Регистрация
Забыл пароль?
 
 Балуев Н.Н.
 Фото
 РЖДТьюб
 Дневники
 Файлы
 Объявления
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог
рельсовые соединители
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
Страница 4 из 6 123 4 56
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.08.2013, 22:38   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
За состояние РЦ на станции ШН отвечает точно так же, как и за состояние РЦ на перегоне. Только отдельные элементы РЦ на станции ШН заменяет сам, а на перегоне - требует с путейцев. Переход от штепсельных/приварных соединителей к СРСП - переводит соединители на станции из категории "сам заменяет" в категорию "требует".
Но за отказ будет отвечать ШН в обоих случаях, так уж спокойнее "заменить"........
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2013, 22:44   #47 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Но за отказ будет отвечать ШН в обоих случаях, так уж спокойнее "заменить"........
Тогда отчего же не начать "заменять" изоляцию в изостыках, ОД рельсы и др.?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2013, 22:50   #48 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Тогда отчего же не начать "заменять" изоляцию в изостыках, ОД рельсы и др.?
Можно подумать, что ШНы (да и ШЧ) сами себя в такое положение "Паниковских"-в ответе за всё, поставили

Вот ещё при разделении на ШЧР и ШЧЭ массовая установка и приварка рс на станциях уйдет вероятно к ШЧР, и очередной головняк появится у ШН ШЧЭ ответственности за качество этих работ......
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2013, 22:57   #49 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Можно подумать, что ШНы (да и ШЧ) сами себя в такое положение "Паниковских"-в ответе за всё, поставили
Безусловно! Именно так!
Только я бы поменял очередность - ШЧ и ШНы...

Николай Николаевич добавил 06.08.2013 в 22:57
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение

Вот ещё при разделении на ШЧР и ШЧЭ массовая установка и приварка рс на станциях уйдет вероятно к ШЧР, и очередной головняк появится у ШН ШЧЭ ответственности за качество этих работ......
Это вряд ли...
"Установка и приварка" соединителей - стыковых по крайней мере - должна уйти к ПЧ!
Ну а соединители-джемперы (те, что "поперек" рельсов) - это все-таки атрибут эксплуатации, а не ремонта...
Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 06.08.2013 в 22:57. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2013, 22:59   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Да на перегонах практически везде плети, а на станциях СРСП ПЧ не хочет ставить.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 06.08.2013, 23:01   #51 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Да на перегонах практически везде плети, а на станциях СРСП ПЧ не хочет ставить.
Ну что значит "ПЧ не хочет", если ЦП - хочет?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2013, 23:03   #52 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну что значит "ПЧ не хочет", если ЦП - хочет?
Выходит, ПЧ хитрит...или хитрее ЦП.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 06.08.2013, 23:03   #53 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Ну а соединители-джемперы (те, что "поперек" рельсов) - это все-таки атрибут эксплуатации, а не ремонта...
Кап ремонт пути будет "обслуживать" ШЧР?? Так там и стрелки меняют........
Последний раз редактировалось Евгений002; 06.08.2013 в 23:04. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2013, 23:07   #54 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Кап ремонт пути будет "обслуживать" ШЧР?? Так там и стрелки меняют........
Плановые работы - хоть капремонт пути, хоть капремонт ШЧ - это удел ШЧР.
И все другие ремонты - которые заранее запланированы и подтверждены финансированием - это удел ШЧР.
Все "текущие" работы - это ШЧЭ...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2013, 23:23   #55 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Плановые работы - хоть капремонт пути, хоть капремонт ШЧ - это удел ШЧР.
Николай Николаевич, а 100% ответственность ШЧР хотя бы первые 3-6 мес. за отказы на этих отремонтированных устройствах будет предусмотрена???
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2013, 23:30   #56 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, а 100% ответственность ШЧР хотя бы первые 3-6 мес. за отказы на этих отремонтированных устройствах будет предусмотрена???
По крайней мере - сегодня этому ничто не препятствует.
Уже есть прецеденты, когда "события" относятся на проектные организации, на изготовителей продукции. В этом же ряду будут и ремонтники.
Задача - не ослабить при этом эксплуатацию. Чтобы не расслабились, "передав" ответственность...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2013, 23:31   #57 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, а 100% ответственность ШЧР хотя бы первые 3-6 мес. за отказы на этих отремонтированных устройствах будет предусмотрена???
100% ответственности даже банки не несут за наши вклады
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 06.08.2013, 23:32   #58 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Понятно, ключевое слово-прецеденты
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2013, 23:33   #59 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Понятно, ключевое слово-прецеденты

Инциденты
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 06.08.2013, 23:33   #60 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
100% ответственности даже банки не несут за наши вклады
Но несут СЦБисты, исключая "прецеденты"
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДУБЛИРУЮЩИЕ СОЕДИНИТЕЛИ ШНС СЦБ Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 26 11.08.2022 10:01
законны ли соединители кабельных жил в муфтах pielgrzim Связь на железнодорожном транспорте 7 22.11.2014 01:04
Рельсовые цепи miitovets Курсовое и дипломное проектирование 7 05.09.2012 14:44
Рельсовые цепи korhyn Ищу/Предлагаю 12 17.01.2012 19:09
Рельсовые опоры Admin Wiki 0 04.12.2011 17:00

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English
Страница 4 из 6 123 4 56

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
рельсы
,
Стык
,
дистанция

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 21:37.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф
Обратная связь - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Архив - Вверх

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot