Измерение усилий нажатия фрикционного сцепления специальным устройством УКРУП
Видео

я пишу, правда когда путейцы совсев в конец оборзевают

Форумчанам добрый день!
В теме "отжимы" в течение последних нескольких дней была целая полемика. связанная, в том числе, и с технологией измерения усилия УКРУПом.
Наверное, эту информацию как-то "соединить" вместе - повторяться не хочется, а вопрос актуальный.
Прошу администраторов продумать, как это лучше сделать.

была у меня гдейто книженция, с помощью какой в свое время препадам много крови попил. называлась типа ,,динамическое влияние подвижного состава на элементы стрелочного перевода,, ( за точность не ручаюсь), дык там такие расчеты, что с ума сойти. при проходе поезда отжим остряка от рельса достигает 3-4х см, и нечо, не падает.надоть поискать мож исчо что интересное вычитаю

Может ты книжечку найдешь и тоже даш нам почитать???

главное вспомнить куда задевал:net::net::net:, а потом без скана выложить

В ветке об Абаксе есть следующее:

Что такое УКРУП? Я его сегодня первый раз увидел, прсто полюбопыствовал. Возможно "англик" можно проверить на усилие, но если стрелка р65 которая хорошо ходит, за несколько переводов его просто уничтожит. Я имею ввиду МСП.

,,в ПТЭ отмечено,что стрелка не должна замыкаться при зазоре между остряком и рамным рельсом 4мм и более. Однако.......нет ответа на вопрос, когда была установлена и чем обоснована эта норма. .......
при ручных стрелках (1840) противовес на стрелочном рычаге обеспечивал дожатие остряка до рамного рельса и стрелочник должен был лишь убедиться в том, что остряк плотно прилегает к рамному рельсу, и между ними отсутствует посторонний предмет...... поэтому не возникало необходимости нормировать величину зазора......в инструкциях..... того времени было указано: ,, ... остряки стрелки(перья) должны плотно прилегать к рамному рельсу,,
Споявлением МЦ работник не мог видеть плотно-ли прижат остряк к рамному рельсу, и не попал ли посторонний предмет между ними. Это вызвало необходимость.... предусмотреть сигнализацию попадания постороннего предмета.........это было осуществлено за счет взреза стрелочного рычага. Большинство систем МЦ были сделаны так, что обеспечивали взрез рычага при попадании предмета толщиной 4мм и более.......... Поскольку среди систем МЦ дольше эксплуатировали системы Сименса, Гальске и Макса Юделя которые обеспечивали взрез остряка при закладке шаблона 4мм, укрепилась именно эта норма на величину зазора.,,

Далее по тексту очень много выкладок по влиянию подвижного состава, динамики напряжений на элементы перевода, влияние различных факторов на зазор и прочее, прочее, прочее.
к сожелению выложить не могу по причине отсутствия скана, и большого количества диаграмм и таблиц. книженка интересная называется
,,Техническое обслуживание централизованных стрелок,,
А. Е. Федотов и О. К. Качмарская

издательство Транспорт Москва 1988г

Александр Михайлович, первые АБАКСы я увидел году эдак в 2003. они устанавливались по ст. Колодезная Ю-Вжд то-ли в опытную то-ли в постоянную эксплуатацию, но себя не оправдали и их сняли. вот тогда при проходе поезда увидел как етот датчик сигнализирует о отходе остряка на 4мм и более и понял, что права книженция.

Каркуша, сейчас для ДСП есть наш зазор в контрольных линейках 1...3 который сигнализирует о прилегании остряка.

В разделе "Учебники" давно "пылится"

НиколайМ, если хорошенько подумать, то у ДСП нет ничего что контролирует ПРИЛЕГАНИЕ ОСТРЯКА К РАМНОМУ РЕЛЬСУ. Готов обсудить с обоснованием практически своего мнения

В принципе так, у ДСП только есть "+" и "_ " так как раньше стрелочник ставил стрелку на закладку и докладывал о маршруте.

в том-то и дело, что стрелочник визуально ,,проверял,, прилегает остряк плотно, или есть зазор:icon_sad:. сейчас ДСП при получении контроля положения стрелки знает только одно: стрелка перевелась, и дала контроль:sm525:. а плотно прилег остряк или есть зазор ему не ведомо:sm480:. пример: произошло по какой-то причине уширение колеи (особенно если стрелка до этого перешивалась):icon_evil:, ну, скажем с 1525 до 1528, да еще до этого ШН отрегулировал на 3.5мм:zip:. итого имеем общий зазор 6.5мм:protest:!! ДСП переводит стрелку и видит, что она перевелась:uuh:, но зазор-то остался:oiE: :pila::eek::phet:

а после перешивки шаблона мы должны провернить на отжим!!!