СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Отличие от электропривода УЗП.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.04.2017, 18:02   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Faceless

Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 96

Тема: Электропривод СП-6


Большая шестеренка, которая крепится на главный вал, имеет впадину, в которую западает ролик рычага замыкающего контрольные контакты. В электроприводе УЗП эта впадина отличается по размеру от стрелочных электроприводов. Итак, вопрос... Зачем это сделано и какие размеры этих впадин? Не могу найти чертеж с размерами данных элементов. В Сороке всё есть, кроме, собственно, того, что нужно.
Faceless вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2017, 18:04   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Faceless Посмотреть сообщение
Большая шестеренка, которая крепится на главный вал, имеет впадину, в которую западает ролик рычага замыкающего контрольные контакты. В электроприводе УЗП эта впадина отличается по размеру от стрелочных электроприводов. Итак, вопрос... Зачем это сделано и какие размеры этих впадин? Не могу найти чертеж с размерами данных элементов. В Сороке всё есть, кроме, собственно, того, что нужно.
Привод для УЗП не замыкается при поднятом положении плит УЗП...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2017, 18:28   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Faceless

Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 96
Да, но это другой момент.
Faceless вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2017, 18:31   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Faceless Посмотреть сообщение
Да, но это другой момент.
Разве не иная форма выреза, в который западает замыкающий рычаг, позволяет опускаться поднятой плите УЗП при вертикальном воздействии на неё?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2017, 18:55   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Faceless

Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 96
Могу ошибаться... Но эту функцию выполняет шестерня главного вала, на которой отсутствует запорный зуб в минусовом положении.
Faceless вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2017, 19:04   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Faceless Посмотреть сообщение
Могу ошибаться... Но эту функцию выполняет шестерня главного вала, на которой отсутствует запорный зуб в минусовом положении.
Вот они "парой" - в смысле совместно - и выполняют эту функцию. Если запирающий рычаг не сможет выйти из выреза на главном валу, то отсутствие запирающего зуба шестерни делу не поможет...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2017, 19:08   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Faceless

Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 96
Что-то мне кажется и "обычный" вырез позволит выйти рычагу... Завтра попробую поэкспериментировать. И, всё-таки, если кто знает где найти чертеж, подскажите.
Faceless вне форума   Цитировать 0
Старый 09.04.2017, 19:13   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Faceless Посмотреть сообщение
Что-то мне кажется и "обычный" вырез позволит выйти рычагу... Завтра попробую поэкспериментировать. И, всё-таки, если кто знает где найти чертеж, подскажите.
"Обычный" вырез рассчитан на вращение "от электродвигателя", тогда ролик поднимет рычаг и позволит ему выйти наверх из выреза. А если процесс обратный - шибер движется и вращает шестерню главного вала - то рычагу из "обычного" выреза не выбраться...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.12.2022, 11:46   #9 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
Здравствуйте.
Напишите те, кто эксплуатирует СП-6.

Контрольные линейки какие установлены: старые с прикручивающимися ушками и упором на болтах в конце или как у СП-6М с приварными ушками и без какого-либо упора?

Углев Дмитрий добавил 17.12.2022 в 12:46
Здравствуйте.
Напишите те, кто эксплуатирует СП-6.

Контрольные линейки какие установлены: старые с прикручивающимися ушками и упором на болтах в конце или как у СП-6М с приварными ушками и без какого-либо упора?

Последний раз редактировалось Углев Дмитрий; 17.12.2022 в 11:46. Причина: Добавлено сообщение
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 17.12.2022, 12:15   #10 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,576
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Углев Дмитрий, ещё в 90-х годах прошлого века была эпопея по замене линеек на удлинённые.
Так что не только СП-6, но и СП-3 должны быть с современными линейками.
Иначе, если ревизор заметит старую линейку, то будет минус премия и срочная замена линеек.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.12.2022, 18:41   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ШНСтарший

Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 58
Сообщений: 384
Поблагодарил: 288 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Заодно и задние крышки меняли на удлиненные, чтобы линейки не упирались.
ШНСтарший вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.12.2022, 18:53   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,537
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от ШНСтарший
Заодно и задние крышки меняли на удлиненные, чтобы линейки не упирались.
О, спасибо!. А то у меня не сходилось, как можно в СП-3 установить линейки от СП-6.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 17.12.2022, 20:24   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн

Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 60
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы: 1121 фото
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
О, спасибо!. А то у меня не сходилось, как можно в СП-3 установить линейки от СП-6.
Так в СП-6 тоже изначально были обычние, короткие, линейки. Потом на линейку короткой контрольной тяги ставили хвостовики, и уже потом меняли на удлинённые с заменой крышек
Шаэнн вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.12.2022, 20:33   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,537
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Шаэнн
Так в СП-6 тоже изначально были обычние, короткие, линейки. Потом на линейку короткой контрольной тяги ставили хвостовики, и уже потом меняли на удлинённые с заменой крышек
Спасибо, не знал. Таким не приходилось заниматься. На моей бывшей станции более десятка СП-3 с родными линейками стоят. А в связи с чем проводилась замена линеек на более длинные?
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 17.12.2022, 21:42   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ШНСтарший

Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 58
Сообщений: 384
Поблагодарил: 288 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
vetal,
При взрезе стрелки с короткими линейками была возможность дачи ложного контроля положения, а с длинными линейками это исключалось.
ШНСтарший вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электропривод СП-10 Андрей13 Постовое и напольное оборудование 54 15.02.2019 22:37
Электропривод УПС-150 бишкунак Постовое и напольное оборудование 26 12.05.2017 22:27
Электропривод УЗП andreur Приборы и напольное оборудование 1 14.03.2015 12:34
Электропривод СП-2 и СП-2Р Anton Lyovin Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 25 31.03.2013 07:43
Электропривод ВСПГ-1 SergeyR3 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 1 09.12.2012 18:54

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:57.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot