СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.06.2020, 17:29   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Спасибо за подробное разъяснение.

и если есть возможность выложите статейку

журнал АСИ №4, 2020 г., статья на стр. 5 "Эффективность применения рабочего заземления в системе тягового электроснабжения"
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 11.06.2020, 10:44   #47 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Кому еще интересно, вот такая канализация тягового тока:


glebas добавил 11.06.2020 в 10:44
И вот такой замкнутый однониточный контур.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...

Последний раз редактировалось glebas; 11.06.2020 в 10:44. Причина: Добавлено сообщение
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 11.06.2020, 11:31   #48 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от glebas Посмотреть сообщение
Кому еще интересно, вот такая канализация тягового тока:
Да тут не только однонитками, а ещё и двухнитками заниматься надо.
Мельком глянул, бросилось в глаза:
5 путь: один выход, да ещё и чёрти куда.
48,стрелка,15 тупик: один выход.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 11.06.2020, 12:45   #49 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
glebas,
С канализацией однозначно проблемы...
Для общей картины нужны: остальная часть двухнитки (более читаемого качества), путевые планы прилегающих перегонов (нужны места установки межпутных перемычек на перегонах). На двухнитке не плохо бы увидеть электрификацию всех путей и тупиков (с указанием концов КС).
Нормали РЦ? На станции есть тяговая подстанция?
Для выбора типов ДТ главных путей нужно знать длины межподстанционных зон и ток отсасывающей линии (п. 5.12.45 и 5.12.45.1 СП 235.1326000.2015)
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 11.06.2020, 17:59   #50 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Цитата:
С канализацией однозначно проблемы...
Это изначально было ясно, но тема была открыта с целью выяснить допустимость применения контуров однониточных РЦ, а не для рассмотрения косяков на отдельной станции...

glebas добавил 11.06.2020 в 17:58
Цитата:
Вот я и пытаюсь найти истину в этом вопросе. Пока пришел к такому выводу - что при применение однониточных РЦ в маневровых районах и на боковых путях станций приоритетом является обеспечение максимального количества путей прохождения тягового тока, даже в ущерб контролю целостности тяговой нити.
Вообщем ранее сделанный вывод остается актуальным... Жаль, что в нормативке это однозначно не прописано... Пойду искать истину в ЦЭ-191, ее я еще подробно не изучил...

glebas добавил 11.06.2020 в 17:59
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
На станции есть тяговая подстанция?
Тяговая подстанция есть..
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...

Последний раз редактировалось glebas; 11.06.2020 в 17:59. Причина: Добавлено сообщение
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 11.06.2020, 18:41   #51 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от glebas Посмотреть сообщение
Жаль, что в нормативке это однозначно не прописано...
А всё-таки прописано!

Комментарии к сообщению (репутация)
Узник Абакана, положительно:
Изображения
Тип файла: tif 410104-ТМП_Page_14.tif (801.3 Кб, 25 просмотров)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 11.06.2020, 21:13   #52 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
А всё-таки прописано!
Что-то я не уловил связи между этим пунктом и контурами из однониточных РЦ...
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 11.06.2020, 21:17   #53 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от glebas Посмотреть сообщение
Что-то я не уловил связи между этим пунктом и контурами из однониточных РЦ...
Все однониточные рц должны быть на косухах.
Так что при наличии более одного пути контура получатся автоматически.
"Крайние" рц (например, тупиковые) придётся объединять для достижения двух выходов.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 11.06.2020, 21:27   #54 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Все однониточные рц должны быть на косухах.
Так что при наличии более одного пути контура получатся автоматически.
"Крайние" рц (например, тупиковые) придётся объединять для достижения двух выходов.
Все это опять косвенно, как и
410104 ТМП
п 5.7
В РЦ с одним ДТ двумя выходами тягового тока считается подключение среднего вывода ДТ :
....
-к разным точкам однониточной РЦ с обеспечением выхода тягового тока при обрыве одного из соединителей или рельсовой нити.

п 5.8
Каждый район с однониточными РЦ должен иметь не менее двух выходов для тягового тока на средние точки ДТ боковых или главных путей. Ответвления однониточиых РЦ на съездах длиной до 60 м или на одиночных стрелках длиной менее 20 м, считая от крестовины, могут не иметь второго выхода для тягового тока.

А прямых ссылок на допустимость или недопустимость однониточных контуров нет...
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 11.06.2020, 22:18   #55 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от glebas Посмотреть сообщение
А прямых ссылок на допустимость или недопустимость однониточных контуров нет...
Есть.
[IMG][/IMG]
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 12.06.2020, 18:34   #56 (ссылка)
ДОНЧАНИН

Автор темы
 
Аватар для glebas

Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 325
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Есть.
Ну хорошо, но это всего лишь одна нормаль, а в моем случае станция с РЦ25-ЭТ00-С-90. Там такого пункта нет. Да и длина ограничена 500 м для однониточной рельсовой цепи.
__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...
glebas вне форума   Цитировать 0
Старый 12.06.2020, 19:58   #57 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
самый главный критерий - чтоб не было ложной свободности при обрыве соеденителей
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Канализация тягового тока glebas Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 15 28.03.2018 09:54
Канализация тягового тока Евгений Будник Курсовое и дипломное проектирование 3 12.12.2014 17:10
Канализация тягового тока stasan91 Поиск документации 3 16.05.2014 19:21
Канализация обратного тягового тока Бригадир Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 19 12.05.2010 04:47
Канализация обратного тягового тока при ТРЦ Углев Дмитрий Строительные, проектные организации и производители оборудования 1 22.03.2010 15:30

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:03.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot