Разбор полетов - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**gematogen** · 04.12.2016, 17:15

Но если речь идет всего о двух релюхах, то почему РБШ пишет про

Цитата:

соответствия номиналов предохранителей, проверки габарита, ведомости укладки кабелей, соответствия установленных приборов монтажной схеме и т.д. еще несколько пунктов...

Там целый шкаф дополнительный устанавливается, разве нет?

**Николай Николаевич** · 04.12.2016, 17:23

Юридически - поскольку нет объекта нового строительства, реконструкции или модернизации - РБШ не прав...
Но по сути - прав на 100%, и это необходимо признать.

**gematogen** · 04.12.2016, 17:26

Цитата:

прав на 100%

Вот и я о том же. Случись короткое в новом шкафу, обесточится переезд - потом ведь спросят, а когда и кто токи через предохранители измерял.

бишкунак · 04.12.2016, 17:33

Нет, не шкаф, две коробки, транс, генератор, приемник... Я просто как себе объясняю, как надо изменения внедрять: ШЧУ пишет методику, где указывает, какие проверки, какие акты и прочее; тут же типовая методика уже есть, где все подробно расписано - по ней и сделали. Может быть, надо было на основании типовой свою накатать, где и указать, какие проверки нужны, используя СТО?

**gematogen** · 04.12.2016, 17:43

Получается, Вы взяли типовую методику, описанную в приложении к АБ-1К, но ведь в ней нет ни слова о ТРЦ. Она бы сгодилась, если бы Вы новый переезд (но без ТРЦ) включили.

**tiksi** · 04.12.2016, 17:46

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Юридически - поскольку нет объекта нового строительства, реконструкции или модернизации - РБШ не прав...
Но по сути - прав на 100%, и это необходимо признать.

Повторю не свой вопрос в ответку.
А вы за законность или по понятиям? Доколе?

бишкунак · 04.12.2016, 17:54

Ну как: нет ни слова о трц? Мы о разном, наверное... Я говорю об указаниях или о материалах, на основании которых технически организуются трц-4 наложения на переезд, чтобы сотворить возможность открытия переезда на однопутке в неправильном направлении только после фактического его освобождения. В этих материалах приложена и методика проверок после этой работы.

**Николай Николаевич** · 04.12.2016, 18:03

Цитата:

Сообщение от tiksi

Повторю не свой вопрос в ответку.
А вы за законность или по понятиям? Доколе?

Я - однозначно за законность!
Но я понимаю, что, к сожалению, наша нормативная база мягко говоря хромает. Её - сегодня - некому ни вновь писать, ни написанную вычитывать.
По сути данной ситуации - кто или что мешает нам (хозяйству А и Т) узаконить "частичную модернизацию" устройств? И нормативно развести - какие "новые" работы можно/нужно делать в порядке текущей эксплуатации, а какие - только через "частичную модернизацию"?
Тогда все встанет на свои места...

**Евгений002** · 04.12.2016, 18:14

Цитата:

Вы не правы. Для этого альбома сделано исключение. Ищите в тексте альбома.

"Этот альбом" как называется?

скобарь74 · 04.12.2016, 18:21

Цитата:

организуются трц-4 наложения на переезд

А Вы ТРЦ-4 применяете?Почему?

бишкунак · 04.12.2016, 18:24

Наверное, из-за короткой зоны доп.шунтирования?

**gematogen** · 04.12.2016, 18:33

Цитата:

В этих материалах приложена и методика проверок после этой работы.

Да, только в первом посте Вы написали о приложении к АБ-1К. Наверное, я Вас неправильно понял. Под этим приложением Вы имели в виду те самые указания, на основании которых эти ТРЦ и включаются.

бишкунак · 04.12.2016, 18:54

Оно так и называется - дополнение к аб-1к

Монти Холл · 04.12.2016, 19:07

Цитата:

Завтра предстоит разбор с пристрастием у ШЧ по поводу проверки РБШ и выявленных замечаний.

пункты 4.2 и 5.1.2 (СТО РЖД 19.002-2011) внимательно прочитайте ...

бишкунак · 04.12.2016, 19:26

Пункт 5.1.2.1... объектов ЖАТ (в том числе светофоров, укспс, рельсовых цепей... Т.е. необходим был полный комплект документов?

04.12.2016, 17:23	#17 (ссылка)
Николай Николаевич __ Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва Возраст: 64 Сообщений: 13,931 Поблагодарил: 408 раз(а) Поблагодарили 2364 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1516	Юридически - поскольку нет объекта нового строительства, реконструкции или модернизации - РБШ не прав... Но по сути - прав на 100%, и это необходимо признать.
	Цитировать 0

04.12.2016, 17:33	#19 (ссылка)
бишкунак Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 12.04.2009 Сообщений: 180 Поблагодарил: 15 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Нет, не шкаф, две коробки, транс, генератор, приемник... Я просто как себе объясняю, как надо изменения внедрять: ШЧУ пишет методику, где указывает, какие проверки, какие акты и прочее; тут же типовая методика уже есть, где все подробно расписано - по ней и сделали. Может быть, надо было на основании типовой свою накатать, где и указать, какие проверки нужны, используя СТО?
	Цитировать 0

04.12.2016, 17:43	#20 (ссылка)
gematogen Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 844 Поблагодарил: 362 раз(а) Поблагодарили 366 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 257	Получается, Вы взяли типовую методику, описанную в приложении к АБ-1К, но ведь в ней нет ни слова о ТРЦ. Она бы сгодилась, если бы Вы новый переезд (но без ТРЦ) включили.
	Цитировать 0

04.12.2016, 17:54	#22 (ссылка)
бишкунак Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 12.04.2009 Сообщений: 180 Поблагодарил: 15 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Ну как: нет ни слова о трц? Мы о разном, наверное... Я говорю об указаниях или о материалах, на основании которых технически организуются трц-4 наложения на переезд, чтобы сотворить возможность открытия переезда на однопутке в неправильном направлении только после фактического его освобождения. В этих материалах приложена и методика проверок после этой работы.
	Цитировать 0

04.12.2016, 18:24	#26 (ссылка)
бишкунак Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 12.04.2009 Сообщений: 180 Поблагодарил: 15 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Наверное, из-за короткой зоны доп.шунтирования?
	Цитировать 0

04.12.2016, 18:54	#28 (ссылка)
бишкунак Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 12.04.2009 Сообщений: 180 Поблагодарил: 15 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Оно так и называется - дополнение к аб-1к
	Цитировать 0

04.12.2016, 19:26	#30 (ссылка)
бишкунак Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 12.04.2009 Сообщений: 180 Поблагодарил: 15 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Пункт 5.1.2.1... объектов ЖАТ (в том числе светофоров, укспс, рельсовых цепей... Т.е. необходим был полный комплект документов?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Следование на разбор в основное депо	Анонимный	Машинисты	3	23.08.2015 17:19
№ ЦТ-133р от 27.03.14г. Разбор обстоятельств и причин ухода подвижного состава на ст. Курган Ю-Уральской ж.д. 10.03.14 г.	Admin	Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД"	0	13.04.2014 17:44
Госкорпорация по ОрВД не получала документов об ограничении полетов над Крымом	Анонимный	Гражданская авиация	0	02.04.2014 16:04
БЛА производства ZALA AERO выполнили 100 полетов на Самотлоре	Анонимный	Гражданская авиация	0	26.03.2014 04:04
Кто виноват? (разбор отказа техсредств)	zhuravlev	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	5	18.10.2010 17:12

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)