|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#16 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
3.3 Измерение произвести в приведенной ниже последовательности: 3.3.1 Измерить напряжение переменного тока (СХ, МСХ) на выводах I14 — I15 (1—81) и постоянного тока (П, М) на выводах I1 — I2 (52—72). Если измеренные напряжения (СХ, МСХ; П, М) ниже нормы, то следует измерить напряжение переменного тока питания устройств СЦБ, которое должно соответствовать требованиям ПТЭ. Если напряжение питания устройств СЦБ не соответствует требованиям ПТЭ доложить об этом диспетчеру дистанции СЦБ. Если напряжение переменного тока питания устройств СЦБ соответствует требованиям ПТЭ, отрегулировать переменное напряжение на входе выпрямителя дешифраторного устройства (СХ, МСХ). Если напряжения СХ, МСХ; находятся в допустимых пределах, а измеренное значение П, М ниже нормы, следует заменить блок БС-ДА. Хотя........Как отрегулировать?! Взять другие обмотки трансформатора? Но это же не соответствие принципиальной схеме СУ Опять попали под замечание рЭвизора
Последний раз редактировалось Евгений002; 03.12.2016 в 20:04. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
В албомах по ЧКАБ и кодированию как минимум? А именно что можно или нельзя в том или ином случае где-нибудь написано?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы:
30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
|
Цитата:
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
В данном случае - нарисована схема, нет никаких оговорок на тему "сделать так или сделать эдак". Мы же все другие схемы не пытаемся в таком ракурсе читать. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#21 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Цитата:
ШНС СЦБ добавил 03.12.2016 в 21:38 Цитата:
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 03.12.2016 в 20:39. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#22 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
|
Мы ушли от перемычек 1-52, в РТУ подбирают, а дальше регулировка на месте.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#23 (ссылка) | |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2016
Сообщений: 269
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 14
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Монти Холл; 03.12.2016 в 22:44. Причина: Достало уже это дублирование. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#24 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Запаяли как надо раз и навсегда и больше не трогаете? Или везде демонтировали? И что означает Ваше "регулировка на месте", если на Горьковской ж.д. уже лет тридцать как реле ТШ-65В запитаны от стабилизированных источников питания? Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 04.12.2016 в 08:43. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#25 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#26 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы:
30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
|
Цитата:
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама Последний раз редактировалось ШНС КРП; 04.12.2016 в 09:34. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#27 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
На станциях - еще в 80-е годы дорожной лабораторией был разработан и дорожными электротехническими мастерскими для всей дороги был изготовлен стабилизатор напряжения, авторы назвали его СН-12/0,4 (пишу на память, могу ошибиться). Запаяли по всей дороге и забыли проблему.
На перегонах с ЧКАБ - на 25 Гц - БС-ДА запитали от ПЧ50/25-100, это отличный стабилизатор напряжения. Временные параметры после первичной регулировки резистором остаются стабильными "насовсем", поскольку не зависят от величины напряжения в питающих фидерах. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#28 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#29 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
За все РТУ не скажу, но у меня в ШЧ после замены ТШ проблем с временными характеристиками никогда не возникало. И никогда не требовалось производить какую-либо "подборку" или "регулировку". |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#30 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы:
30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
|
Цитата:
Кстати, кто-нибудь объясните, зачем в некоторых дистанциях пишут на ТШ на бирке коррекцию? У нас пока никто не требовал, хотя это нетрудно (написать на бирке коррекцию, с которой выпустил ТШ). Ведь, если напряжение на ТШ в пределах нормы, у КПТШ временные характеристики в норме, то с любой коррекцией(в пределах нормы) ТШ должно работать исправно. ШНС КРП добавил 04.12.2016 в 10:44 Цитата:
ШНС КРП добавил 04.12.2016 в 11:04 Конечно, за всех КИповцев не могу говорить, все люди очень разные. Извиняюсь за оффтоп. Вот у меня двое с ноября ушли на пенсию. Одна последние 1,5 месяца работала так, что я несколько побаиваюсь выпущенные в этот период реле, выдавать на линию. Как-то чересчур быстро она работала и фразы типа" А мне всё равно, на пенсии премии не лишат" настораживали. Другая по прежнему переживала за работу и плюс ко всему в течение 2 месяцев обучала каждого индивидуально "секретам" ремонта КПТШ, МТ и ДСШ, т.к. эту аппаратуру делала в бригаде только она до этого.Ну вообще-то ещё одна женщина могла их делать, правда, опыта в этом плане у неё все равно не было, да и её с февраля сокращают. Так что пришлось обучать на всякий случай всех оставшихся. И до сих пор она за работу переживает. Вчера шла из больницы и зашла специально, чтобы проконсультировать нас, т.к. были вопросы по КПТШ. ШНС КРП добавил 04.12.2016 в 11:21 В тех картах написано, что коррекция - это разница между временем срабатывания и временем отпускания ТШ. Но моё сугубо личное мнение, что измерять коррекцию в РТУ лучше при помощи ИВП-АЛСН в режиме 1-го интервала кода "З"на контактах ТШ и считать её как разницу между интервалом на контактах ТШ и контактах КПТШ, от которого оно работает. Это потому я так считаю, что, во-первых, когда измеряешь время срабатывания и время отпускания ТШ (три раза, к примеру), то все три раза значения разные будут. А во-вторых, мы вот иной раз смотрим на ИВП-АЛСН , а ТШ щелкает-щелкает, а интервал становится со временем меньше-меньше-меньше(ну не до бесконечности, конечно). Это не у всех ТШ, но бывает частенько. А когда просто время срабатывания и отпадания измерил и посчитал коррекцию, этого не заметишь.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама Последний раз редактировалось ШНС КРП; 04.12.2016 в 10:21. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Металлические перемычки | RadikBar | Схемная группа | 5 | 07.11.2015 08:10 |
| перемычки по ВЛ11м | al1k | Машинисту электровоза | 0 | 20.04.2015 15:27 |
| Испытание перемычек | Последний из Могикан | Рельсовые цепи, счетчики осей | 11 | 12.07.2013 11:18 |
| Узел ПЯ-перемычка | Суховерша Алексей | Терминатор СЦБ | 7 | 19.02.2012 09:37 |
| Расшитие дроссельных перемычек | Андрей13 | Мультимедиа | 5 | 25.01.2010 23:42 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|