Звонок на переезде - Страница 6 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Sergey · 03.04.2011, 11:58

Мембрана держится дольше - у меня на 72 переезде уже два года. Движение - до полутораста пар плюс маневры (станционный). А насчет бутылки - не знал, попробую!

schummi · 07.04.2011, 19:52

такой вопрос...когда диспетчер делает маршрут через переезд - звенит звонок , дежурная бежит закрывает переезд, но сейчас он начинает звенеть только когда тепловоз секцию занимает...подскажите где искать причину...

**led** · 08.04.2011, 04:50

Как мы можем подсказать, если Вы даже схему не даёте. А по описанию - явная нетиповщина. Вобщем сканер.

pastimur · 22.09.2011, 12:10

Растут технологии)))

**НОТАли** · 28.02.2012, 18:57

Конечно не по теме беседы, но все же про звонки.... На охраняемых переездах, согласно альбому МРЦ-13 (том II Станционные переезды) дается схема включения звонка, который расположен на щитке переездной сигнализации и соответственно при повреждении участка приближения к переезду деж. по переезду кнопкой "Выключение звонка" может его отключить. Полистав схемы, обнаружила, что схема включения этого звонка дается исключительно для станционных переездов.... Вопрос: для перегонных переездов ее надо делать или нет? и где еще кроме как в МРЦ-13 есть что-нибудь про эти звонки?

**vetal** · 28.02.2012, 19:27

Цитата:

Сообщение от schummi

звенит звонок , дежурная бежит закрывает переезд

У нас на полуавтоматическом переезде на станции с МКУ такого нет. При подаче извещения на переезд в будке переезда и на щитке управления с определенным интервалом времени звонят звоночки и автоматически закрывается переезд. После прохода поезда переезд открывается вручную с щитка управления ДПП. И опасная особенность (я считаю) этого переезда, то, что если в случае неисправности переезд не закроется, то входные и выходные светофоры все равно открываются на разрешающее показание. А ДСП на пульте имеет контроль не фактического состояние переезда, а лишь наличие извещения на него... Но это не мешает ДСП закрывать переезд от кнопки на пульте и отправлять поезда по разрешающему показанию выходного светофора. Кроме того ДСП на щитке не имеет информации о исправности светофорных ламп, как и ДСП. Схемы собраны еще на реле типа НР...

**led** · 29.02.2012, 05:00

Стоп стоп. Станционный охраняемый переезд и нет контроля закрытого положения шлагбаумов? "Что-то здесь не то.." (с)
А какие кнопки есть у ДСП (касаемо переезда)?
Подача извещения есть?
Кстати та гипотетическая неисправность, в результате которой переезд не закроется называется опасный отказ. И такой отказ равновероятен для всех переездов.

**vetal** · 29.02.2012, 15:18

Цитата:

Сообщение от led

Стоп стоп. Станционный охраняемый переезд и нет контроля закрытого положения шлагбаумов? "Что-то здесь не то.." (с)
А какие кнопки есть у ДСП (касаемо переезда)?
Подача извещения есть?
Кстати та гипотетическая неисправность, в результате которой переезд не закроется называется опасный отказ. И такой отказ равновероятен для всех переездов.

У ДСП только две кнопки: "ЧВП" и "НВП" - включение переезда. Этими кнопками подается извещение на переезд вручную с пульта. Соответственно подача четного (ЧВП) и нечетного (НВП) извещения на переезд. Подача извещения на переезд подается как вручную от кнопок "НВП", "ЧВП" так и автоматически при открытии выходного сигнала или вступлении поезда на участок приближения перед входным светофором. На пульте ДСП есть лампочка "КП" - контроля переезда, которая указывает только на наличие извещения на переезд, а не фактическое его состояние (закрыт или открыт).
Вот внешний вид щитка:

Вот схемы:

vetal добавил 29.02.2012 в 15:18

скобарь74 · 29.02.2012, 20:42

Vеtal,реле НР,старые привода,звонки,отсутствие контролей нужных...Что модернизации вообще нет?

**vetal** · 29.02.2012, 21:10

Цитата:

Сообщение от скобарь74

Vеtal,реле НР,старые привода,звонки,отсутствие контролей нужных...Что модернизации вообще нет?

Сказали, что в этом году взяли в план замену релейного шкафа на переезде, потому что на щитке нет контроля исправности светофорных ламп... Так что, надеюсь, уже в этом году смонтируем и поставим новый шкафчик с малогабаритной аппаратурой и сделаем все необходимые зависимости и контроль... Но это не единственный такой переезд у меня. Еще один такой старый переезд с короткими участками приближения по 550 метров находится на перегоне. В прошлом году перенисли изостыки на 220 метров, а путевые коробки остались на старой ординате!!!

Но уже смонтированный шкаф с новым щитком управления для того переезда у меня есть!))) Жду схода снега и вперед...!!!!

**led** · 01.03.2012, 04:50

Подача извещения есть, а контроля закрытия нету...
Там выдержка времени на открытие выходных есть?

**ШВП** · 02.12.2013, 16:09

На пешеходный переход пришёл новый звонок,тот,что с резервом,но он массивный.Кто-нибудь ставил.Защиту изобретали?

**СЭМ** · 02.12.2013, 18:54

ШНС СЦБ,

Цитата:

Ищу чертеж и фотографию защитного колпака на звонки ЗПТ

ШВП

Цитата:

пришёл новый звонок,тот,что с резервом,но он массивный.Кто-нибудь ставил.Защиту изобретали?

Вот так защитил извещатели, подобрал в свое время пустые огнетушители.По бедности нашей на переездах поставил по одному извещателю, направил в сторону переезда, звук у них отличный, запитал от постоянника,один провод через контакт ПВ, второй взял прямо в БШ,(они установлены на БШ) от С.МС при грозах сразу сгорели два ИА, дальше не стал испытывать судьбу. От батареи работают уже больше года. Колпаки сделал просто, обрезал болгаркой балон по высоте звонка, вырезал пазы под ,,уши,, в пазы приварил шпильки на 8 мм,в общем хорошо получилось.

**vetal** · 02.12.2013, 19:16

Цитата:

Сообщение от СЭМ

Вот так защитил извещатели, подобрал в свое время пустые огнетушители.По бедности нашей на переездах поставил по одному извещателю, направил в сторону переезда, звук у них отличный, запитал от постоянника,один провод через контакт ПВ, второй взял прямо в БШ,(они установлены на БШ) от С.МС при грозах сразу сгорели два ИА, дальше не стал испытывать судьбу. От батареи работают уже больше года. Колпаки сделал просто, обрезал болгаркой балон по высоте звонка, вырезал пазы под ,,уши,, в пазы приварил шпильки на 8 мм,в общем хорошо получилось.

Не, от вандалов звонок надо прятать в шкафу или в мачте переездного светофора... Во всяком случае у аналогичнуй защиты, только на светофоре, вандалы лихо кувалдой шпильки от "защиты" отбили и нет звонка...

Torquato Tasso · 02.12.2013, 19:53

Цитата:

Сообщение от vetal

...вандалы лихо кувалдой шпильки от "защиты" отбили и нет звонка...

вандалы ходють с кувалдой?
челябинские мужуки?

03.04.2011, 11:58	#76 (ссылка)
Sergey Кандидат в V.I.P. Регистрация: 23.08.2009 Сообщений: 18 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 3 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Мембрана держится дольше - у меня на 72 переезде уже два года. Движение - до полутораста пар плюс маневры (станционный). А насчет бутылки - не знал, попробую!
	Цитировать 0

07.04.2011, 19:52	#77 (ссылка)
schummi Кандидат в V.I.P. Регистрация: 17.03.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	такой вопрос...когда диспетчер делает маршрут через переезд - звенит звонок , дежурная бежит закрывает переезд, но сейчас он начинает звенеть только когда тепловоз секцию занимает...подскажите где искать причину...
	Цитировать 0

08.04.2011, 04:50	#78 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,963 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 107	Как мы можем подсказать, если Вы даже схему не даёте. А по описанию - явная нетиповщина. Вобщем сканер.
	Цитировать 0

22.09.2011, 12:10	#79 (ссылка)
pastimur Кандидат в V.I.P. Регистрация: 22.09.2011 Адрес: Москва Сообщений: 3 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Растут технологии)))
	Цитировать 0

28.02.2012, 18:57	#80 (ссылка)
НОТАли V.I.P. Регистрация: 20.09.2010 Возраст: 37 Сообщений: 301 Поблагодарил: 40 раз(а) Поблагодарили 45 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 84	Конечно не по теме беседы, но все же про звонки.... На охраняемых переездах, согласно альбому МРЦ-13 (том II Станционные переезды) дается схема включения звонка, который расположен на щитке переездной сигнализации и соответственно при повреждении участка приближения к переезду деж. по переезду кнопкой "Выключение звонка" может его отключить. Полистав схемы, обнаружила, что схема включения этого звонка дается исключительно для станционных переездов.... Вопрос: для перегонных переездов ее надо делать или нет? и где еще кроме как в МРЦ-13 есть что-нибудь про эти звонки?
	Цитировать 0

29.02.2012, 05:00	#82 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,963 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 107	Стоп стоп. Станционный охраняемый переезд и нет контроля закрытого положения шлагбаумов? "Что-то здесь не то.." (с) А какие кнопки есть у ДСП (касаемо переезда)? Подача извещения есть? Кстати та гипотетическая неисправность, в результате которой переезд не закроется называется опасный отказ. И такой отказ равновероятен для всех переездов.
	Цитировать 0

29.02.2012, 20:42	#84 (ссылка)
скобарь74 Опытный пользователь Регистрация: 04.12.2011 Сообщений: 1,313 Поблагодарил: 68 раз(а) Поблагодарили 111 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 87	Vеtal,реле НР,старые привода,звонки,отсутствие контролей нужных...Что модернизации вообще нет?
	Цитировать 0

01.03.2012, 04:50	#86 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,963 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 107	Подача извещения есть, а контроля закрытия нету... Там выдержка времени на открытие выходных есть?
	Цитировать 0

02.12.2013, 16:09	#87 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	На пешеходный переход пришёл новый звонок,тот,что с резервом,но он массивный.Кто-нибудь ставил.Защиту изобретали?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[3 февраля 2003] ДТП на переезде перегона Гатчина – Суйда ОЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.04.2011 12:24
[2 января 2002] Сход вагона на переезде ст. Чкаловск КалинЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.04.2011 17:56
[22 декабря 1997] ДТП на переезде перегона Аполлонская - Солдатская СКЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	20.03.2011 11:15
[13 февраля 2001] ДТП с электропоездом на переезде 29 км Левашово - Белоостров ОЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.03.2011 22:47
Дверной звонок	Arsenal1914	Разговоры обо всем	7	05.04.2010 00:47

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)