С люфтами у нас последнее вреья жестко. Т.к. специального инструмента для измерения люфтов нет, то любое видимое смещение рассматривается как криминал. Доходило до того,что при незначительном люфте в валике закрывали стрелку.
Сейчас новые привода приходят с валиками у которых снизу резьба под гайку и там с люфтами проблем практически нет. А простые валики тоже практически все заменили на самодельные (изготовленные из тяг) с резьбой.
