|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#31 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
А если ещё ходить по перегону и ДСН мерить, да и вообще пытаться его по графику включать, так и вообще времени не будет. При грамотном подходе к работе время всегда будет. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#32 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 19.04.2009
Возраст: 56
Сообщений: 102
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
не надо все поголовно распоряжения принимать близко к сердцу.часто пишут провести ту работу,которая итак по графику каждый месяц проводится
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#33 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
Частенько перед праздниками приходят указания выполнить работы чуть ли не всего месячного графика техпроцесса с немедленным устранением недостатков в течении пары предпраздничных дней. Создается впечатление, что авторы таких телеграмм живут и работают в какой то другой реальности, которая не пересекается с реальностью линейных цехов. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#34 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 19.04.2009
Возраст: 56
Сообщений: 102
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
видимо так оно и есть.но эти тупые и бесполезные указания уже достали.когда на планерке зачитывают телеграммы о каких то происшествиях,уже известно наперед,что напишут проверить
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#35 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Единственная телеграмма, которую на Октябрьской выполнили очень многие и качественно, это была телеграмма Н Комарова. Примерно она звучала так:
-"Руководители среднего звена самоустранились от случаев организации пьянок нарабочих местах..." В тот день исправились практически все руководители среднего звена: и ШЧУ, и ДСы, и ПД. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#36 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Помню, помню эту телеграмку, повеселились тогда от души, жалко не сохранил этот шедевр.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#37 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.10.2009
Сообщений: 94
Поблагодарил: 50 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 16
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#38 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.11.2009
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
в какой дистанции такой золотой и смекалистый старшой?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#39 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
С люфтами у нас последнее вреья жестко. Т.к. специального инструмента для измерения люфтов нет, то любое видимое смещение рассматривается как криминал. Доходило до того,что при незначительном люфте в валике закрывали стрелку.
Сейчас новые привода приходят с валиками у которых снизу резьба под гайку и там с люфтами проблем практически нет. А простые валики тоже практически все заменили на самодельные (изготовленные из тяг) с резьбой. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#40 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 46
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -5
|
В англичанке по определению стрелка закроется на 4. Так как там 8 соединений. 8х0.5мм=4 Или я не прав?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#41 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
Именно поэтому их очень сложно настроить на 2 и 4 мм.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#42 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#43 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
В прошлом году проверяли выход шибера на 152 мм линейкой. Нашлось несколько приводов с расстоянием меньше нормы при отсутствии люфтов. Пришлось даже срочно менять привод. Изначально были такие с завода или из-за того, что в мастерских собирают один из нескольких - не понятно. Сейчас при замене привода с минимальным выходом шибера сказано точно измерять для дальнейшего изучения в мастерских.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#44 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Интересное замечание. Не трудно будет Вам написать какие были величины хода шибера. Напомню один параметр электропривода СП-6М - ход шибера = 154±2мм.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#45 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
В Харькове установили привод ВСП и он сразу-же накрылся
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Месячный осмотр | Rus1359 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 31 | 25.05.2021 22:46 |
| ВЕСЕННИЙ ОСМОТР 2010 | ШНС СЦБ | Разговоры обо всем | 23 | 24.03.2013 18:47 |
| Предрейсовый осмотр водителей (видео) | Андрей13 | Автомобили | 0 | 23.11.2010 22:20 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|