СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Звонок на переезде
Старый 28.02.2012, 19:27   #81 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,546
Поблагодарил: 646 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от schummi
звенит звонок , дежурная бежит закрывает переезд
У нас на полуавтоматическом переезде на станции с МКУ такого нет. При подаче извещения на переезд в будке переезда и на щитке управления с определенным интервалом времени звонят звоночки и автоматически закрывается переезд. После прохода поезда переезд открывается вручную с щитка управления ДПП. И опасная особенность (я считаю) этого переезда, то, что если в случае неисправности переезд не закроется, то входные и выходные светофоры все равно открываются на разрешающее показание. А ДСП на пульте имеет контроль не фактического состояние переезда, а лишь наличие извещения на него... Но это не мешает ДСП закрывать переезд от кнопки на пульте и отправлять поезда по разрешающему показанию выходного светофора. Кроме того ДСП на щитке не имеет информации о исправности светофорных ламп, как и ДСП. Схемы собраны еще на реле типа НР...
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика