Ложный контроль стрелки или что? - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 12.07.2017, 23:16

Цитата:

Сообщение от Александр

Николай Николаевич, 110 - это же первичка.
Первые блоки ПС тоже от 110В питались.

Схемы перед глазами нет - у меня была такая станция, но уже много лет прошло. Там же нет трансформатора СКТ - на стрелку подается 110 В переменки, в качестве контрольного реле не КМ-3000, а КШ1-1000 вроде.

**Александр** · 12.07.2017, 23:23

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Схемы перед глазами нет - у меня была такая станция, но уже много лет прошло. Там же нет трансформатора СКТ - на стрелку подается 110 В переменки, в качестве контрольного реле не КМ-3000, а КШ1-1000 вроде.

Возможно, зависело от типа реле
Блок БК-75, внутри которого трансформатор СКТ-1, тот же, что и в ПС, на выходе имеет 80 В:
http://szhat.ru/page.php?book=7&page=479

**Николай Николаевич** · 12.07.2017, 23:24

Цитата:

Сообщение от Александр

Возможно, зависело от типа реле
Блок БК-75, внутри которого трансформатор СКТ, на выходе имеет 80 В:
http://szhat.ru/page.php?book=7&page=479

Схему стрелки из ТР-60 взглянуть бы...

**Александр** · 12.07.2017, 23:31

есть ТР-43
[IMG][/IMG]

Александр добавил 12.07.2017 в 23:31
Возможно, всё дело в том, что КР после срабатывания резистор в контрольную цепь добавляет?

**Николай Николаевич** · 12.07.2017, 23:32

Цитата:

Сообщение от Александр

есть ТР-43

Это она и есть!
Групповое (на все стрелки) питание ПХКС - ОХКС напряжением 110 В переменника, берется с "персонального" ПОБС-3.
Конденсаторы в электроприводе в таком случае не ставятся!

**Александр** · 12.07.2017, 23:36

Похоже, разработчики блока ПС сэкономили контакт КР, добавляющий резистор, тем самым и стал возможен ложный контроль.
Спасибо за разъяснение!

**Николай Николаевич** · 12.07.2017, 23:42

Цитата:

Сообщение от Александр

Похоже, разработчики блока ПС сэкономили контакт КР, добавляющий резистор, тем самым и стал возможен ложный контроль.

Трудно сказать. Я, будучи студентом, года два мучил двухпроводную схему на предмет исключения ложного контроля. И дугу на коллекторе жег немеряно, и устойчивый контроль получал...
Персональный СКТ для каждой стрелки обеспечивает гальваническую развязку разных стрелок. А напряжение 165 В - выросло из-за того, что малогабаритное реле КМ-3000 более "тяжелое" на подъем по сравнению с КШ.

**Грозощит** · 13.07.2017, 05:14

Подтверждаю два случая кратковременного ложного контроля при неуспешной из-за грязного коллектора перевода на двухпроводке с центральным управлением, СКПШ и конденсаторным блоком БКСШ (конденсаторы в этой схеме на двигатель не устанавливаются) с МСП на 160В. После первого раза несколько снизили напряжение на РПБ-РМБ, но повтор был лет через 5. В обоих случаях стрелочные съезды, и относительно дальние от поста ЭЦ.

**tyubik** · 13.07.2017, 19:43

Ну, что, ребят: как расследование продвигается? Или посотрясали воздух, да обратно в чулан?

**NikoS** · 13.07.2017, 20:04

Цитата:

Сообщение от tyubik

Ну, что, ребят: как расследование продвигается? Или посотрясали воздух, да обратно в чулан?

Возможных причин и где искать написали на целую диссертацию. Думаю, тут все теперь зависит от уровня исполнителей.

12.07.2017, 23:31	#19 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,568 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	есть ТР-43 [IMG][/IMG] Александр добавил 12.07.2017 в 23:31 Возможно, всё дело в том, что КР после срабатывания резистор в контрольную цепь добавляет? __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 12.07.2017 в 23:31. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 2

12.07.2017, 23:36	#21 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,568 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Похоже, разработчики блока ПС сэкономили контакт КР, добавляющий резистор, тем самым и стал возможен ложный контроль. Спасибо за разъяснение! __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

13.07.2017, 05:14	#23 (ссылка)
Грозощит V.I.P. Регистрация: 12.04.2011 Сообщений: 460 Поблагодарил: 71 раз(а) Поблагодарили 259 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 133	Подтверждаю два случая кратковременного ложного контроля при неуспешной из-за грязного коллектора перевода на двухпроводке с центральным управлением, СКПШ и конденсаторным блоком БКСШ (конденсаторы в этой схеме на двигатель не устанавливаются) с МСП на 160В. После первого раза несколько снизили напряжение на РПБ-РМБ, но повтор был лет через 5. В обоих случаях стрелочные съезды, и относительно дальние от поста ЭЦ. __________________ Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
	Цитировать 1

13.07.2017, 19:43	#24 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Ну, что, ребят: как расследование продвигается? Или посотрясали воздух, да обратно в чулан?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Методичка= Объясните как достигается действительный контроль положения остряков стрелки ))	Виталий1994	Курсовое и дипломное проектирование	7	19.11.2015 21:12
=Диплом= Помогите с информацией!!!!! Включение ручной стрелки в электрическую централизацию,а именно нужна информация по технологии переустройства из ручной стрелки в централизованную	Denya63	Курсовое и дипломное проектирование	5	04.05.2015 13:05
Неразрушающий контроль	Irush	Вагоны и вагонное хозяйство	0	09.04.2014 14:57
Неразрушающий контроль	konatalik	Поиск документации	0	02.04.2013 15:03
Контроль АПС по радиоканалу	Alexey R	Переездная сигнализация	3	18.09.2011 01:44

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)