впаиваем последовательно с катушкой диод с прямым током 3...5 Ампер (Д202, КД226, да хоть Д242), подключаем параллельно одному из огней. Огневуха стабильно валится при перегорании лампы, а звонок звонит нормально. В импульсе мигалки. И красиво, и долговечно. А два фидера сразу у нас пропадают ГОРАЗДО реже сгорания контактов. Причем звонок звонит до тех пор, пока в крышке яму не выдолбит.

Torquato Tasso · 18.02.2011, 18:41

Цитата:

Сообщение от Sergey

Причем звонок звонит до тех пор, пока в крышке яму не выдолбит.

Крас-c-cаф-ф-фчеги!!!!!! А мембрана???

**YMI** · 18.02.2011, 20:14

Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

А мембрана???

через погода разваливается.

Roman72 · 26.02.2011, 21:37

Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

...

rjnjd-utyyflbq добавил 04.10.2010 в 05:14

Вы че, умники ёкарные! Сбрендили окончательно, сидя тут на форуме? А если вокруг жилой массив? И переезд на двухпутке и поезда- один за другим каждые 20-30 минут? У нас был такой случай- толпа ходила жаловаться к ПЧ и в горисполком. От ЗПТ ушли к ЗПТ и вернулись. Штука неубиваемая, если бы еще завод мембраны в ЗИП выпускал.

мембрама делается за 5 минут из пластиковой бутылки.проверено

29.10.2010, 01:11	#62 (ссылка)
YMI СЦБист Регистрация: 27.02.2010 Сообщений: 358 Поблагодарил: 49 раз(а) Поблагодарили 93 раз(а) Фотоальбомы: 38 фото Репутация: 24	YMI добавил 28.10.2010 в 23:11 Последний раз редактировалось YMI; 29.10.2010 в 01:11. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

29.10.2010, 07:55	#63 (ссылка)
Юстас Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 03.07.2009 Адрес: г.Екатеринбург Возраст: 63 Сообщений: 1,293 Поблагодарил: 127 раз(а) Поблагодарили 255 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 398	Это все не звонки ... сирены и иже с ними. Их применение неоднозначно. Разве что насильственно будут внедрять. Вот местная новость в тему: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-...on_id-107.html __________________ "После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
	Цитировать 0

30.10.2010, 11:14	#64 (ссылка)
YMI СЦБист Регистрация: 27.02.2010 Сообщений: 358 Поблагодарил: 49 раз(а) Поблагодарили 93 раз(а) Фотоальбомы: 38 фото Репутация: 24	YMI добавил 30.10.2010 в 09:14 Во такие Китайские стоят 16-20 гривен этот отстоял около 2 лет нареканий не было однотонный громкость можно при желании приубавить.А вот звонки безпрерывной работы не выдерживают разваливаются. Последний раз редактировалось YMI; 30.10.2010 в 11:14. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

08.11.2010, 15:10	#65 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	Сейчас проектировщики зарисовали резервный акустический извещатель.Кто-нибудь изобретал как- его крепить на ША.
	Цитировать 0

15.11.2010, 12:53	#68 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Извещатель акустический для железнодорожных переездов предназначен для подачи звукового сигнала с целью оповещения о приближении поезда. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - напряжение питания от источника постоянного тока, В……………….……………………………....….+10-28 потребляемая мощность, не более Вт ………...….…..... 9 уровень звука на расстоянии 1 метр, дБА вдоль оси акустического извещателя 90 - 95 под углом +45° к оси излучателя ..………..……….. 85 -90 - габаритные размеры, мм……….….…..……......174х96х110 масса, кг не более…………..…………………….....……...1,5 Акустический извещатель полностью взаимозаменяем с применяемыми в настоящее время электрическими и электромеханическими звонками ЗПТ-12, ЗПТ-24. Преимущества акустических извещателей по сравнению с электрическими и электромеханическими звонками повышенная надежность извещателя из-за отсутствия механических перемещающихся частей; акустические характеристики извещателя не изменяются во времени и не зависят от погодных условий; извещатели практически не требуют обслуживания; при подключении извещателя к системам удаленного мониторинга (АСДК, АПК-ДК) имеется возможность оценки фактического состояния извещателя за счет встроенного контроля по уровню звука; антивандальное исполнение. __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

17.02.2011, 08:38	#70 (ссылка)
win1984 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 09.03.2010 Сообщений: 5 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	у... если ставить электронный звонок! "" СИРЕНА 03"" то необходимо в цепь питания вставить диодный мост! и при необходимости электролит! win1984 добавил 17.02.2011 в 08:38 звонки нормальный! у меня 24 вольтовые! я ставлю в цепь дионый мост! .. а как хорошо онигорят если минут 40 непрырывно работают Последний раз редактировалось win1984; 17.02.2011 в 08:38. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

17.02.2011, 09:09	#71 (ссылка)
chp Super V.I.P. Регистрация: 18.04.2009 Сообщений: 575 Поблагодарил: 100 раз(а) Поблагодарили 98 раз(а) Фотоальбомы: 12 фото Репутация: 45	win1984,Вы наверно на переездах долго под "" СИРЕНА 03"" стояли, разговариваете - кричите и пишете тоже громко !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! __________________ "Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн
	Цитировать 0

18.02.2011, 18:30	#72 (ссылка)
Sergey Кандидат в V.I.P. Регистрация: 23.08.2009 Сообщений: 18 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 3 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Самая широко распространенная схема звонков у нас - простая. Но не работает на постоянке. А сделана так: берем ЗПТ-12 или ЗПТ-24 со сгоревшими контактами (чинить все равно некому и нечем). Вытряхиваем все потроха, кроме катушки. Впаиваем последовательно с катушкой диод с прямым током 3...5 Ампер (Д202, КД226, да хоть Д242), подключаем параллельно одному из огней. Огневуха стабильно валится при перегорании лампы, а звонок звонит нормально. В импульсе мигалки. И красиво, и долговечно. А два фидера сразу у нас пропадают ГОРАЗДО реже сгорания контактов. Причем звонок звонит до тех пор, пока в крышке яму не выдолбит.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[3 февраля 2003] ДТП на переезде перегона Гатчина – Суйда ОЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.04.2011 12:24
[2 января 2002] Сход вагона на переезде ст. Чкаловск КалинЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.04.2011 17:56
[22 декабря 1997] ДТП на переезде перегона Аполлонская - Солдатская СКЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	20.03.2011 11:15
[13 февраля 2001] ДТП с электропоездом на переезде 29 км Левашово - Белоостров ОЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.03.2011 22:47
Дверной звонок	Arsenal1914	Разговоры обо всем	7	05.04.2010 00:47

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)